春日駅 (東京都)

春日駅（かすがえき）は、東京都文京区にある、東京都交通局（都営地下鉄）の駅。

概要 三田線と大江戸線が乗り入れており、駅番号として、三田線にはI 12、大江戸線にはE 07がそれぞれ制定されている。所在地は、三田線が本郷四丁目、大江戸線が春日一丁目となっている。両線ともに「文京シビックセンター前」の副名称が設定されている。

当駅は東京地下鉄（東京メトロ）後楽園駅に連絡改札口（東京都交通局の管理）を介してつながっており、同社の丸ノ内線と南北線に乗り換えができる。連絡改札口は大江戸線ホーム中央の階段を下りた所に設置されている。

2013年3月16日より、この連絡改札口を経由して後楽園駅の駅構内を通過できる、駅構内通過サービスが導入された。

巣鴨駅務管区上野御徒町駅務区の管轄で、大江戸線側（連絡改札口を含む）は直営駅、三田線側は東京都営交通協力会が受託する業務委託駅である。

歴史 1925年（大正14年）3月30日：大正14年内務省告示第56号において、東京市が免許取得した4号線に真砂町駅本郷真砂町の設置が計画される。 1972年（昭和47年）6月30日：都営地下鉄6号線、日比谷 - 巣鴨間開業と共に開業。 1978年（昭和53年）7月1日：都営地下鉄6号線を「三田線」に改称。 2000年（平成12年） 7月：三田線ホームにホームドアを設置。 12月12日：都営大江戸線国立競技場 - 清澄白河 - 都庁前間全線開業により乗換駅になる。同時に営団地下鉄（現・東京メトロ）と乗換業務を開始（接続：後楽園駅）。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2012年（平成24年） 5月13日：大江戸線ホームにホームドアを設置。 6月23日：大江戸線ホームのホームドア稼動開始。 2013年（平成25年）3月16日：当駅と東京メトロ後楽園駅との改札通過サービスを開始。 2015年（平成27年）4月1日：三田線業務が日比谷駅務管理所水道橋駅務区から上野御徒町駅務管理所上野御徒町駅務区に移管される。 2016年（平成28年）4月1日：駅務管区制導入に伴い、巣鴨駅務管区上野御徒町駅務区の管轄となる。 2020年（令和2年）7月4日：A7番出入口及び清和公園方面改札供用開始。 2025年（令和7年）7月5日：文京シビックセンター方面改札を改修し、7番出入口（文京ガーデン ゲートタワー直結）へのコンコース通路を供用開始。

駅名の由来 近傍の町名「春日」から。計画時の仮称は「春日町」であった大江戸線の練馬春日町駅の仮称も「春日町」であった。。春日は春日局の領地だったことに由来する。

駅構造 三田線は相対式ホーム2面2線の地下駅で、ホームは地下2階に、大江戸線は島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームは地下4階にある。三田線当駅の地下1階部は、下水道函渠になっている関係から、構築は地下2階部のみとなっている。

のりば 番線路線行先都営三田線ホーム（地下2階） 1 都営三田線目黒・ 東急線方面 2西高島平方面都営大江戸線ホーム（地下4階） 3 都営大江戸線飯田橋・都庁前・光が丘方面4両国・大門方面 （出典：都営地下鉄:駅構内図）

利用状況 都営地下鉄 三田線 - 2024年度の1日平均乗降人員は71,886人（乗車人員：36,039人、降車人員：35,847人）である。 三田線全27駅の中では日比谷駅に次ぐ第7位。 大江戸線 - 2024年度の1日平均乗降人員は60,957人（乗車人員：30,868人、降車人員：30,089人）である。 大江戸線全38駅の中では森下駅に次ぐ第10位。

年度別1日平均乗降人員（1974年 - 2000年） 各年度の1日平均乗降人員は下表の通りである。

+年度別1日平均乗降・乗車人員レポート - 関東交通広告協議会文京の統計 - 文京区年度都営地下鉄三田線大江戸線1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率1974年（昭和49年）17,0181975年（昭和50年）18,4688.5%1976年（昭和51年）19,6896.6%1977年（昭和52年）20,0852.0%1978年（昭和53年）19,797−1.4%1979年（昭和54年）19,512−1.4%1980年（昭和55年）21,84812.0%1981年（昭和56年）22,6223.5%1982年（昭和57年）22,618−0.0%1983年（昭和58年）23,2762.9%1984年（昭和59年）24,3344.5%1985年（昭和60年）24,291−0.2%1986年（昭和61年）24,8552.3%1987年（昭和62年）25,1751.3%1988年（昭和63年）25,1750.0%1989年（平成元年）26,4665.1%1990年（平成2年）27,8905.4%1991年（平成3年）29,2654.9%1992年（平成4年）29,7681.7%1993年（平成5年）29,714−0.2%1994年（平成6年）29,394−1.1%1995年（平成7年）10,619−63.9%1996年（平成8年）27,449158.5%1997年（平成9年）26,513−3.4%1998年（平成10年）25,700−3.1%1999年（平成11年）24,997−2.7%2000年（平成12年）28,92715.7%25,464

年度別1日平均乗降人員（2001年以降）

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度都営地下鉄出典三田線大江戸線1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率交通局2001年（平成13年）41,00041.7%9,699−61.9%2002年（平成14年）25,363−38.1%14,17346.1%2003年（平成15年）26,1253.0%15,93412.4%2004年（平成16年）49,73090.4%39,474147.7%2005年（平成17年）51,1983.0%41,3034.6%2006年（平成18年）53,2394.0%43,8816.2%2007年（平成19年）55,4074.1%46,3205.6%2008年（平成20年）57,5163.8%48,3354.4%2009年（平成21年）58,4831.7%49,0581.5%2010年（平成22年）58,5710.2%49,7401.4%2011年（平成23年）57,657−1.6%49,280−0.9%2012年（平成24年）59,8183.7%51,6244.8%2013年（平成25年）62,0073.7%53,8114.2%2014年（平成26年）63,2332.0%54,7481.7%2015年（平成27年）65,6113.8%56,6263.4%2016年（平成28年）67,5793.0%57,8262.1%2017年（平成29年）68,8231.8%58,9041.9%2018年（平成30年）69,9021.6%60,5792.8%2019年（令和元年）70,5350.9%61,3221.2%2020年（令和2年）49,957−29.2%43,443−29.2%2021年（令和3年）53,6747.4%46,2536.5%2022年（令和4年）60,59115.9%52,29613.1%2023年（令和5年）67,32711.1%57,4499.9%2024年（令和6年）71,8866.8%60,9576.1%

年度別1日平均乗車人員（1972年 - 2000年） 各年度の1日平均乗車人員数は下表の通りである。

+年度別1日平均乗車人員東京都統計データアーカイブ. 東京都 より、調査名と対象年を手動選択（1999年まで）。東京都統計年鑑 - 東京都年度三田線大江戸線出典1972年（昭和47年）1972年6月30日開業。開業日から1973年3月31日までの計275日間を集計したデータ。5,5781973年（昭和48年）7,1151974年（昭和49年）8,5861975年（昭和50年）9,2481976年（昭和51年）9,8491977年（昭和52年）9,9951978年（昭和53年）9,7731979年（昭和54年）9,5851980年（昭和55年）10,8591981年（昭和56年）11,2191982年（昭和57年）11,2191983年（昭和58年）11,8001984年（昭和59年）12,0521985年（昭和60年）12,0901986年（昭和61年）12,3891987年（昭和62年）12,4901988年（昭和63年）12,6651989年（平成元年）13,1881990年（平成2年）13,8791991年（平成3年）14,5241992年（平成4年）14,8121993年（平成5年）14,7701994年（平成6年）14,5871995年（平成7年）14,1121996年（平成8年）12,9941997年（平成9年）12,6641998年（平成10年）12,2361999年（平成11年）12,0562000年（平成12年）11,8992000年12月12日開業。開業日から翌年3月31日までの計110日間を集計したデータ。5,264平成12年

年度別1日平均乗車人員（2001年以降）

+年度別1日平均乗車人員運輸統計年報 - 東京都交通局年度三田線2006年度以降の乗車人員は、大江戸線との乗換人員を含む値。大江戸線2006年度以降の乗車人員は、三田線との乗換人員を含む値。出典東京都交通局2001年（平成13年）12,2636,416平成13年2002年（平成14年）12,5737,240平成14年2003年（平成15年）12,9258,321平成15年2004年（平成16年）13,3408,647平成16年2005年（平成17年）13,6389,107平成17年2006年（平成18年）26,26022,570平成18年2007年（平成19年）27,54923,620平成19年2008年（平成20年）28,61924,652平成20年2009年（平成21年）29,11924,992平成21年2010年（平成22年）29,22525,236平成22年2011年（平成23年）28,78325,014平成23年2012年（平成24年）29,86926,207平成24年2013年（平成25年）31,01127,279平成25年2014年（平成26年）31,65727,695平成26年2015年（平成27年）32,89828,587平成27年2016年（平成28年）33,90029,168平成28年2017年（平成29年）34,52329,681平成29年2018年（平成30年）35,06930,541平成30年2019年（令和元年）35,38130,947平成31年・令和元年2020年（令和2年）25,02521,931令和2年2021年（令和3年）26,83923,435令和3年2022年（令和4年）30,33326,512令和4年2023年（令和5年）33,75329,062令和5年2024年（令和6年）36,03930,868 備考

駅周辺 後楽園駅（東京メトロ） 水道橋駅（JR東日本）・（都営地下鉄） メトロ・エム後楽園 東京ドームシティ 東京ドーム 東京ドームシティアトラクションズ ラクーア プリズムホール 東京ドームホテル 後楽園ホール 文京シビックセンター（文京区役所） 文京シビックホール 東京都戦没者霊苑 礫川公園 講道館 尚美ミュージックカレッジ専門学校 読売理工医療福祉専門学校 中央大学大学院理工学研究科・理工学部（後楽園キャンパス） 中央大学高等学校 東京大学本郷キャンパス 東京都交通局春日庁舎（お忘れ物センター） 警視庁富坂警察署 小石川大神宮 源覚寺（こんにゃくゑんま） 伝通院 マルエツ春日駅前店

バス路線

東京都交通局の「春日駅前」「春日一丁目」および、文京区コミュニティバス「Bーぐる」の「文京シビックセンター」「文京小石川クリニック」「文京小石川クリニック」停留所が最寄りである。なお、「春日駅前」停留所は2000年12月11日まで「文京区役所前」という名称であった。 春日駅前（文京シビックセンター前）停留所 1番のりば 都営バス 都02：錦糸町駅前行 都02乙：一ツ橋行（平日朝のみ） 上60：上野公園行 上69：上野公園（循環） 2番のりば 都営バス 都02：大塚駅前行・大塚二丁目行 都02乙：池袋駅東口行 上69：小滝橋車庫前行 3番のりば 都営バス 上60：大塚駅前行・池袋駅東口行 4番のりば 都営バス 都02（平日のみ）・都02乙：東京ドームシティ行 文京シビックセンター停留所（春日駅前4番のりばと同じ場所） 日立自動車交通 Bーぐる 千駄木・駒込ルート：ラクーア行 Bーぐる 目白台・小日向ルート：江戸川橋駅・椿山荘・護国寺駅・茗荷谷駅 方面行 Bーぐる 本郷・湯島ルート：春日一丁目行 文京小石川クリニック（三田線春日駅）停留所（A5・A8出入口付近） 日立自動車交通 Bーぐる 千駄木・駒込ルート：白山下・千駄木駅・南北線駒込駅 方面行 春日後楽園皮フ科（三田線春日駅）停留所（A6出入口付近） 日立自動車交通 Bーぐる 千駄木・駒込ルート：ラクーア行 春日一丁目停留所 5番のりば 都営バス 都02乙：一ツ橋行（平日朝のみ） 日立自動車交通 Bーぐる 本郷・湯島ルート：湯島総合センター・順天堂病院前・御茶ノ水駅・新御茶ノ水駅・湯島天神入口・湯島駅・上野松坂屋前 方面行

隣の駅 東京都交通局（都営地下鉄） 都営三田線 水道橋駅 (I 11) - 春日駅 (I 12) - 白山駅 (I 13) 都営大江戸線 飯田橋駅 (E 06) - 春日駅 (E 07) - 本郷三丁目駅 (E 08)

脚注

注釈

出典

利用状況に関する出典 東京都交通局 各駅乗降人員

地下鉄の統計データ

東京都統計年鑑

関連項目

日本の鉄道駅一覧 後楽園球場

外部リンク 春日 ｜ 東京都交通局