新木津川大橋（しんきづがわおおはし）は、大阪市大正区船町1丁目と同市住之江区柴谷2丁目を結ぶ、木津川に架かるアーチ橋である。
主橋梁の橋長は495mだが、両岸のアプローチ橋を合わせた総延長は2.4kmとなる。
主橋梁の中央径間305mはアーチ橋として完成当時日本最長で、また世界でも14位の規模を誇った。
概要 大阪市南西部に環状道路網を形成し、流通をスムーズにする目的で架設された。1994年に完成。
木津川は大浪橋より下流側が大阪港の港湾区域となり、大型船の航行があるため主橋梁の桁下高は46mと高くなっている。高さを稼ぐためのアプローチ橋は、右岸側（大正区側）は用地の制約から3層ループ構造になっており、左岸側（住之江区側）は大きく「し」の字を描いている。
右岸側アプローチ橋、主橋梁、左岸側アプローチ橋の南港通跨線部（柴谷橋東詰）以北には歩道も設けられているが、この高さでは歩行者・自転車の日常利用に堪えないため、橋のすぐ下流側に木津川渡船という渡し船が運行されている。
施工は、片山ストラテック・川田工業・栗本鐵工所・駒井鉄工・サクラダ・高田機工・日本鋼管・日本鉄塔工業・日立造船・松尾橋梁・三井造船・日本橋梁・川崎重工業ＪＶと三菱重工業・横河ブリッジ橋梁年鑑データベースである。
thumb|center|200px|右岸側アプローチ橋 脚注
外部リンク
大阪橋ものがたり: 新木津川大橋（大阪市都市工学情報センター） CVV(Civil Veterans & Volunteers)HP：新木津川大橋(SHIN-KIDUGAWA BRIDGE)