野田市駅

野田市駅（のだしえき）は、千葉県野田市野田にある、東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 17。

歴史 1911年（明治44年）5月9日：千葉県営鉄道野田線開通時に野田町駅（のだまちえき）として開設。 1913年（大正2年）6月18日：野田人車鉄道が当駅まで延伸。 1923年（大正12年）8月1日：千葉県営鉄道を北総鉄道に譲渡（現在の北総鉄道とは無関係）7月26日譲渡許可。 1925年（大正14年）9月1日：野田人車鉄道廃止。 1929年（昭和4年） 9月1日：野田線当駅 - 清水公園駅間延伸、旅客業務を現在地へ移転。旧駅は貨物駅となる。また旧駅舎は川間駅へ転用された - 千葉県立現代産業科学館。 11月22日：北総鉄道が総武鉄道へ社名変更。総武鉄道時代は当駅駅舎に本社があった。 1944年（昭和19年）3月1日：陸上交通事業調整法に基づき、総武鉄道が東武鉄道へ吸収合併、同社野田線の駅となる。 1950年（昭和25年）5月3日：同日野田町・旭村・梅郷村・七福村が合併、市制施行に伴い野田市駅へ改称。（実施日）「鉄道省文書地免・東武鉄道・昭和24 - 26年」本館-3B-013-00・平12運輸00146100。 1985年（昭和60年）3月1日：旧駅（貨物取扱）廃止。 2008年（平成20年）度：高架化工事に着手。 2012年（平成24年）9月30日：定期券・回数券売り場営業終了。 2014年（平成26年）9月27日：梅郷方の線路を東側の仮線への移設接続完了。 2014年（平成26年）9月28日：高架化工事進捗に伴い、単式ホーム1番線（旧上り本線）使用停止。島式ホーム2番線が大宮方面（旧下り本線→上り本線）、3番線が柏方面（旧下り副1番→下り本線）へ発着ホームを変更。1面2線での営業となる。 2018年（平成30年）1月19日：仮駅舎使用開始。 2021年（令和3年）3月28日：高架駅化。引続き島式ホーム1面2線での営業。 2024年（令和6年） 2月11日：発車メロディを野田市出身のシンガーソングライター、ナオト・インティライミが作曲した「The Day」に変更。 3月3日：新駅舎・新ホーム使用開始（2面4線化）。仮設駅舎は閉鎖。 2026年（令和8年）度：連続立体交差事業完了（予定）。

駅名の由来

開業時の地名（千葉県東葛飾郡野田町野田）が由来だが、県内には、既に帝国鉄道庁房総線（現・東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線）野田駅（現・誉田駅。千葉県千葉郡誉田村野田に由来）が設けられていたことから「野田町駅」となった。1950年に野田町・旭村・梅郷村・七福村が合併し野田市が発足したのと同時に「野田市駅」に改称された。

なお、2017年（平成29年）1月より当駅に副駅名が導入され、キッコーマンのロゴと「キッコーマンもの知りしょうゆ館前」が駅名標に記入された。2019年（令和元年）9月の同館一時休館時に「キッコーマン野田本社前」に変更されたが、2022年（令和4年）3月に副駅名自体が一旦廃止された。その後、キッコーマンもの知りしょうゆ館再開館に併せて2023年（令和5年）5月に副駅名が再導入され、キッコーマンのロゴと「もの知りしょうゆ館前」の副駅名が約1年2か月振りに駅名標に記入された。なお、いずれも副駅名の車内アナウンス、路線図等への記載は行われていない。

駅構造島式ホーム2面4線を有する高架駅。ホームと改札階間を連絡するエレベーター・エスカレーターを備える。

かつては駅舎に接する単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線を有していたが、高架化工事に伴い上述の通り2014年（平成26年）9月28日より島式ホーム1面2線のみとなった。駅舎は大宮方面の単式ホーム側にあり、島式ホームとは地下道で連絡していた。

2021年（令和3年）3月28日の高架化の際は島式ホーム1面2線で使用開始し、高架橋の2期施工が進められていた。2024年（令和6年）3月3日より新駅舎・新ホームが使用開始、2面4線（他に保守車両留置線が1線）となった。

駅に隣接するキッコーマンの醤油工場から貨物輸送が行われていた名残りから、駅構内面積は広い。また、旧駅舎（2代目）は木造2階建ての洋風駅舎で、東武野田線の前身である総武鉄道の本社が置かれていたため、学校風の大柄な建物となっていたが、高架化工事に伴い、2018年（平成30年）1月19日の仮駅舎移転後に解体された。

大宮方面行当駅始発列車が設定されている。一方、当駅終着列車は、運行区間延長による削減傾向を辿り、2014年（平成26年）5月9日で一度消滅した。その後、2017年（平成29年）4月21日より浅草発特急列車で当駅終着が設定されたものの、2020年（令和2年）6月5日より柏行に延長されて消滅した。2024年（令和6年）3月16日ダイヤ改正に伴い、大宮方面からの当駅終着列車が平日2本、土休日1本設定された。なお、輸送障害時を除き、当駅から柏・船橋方面を運行する列車で当駅始発・終着とする列車はない。

以前は野田車掌区が存在したため、車掌は当駅で交代していた。七光台電車乗務区・野田車掌区を七光台乗務管区に統合したことにより、2011年7月23日のダイヤ改正より車掌も七光台駅での交代に変更された。

のりば連続立体交差事業着工前の構造は、駅舎側の単式ホームは上り本線（旧1番線）、島式ホームは下り本線（旧2番線）と下り副1番（旧3番線）として使用していた。下り副1番のみ上下線双方に出発可能であった。連続立体交差事業に伴い旧1番線を撤去し、旧2番線を上り本線、旧3番線を下り本線に切り替え、島式ホーム1面2線となり下り副1番は消滅した。存続する主本線は上下線双方に出発可能となった。 2021年（令和3年）に高架駅となり、島式ホーム1面2線（1・2番線）で運用し、上下線双方に出発可能であった。 2024年（令和6年）に新ホーム（3・4番線）の使用を開始。既存ホーム（1・2番線）は春日部・大宮方面ホーム、新ホームは柏・船橋方面ホームとなった。番線路線方向行先1・2 東武アーバンパークライン上り大宮方面3・4 下り柏方面

発車メロディ発車メロディは2024年（令和6年）2月11日から野田市出身のシンガーソングライター、ナオト・インティライミが同市の応援ソングとして作曲した「The Day」が使用されている。

利用状況 2025年度（令和7年度）の1日平均乗降人員は9,177人である。野田市の中心駅ではあるが、市内の駅では川間駅・梅郷駅・愛宕駅の方が多い。2019年度（令和元年度）までは愛宕駅を上回っていた。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。 +年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典2001年（平成13年） 11,146 5,568 2002年（平成14年） 10,930 5,460 2003年（平成15年） 10,667 5,330 2004年（平成16年） 10,344 5,160 2005年（平成17年） 10,381 5,135 2006年（平成18年） 10,281 5,041 2007年（平成19年） 10,307 5,066 2008年（平成20年） 10,231 5,036 2009年（平成21年） 10,040 4,946 2010年（平成22年） 9,964 4,917 2011年（平成23年） 10,081 5,001 2012年（平成24年） 10,420 5,175 2013年（平成25年） 10,511 5,220 2014年（平成26年） 10,361 5,151 2015年（平成27年） 10,293 5,122 2016年（平成28年） 10,211 5,108 2017年（平成29年） 10,177 5,086 2018年（平成30年） 10,099 5,045 2019年（令和元年） 9,932 2020年（令和 2年） 7,392 2021年（令和 3年）7,829 3,9102022年（令和 4年）8,461 4,2302023年（令和5年）8,708 4,3502024年（令和6年）9,0144,4982025年（令和7年）9,1774,574

駅周辺野田市中心市街地に近いが、駅前には工場や倉庫が立地する。なお、野田市役所最寄り駅は愛宕駅である。

駅東側には国道16号、西側には千葉県道5号松戸野田線、千葉県道17号結城野田線、千葉県道80号野田岩槻線、南側には千葉県道46号野田牛久線が走る。

東側駅前にはキッコーマンの工場（製造第2部）などが立地し、愛宕駅方面に市役所をはじめ、警察署や消防署などの行政機関が集約している。

野田市役所（徒歩約20分、最寄駅は愛宕駅）野田警察署野田市消防本部野田市水道部野田市文化センター野田市文化会館野田市中央公民館野田市総合福祉会館欅のホール野田市立第一中学校野田市立第二中学校野田市立宮崎小学校キッコーマン総合病院千葉県野田健康福祉センター野田宮崎郵便局 JAちば東葛中根支店ショッピングセンターノアイオンノア店イオンスペースシネマ野田新鮮一ノア店野田イオン郵便局もりのゆうえんちビッグ・エー野田中根店マツモトキヨシ野田花井店トライウェル野田店セキ薬品野田宮崎店クリエイトSD 野田堤根店ヤマダアウトレット野田店建デポ野田店トイザらス野田店ユニクロ野田店 DCM野田店オークスメディアパーク野田店プラスゲオのだ温泉ほのか

西側当駅からキノエネ醤油本社方面にかけて、経済産業省認定の近代化産業遺産「野田市の醸造関連遺産」が集約している。

野田市消防本部野田市消防署中央分署野田警察署野田市駅前交番野田警察署野田橋警察官連絡所仲町消防会館野田市郷土博物館・市民会館（旧・茂木佐平治家住宅）欅のホール野田市役所中央出張所野田市立興風図書館野田市生涯学習センター野田商工会議所茂木本家美術館（MOMOA）上花輪歴史館（髙梨兵左衛門邸）野田鎌田学園高等専修学校あずさ第一高等学校野田市立中央小学校野田郵便局野田本町通郵便局京葉銀行野田支店千葉銀行野田支店千葉興業銀行野田支店東京ベイ信用金庫野田支店中央労働金庫野田支店ウニクス野田ヤオコー野田つつみ野店スギ薬局野田つつみ野店コモディイイダ野田店パルシステム生活協同組合連合会千葉のだ中根店マミーマート野田山崎店わくわく広場野田店ジェーソン野田店ビッグ・エー野田山崎店業務スーパー野田店ミコストア野田店スギ薬局野田下町店コナカ野田店キッコーマン野田本社・野田工場キッコーマンもの知りしょうゆ館キッコーマン国際食文化研究センター総武物流本社櫻木神社近代化産業遺産「野田市の醸造関連遺産」旧野田商誘銀行興風会館春風館道場煉瓦蔵・御用蔵（亀甲萬御用醤油醸造所）キッコーマン第一給水所キッコーマンの製造管理部事務所茂木本家前景観（現・茂木本家美術館）髙梨兵左衛門邸・髙梨氏庭園（現在の上花輪歴史館）旧茂木小学校三年館・七年館（現・野田市立中央小学校）旧茂木佐平治邸（現・野田市市民会館）

バス路線埼玉県北葛飾郡松伏町・越谷市、茨城県坂東市岩井地区方面への路線バスが発着する。

駅前の再開発事業に伴い、駅前広場（ロータリー）が2023年（令和5年）11月1日に刷新、バス乗り場も再配置された。また、駅前広場に近接して茨城急行自動車の野田営業所・バス車庫も設置されていたが、この再開発で閉鎖統合され再開発用地となった。

1番乗り場：まめバス 10 大殿井ルート 12 新南ルート 2番乗り場：茨城急行自動車松伏営業所：ND11・ND12・ND13 北越谷駅行（中野台・東大沢橋経由、中野台・大沢四丁目経由、下町・大沢四丁目経由） 3番乗り場：茨城急行自動車松伏営業所：ND21 岩井車庫行これ以外に各種送迎バスが発着する。

付記野田市では地下鉄8号線（有楽町線）延伸を要望しており（詳細は「東京直結鉄道」を参照）、実現すれば当駅が終着駅となる予定だが（但し、当駅以北への延伸要望も存在する）、具体的な計画は決定していない。当駅の初代駅舎は川間駅に移築後、1970年（昭和45年）に駅舎が改築されて役目を終えた後は清水公園内の乗りもの公園（現存しない）へ移築保存された。しかし、状態が悪化したため1990年（平成2年）に解体・撤去された。

隣の駅東武鉄道東武アーバンパークライン急行・区間急行・普通愛宕駅 (TD 16) - 野田市駅 (TD 17) - 梅郷駅 (TD 18)

脚注

注釈

出典

利用状況東武鉄道の1日平均乗降人員

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