石巻港駅

石巻港駅（いしのまきこうえき）は、宮城県石巻市南光町2丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅。仙石線貨物支線の終着駅である。

日本製紙石巻工場の西端に位置し、同工場は当駅発着貨物の最大の荷主でもある。

歴史 1939年（昭和14年）11月7日：宮城電気鉄道の釜駅（貨物駅）として開業。同時に東北振興パルプ（日本製紙の前身）専用線も開業。 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道が国有化、仙石線の駅となる。 1953年（昭和28年）7月20日：石巻港駅（初代）までの貨物支線が開業。 1968年（昭和43年）10月1日：石巻埠頭駅までの貨物支線が開業。 1969年（昭和44年）9月1日：専用鉄道を発着するコンテナの取扱を開始。 1971年（昭和46年）4月1日：石巻港駅（初代）までの貨物支線が廃止。コンテナホームを設置。 1972年（昭和47年）3月15日：石巻港駅（2代目）に改称。 1974年（昭和49年）10月1日：小荷物の取扱を開始（一般駅となる）。 1978年（昭和53年）10月1日：小荷物の取扱を廃止（貨物駅に戻る）。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR貨物の駅となる。 1999年（平成11年）11月1日：石巻埠頭駅までの貨物支線が廃止。 2006年（平成18年）3月18日：ダイヤ改正、有蓋車による紙輸送が全面コンテナ化。 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災の津波で壊滅的被害を受ける。同地にいたDE10形2両（1199、3503）が被災して現地解体された。 2012年（平成24年）10月9日：営業再開。 2013年（平成25年）2月14日：日本製紙専用線が営業再開日本製紙専用線が再開三陸河北新報社(石巻かほく). (2013年2月14日)。 2026年（令和8年）4月1日：構内にコンテナと一般トラックの積替ステーションを開設日本貨物鉄道株式会社 2026年3月30日付ニュースリリース『仙台貨物ターミナル駅・石巻港駅・山形オフレールステーション駅｢積替ステーション｣の開設について（東北支社）』（2026年4月1日閲覧）。

構造コンテナホーム1面1線、数本の仕分け線・留置線を有する地上駅である。駅東側にある日本製紙石巻工場へ向けて、専用鉄道が6本分岐している。駅構内には営業窓口のJR貨物石巻営業所が置かれている。コンテナ貨物、車扱貨物の取扱駅である。コンテナ貨物は、12フィートコンテナと日本製紙専用鉄道発着のコンテナを取り扱っている。

駅構内の入換作業は仙台総合鉄道部所属のDE10形ディーゼル機関車と愛知機関区のDD200形ディーゼル機関車が担当し、専用鉄道内の入換作業は日本製紙グループの南光運輸が保有するディーゼル機関車（スイッチャー）が担当している。

貨物列車 1日上下8本の高速貨物列車が発着する。発着駅は仙台貨物ターミナル駅か小牛田駅のいずれかで、同駅で別の列車に継送されている。最終的な輸送先は新座貨物ターミナル駅などの首都圏の駅である。

利用状況 2002年度の発送貨物は535,558トン、到着貨物は26,550トンであった。

駅周辺

日本製紙石巻工場塩釜港湾空港事務所石巻港事務所石巻日日新聞社

備考かつては当貨物駅付近に「十條ショッピングセンター」があったが、閉店した。

隣の駅日本貨物鉄道（JR貨物）仙石線貨物支線陸前山下駅 - （貨）石巻港駅 - *石巻埠頭駅 *打消線は廃駅

かつて存在した路線日本国有鉄道仙石線貨物支線釜駅 - （貨）石巻港駅（初代）

脚注

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