いわさきコーポレーション

いわさきコーポレーション株式会社は、鹿児島県鹿児島市鴨池新町に本社を置く、いわさきグループのバス・船舶事業を統括する中間持株会社である。

歴史

前史 1913年7月：南薩鉄道株式会社設立。 1914年4月1日：南薩鉄道伊集院 - 伊作間を開業 1916年10月22日：南薩鉄道加世田 - 大崎町間開業 1923年7月22日：薩南中央鉄道株式会社設立 1927年6月1日：薩南中央鉄道阿多 - 薩摩川辺間開業 1943年（昭和18年） 4月2日：南薩鉄道が薩南中央鉄道を吸収合併。 4月：三州自動車を設立（鹿児島県曽於郡末吉町） 10月：屋久島バス（後の屋久島交通）設立。 1950年（昭和25年）7月：奄美陸運（後の奄美交通）設立。 1952年（昭和27年） 8月：種子島交通を設立。 10月：種子島交通が種子島自動車商会を合併する。 1953年（昭和28年）3月：三州自動車本社を曽於郡末吉町から鹿児島市山下町171番地に移転する。 1955年（昭和30年）4月：佐多岬観光開発事業を開始する。 1962年（昭和37年）1月15日鉄道線加世田 - 薩摩万世間廃止 1963年（昭和38年）8月：佐多岬ロードパークの営業を開始する。 1964年（昭和39年）9月：三州自動車が鹿児島交通へ会社名を変更し、南薩鉄道を合併する。 1965年（昭和40年） 9月：鹿児島交通本社を鹿児島市山下町9番5号に移転。 11月15日：鉄道線阿多 - 知覧間廃止 1966年（昭和41年）4月：佐多観光を設立する。 1984年（昭和59年）3月：鉄道線伊集院駅-枕崎駅を廃止し、鉄道部門を廃止する。

いわさきコーポレーションの発足 2001年（平成13年）4月：鹿児島交通が鹿児島商船、種子島交通、屋久島交通、鹿児島空港リムジンを合併し、いわさきコーポレーションに商号を変更する。 2004年（平成16年）4月：産業活力再生特別措置法の認定を受け、同社を持株会社とし、事業運営子会社として、（新）鹿児島交通、鹿児島商船、南九州バスネットワーク、大隅交通ネットワーク、三州自動車株式会社、種子島・屋久島交通を設立する。 2005年（平成17年） 2月：林田バスの全株式を取得する。 3月：奄美交通を奄美岩崎産業に変更し、新たに奄美交通を設立する。 2007年（平成19年） 1月：林田バスの全株式を売却する。 12月：南九州バスネットワークをいわさきバスネットワークへ商号変更する。 2008年（平成20年）2月：林田バスの事業がいわさきバスネットワークへ譲渡される。 2011年（平成23年）12月：大隅交通ネットワークのバス事業が三州自動車へ譲渡される。大隅交通ネットワークを垂水フェリーへ。 2012年（平成24年）4月1日：傘下の鹿児島商船が運航していた高速船「トッピー」事業を、ライバルでもある市丸グループのコスモラインが運航する高速船「ロケット」事業と統合し、新設された合弁会社「種子屋久高速船株式会社」に移管<< 高速船トッピーＨ／Ｐを移転しました >> 鹿児島商船側のホームページにて告知されている種子屋久高速船への運航移管についての情報。種子屋久高速船（株）HP開設のご案内コスモライン社のホームページ上に掲載された種子屋久高速船に関する告知。。 2016年（平成28年）3月：いわさきバスネットワークの事業が鹿児島交通へ譲渡される。 2018年（平成30年）3月：三州自動車の事業が鹿児島交通へ譲渡され、三州自動車は解散。

いわさきグループ

脚注

いわさきコーポレーション

Źródło i licencja