日本競輪選手養成所（にほんけいりんせんしゅようせいじょ、以下養成所）とは、静岡県伊豆市（旧修善寺町）に所在する、競輪の選手を養成するために設けられた、日本における唯一の研修施設。英語表記は「Japan Institute of KEIRIN」、短期表記は「JIK」。旧称は日本競輪学校（略称競輪学校、NKG）。
所長は神山雄一郎（前身の日本競輪学校時代から通算して第24代。2025年4月1日より）。
概要 競輪選手になるためには、国家試験である競輪選手資格検定（以下、資格検定）に合格しなければならない。日本競輪選手養成所とは、その資格検定の合格（競輪選手）を目指す人に対し、指導・教育・訓練を行う施設である。 なお、資格検定の受験資格には「養成所」に関する項目はないため、規則上は養成所に入所せずとも競輪選手になることは可能である（極論を言えば、資格検定に合格すればよい）。とは言え、養成所へ入所せず資格検定に合格することは容易ではなく、資格検定の制度が導入されて以降は旧競輪学校時代も含めて養成所に入所せず資格検定の受験だけ（いわゆる「一発試験」）で競輪選手になった者はいない。そのため、競輪選手になるためにはまず養成所の入所試験に合格し、入所後は同所にて一定期間教育・訓練を受けることが大前提となっている。
養成所に入所した者は「（選手）候補生」と呼ばれ（旧競輪学校時代は「生徒」）、同所で原則として10か月間（101期以降の現状では、原則として毎年5月中旬入所・翌年3月下旬卒業）の訓練を受けることとなる119期・120期においては、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、入学式が2020年5月29日と通常より遅くなっただけでなく、日曜外出は原則として認めなかったほか、夏季帰省・冬季帰省も実施せずその期間中は養成所にて訓練などを行ったため、資格検定受験（2021年2月8日 - 11日）、卒業記念レース（同年2月26日・27日）、卒業式（同年3月1日）の日程を前倒しするなど異例のカリキュラムとなった（詳細はこちらを参照）。以降、2021年度入所の121期・122期や2022年度入所の123期・124期、2023年度入所の125期・126期までは同様のスケジュールを踏襲した。。
このほか、競輪における走路審判員（JKA職員）の養成および研修、短期登録制度で来日した外国人選手に対する講習及び訓練短期登録制度により、外国人選手が日本競輪学校へ講習及び訓練を行いに来ております - 日本競輪学校インスタグラム、2019年3月27日、競輪選手の中で250競走「PIST6」出走資格取得希望者に対する講習及び訓練なども、養成所にて行われている。
2019年5月1日付で、『競輪選手養成に特化した施設であること』を明確にするため、日本競輪選手養成所へ名称を変更した（公表は9日付）。また、授業カリキュラムの大幅見直しを行ったほか、受験制度なども変更されている。
募集要綱と試験 養成所の募集要綱では、男子・女子ともに受験資格として以下の事項が定められており、以下の条件を満たした受験者に対し、年に1回入所試験が行なわれる（2020年5月入学の119期＜男子＞・120期＜女子＞より適用） - KEIRIN.JP、2025年6月1日 - KEIRIN.JP、2025年6月1日。なお、以下の各号の応募資格を有しないものは応募書類を受理しないことになっている。 日本国内に居住する者（国籍は不問）で、入所する年度の4月1日時点で満17歳以上の者 『入所する年度の4月1日時点で満17歳以上』であるため、中学校を卒業した年に受験することはできないが、上限はない。旧競輪学校時代では、92期までは「受験時点で満24歳未満」という上限があったが、93期以降はその上限が撤廃され満24歳以上でも受験が可能となった。 以下のいずれにも該当しないこと ア. 競輪選手として登録された者（消除者を含む） イ. 禁錮（きんこ）以上の刑に処せられた者 ウ. 自転車競技法、小型自動車競走法、競馬法、日本中央競馬会法又はモーターボート競走法の規定に違反して罰金以上の刑に処せられた者 エ. 成年被後見人、被保佐人又は破産者で復権を得ない者 オ. 反社会的勢力との関係が疑われる者 カ. 2018年度以前に旧日本競輪学校に在籍したことがある者で、日本競輪選手養成所規則第15条（旧日本競輪学校校則第18条）に定める在籍期間（最初に入所を許可され在籍する回のほか次回又は次々回まで）相当の期間を経過しない者、また前述の期間を経過した者であっても日本競輪選手養成所（旧日本競輪学校）に在籍中に懲戒により退所（退学）を命ぜられた者 キ. 2019年度以降、日本競輪選手養成所に在籍したことがある者で退所を命ぜられた者 ク．規定により明らかに試験に合格しないと思われる者 ケ．初回受験の日から8年が経過した者（2018年度以前の試験は初回受験に数えない） コ．2019年度以降に5回受験した者（2019年度以降に試験を辞退、欠席した者についても受験回数に数えるものとする） サ．タトゥー、入れ墨、アートメイクその他の身体に直接施術された物によって医療検査を受けられない可能性のある者 シ．その他上記に準ずる事実がある者 養成所となった現在は学歴不問となり中卒でも受験可能となった旧競輪学校時代は、「高卒（以上）」ないし「高卒見込み」「大検（現在は廃止）または高認合格者」が受験資格に定められていたため『学歴』も必要であり、内村竜也や日野未来ら高卒資格を持っていなかった選手は、予め大検または高認に合格してから旧競輪学校を受験した。なお、かつては45期までは筆記試験に合格することを条件に中卒でも入学できた（谷津田陽一、山口国男ら）。。ただ、以下にある通り第2次試験ではSPIを用いた適性検査が課されるため、学歴不問ではあるものの実質は高卒と同等程度の学力は必要である。一方で、旧競輪学校時代には無かった受験年数・受験回数に制限が加えられた92期までは「受験時点で満24歳未満」という年齢制限があったため、実質的に10回程度（かつては年2回募集もあった）が受験回数の上限であった。。他にも、いわゆる暴力団関係者（と思しき者）や、身体にタトゥー、入れ墨を入れている者は受験できないことが明記された。また、かつては自主退所（自主退学）した者は再受験・再入所は認められなかったが、現在は上記の条件を満たせば可能となっている。
受験希望者は、受験料5,000円を指定口座に振込入金した上で、願書を養成所の公式ウェブサイトにある「応募フォーム」により電子申請するか、養成所に郵送する。なお、願書の受付期間は毎年6月上旬から8月下旬である（125期・126期までは受付開始が7月1日であった）。
試験内容は、男子・女子ともに基本的に同じ技能試験では、第1次試験におけるタイムトライアルの走行距離が異なる（男子は1000m、女子は500m）。適性試験では、第2次試験における固定式自転車を用いての平均パワーを計測する時間が異なる（男子は45秒間、女子は30秒間）。。試験は第1次・第2次と2回行なわれ、第1次試験の合格者のみが第2次試験を受験可能となっている。なお、実技試験における合格者の最高・最低・平均タイムも公表されており（かつては最高と平均のみ）、これが合格への目安となる。
合格発表は、男子・女子ともに毎年1月中旬の同日に行われる旧競輪学校時代は、合格発表前日に日本競輪選手会各支部宛に内々で合格者が通知されていたこともあった（漫画「ギャンブルレーサー」ではそのような記述がある）が、現在は行われていない。。なお、後述する特別選抜試験については、前年10月末までに出願した者は一般試験の発表と同時に発表されるが、それ以降に出願した者に対しては3月下旬から4月上旬にかけてのいずれかの日に行われる。
第1次試験 実技のみ。願書提出の際には、以下にある技能試験または適性試験のいずれか1つを選択する（なお、選択後の変更は認められていない）。 技能試験 - 主に自転車競技経験者が対象。自転車によるスタンディングスタートでの1000m走行時間（男子）／500m走行時間（女子）、および400mフライングスタートからの200m走行時間を、男子は小倉競輪場（北九州メディアドーム）にて、女子は養成所にて、それぞれ計測する。 男女とも、技能試験において使用できる自転車であるか等を確認するため、受験日前日に前日検査（自転車）を受ける必要があり、前日検査を受けなかった者は受験できないことになっている。 男子は、1000m走行時間は1分10秒が一般的に合否のボーダーラインと言われている『ギャンブルレーサー』単行本第20巻p.117。参考に、119期生入所試験1次試験における1000m走行時間の平均は1分09秒83、200m走行時間タイムの平均は11秒45であった。また、競輪選手資格検定における合格ラインは、1000m走行時間が1分15秒以内、200m走行時間が12秒8以内とされている - 第77条3項ア（ア）（イ）。 女子は、参考に、120期生入所試験1次試験における500m走行時間の平均は38秒99、200m走行時間の平均は12秒99であった。また、競輪選手資格検定における合格ラインは、500m走行時間が42秒以内、200m走行時間が14秒0以内とされている。 適性試験 - 自転車競技未経験者が対象。垂直跳びの跳躍高と、背筋力計による背筋力、長座体前屈による柔軟性を、養成所で計測【JIK】適性試験第1次試験～試験内容について～（動画） - 日本競輪選手養成所（YouTube）。 「団体競技も含む他競技において優秀な成績を収めた者」においては、第1次試験の免除を申請することができるただし、対象となる成績などは「受験年次より遡って2年以内」とされている。「団体競技」についての具体的な記述はないが、プロ野球（NPB）やJリーグなどを指す。。この制度を利用し、元プロ野球選手の松谷秀幸、元プロスノーボーダーの猪頭香緒里らが旧競輪学校に合格し、のち競輪選手として活躍した。旧競輪学校時代には、この規定を周知させるため、プロ野球トライアウト会場にブースを設営しトライアウト参加者に入学願書を配布するなど、より優秀な選手を獲得しようとスカウト活動にも取り組んだこともあった2008年11月11日に横浜ベイスターズ総合練習場で行われたトライアウトでは、当時の競輪学校時代は年2回募集であったことから会場に競輪学校のブースを設営してトライアウト受験者に入学願書を配布した。だが、その直後に再び年1回募集となったため、入所試験まで1年待たせることになる（現在は入所試験を毎年11月以降に実施している）ことから、プロ野球トライアウト会場でブースを設営したのはこの年限りに終わっている。。
第2次試験 身体検査 - 業務規程別表第1の「身体検査合格基準」で定める検査項目。 人物考査 - 口頭試問、適性検査・作文などの筆記試験、受験態度など。口頭試問では面接で志望動機などが問われ、また適性検査ではSPIを用いた基礎学力（国語力、数学力。高卒程度の学力の内容）が問われる。養成所となって以降は『受験態度』も考査の対象となった。 実技試験（適性受験者のみ） - 養成所で、固定式自転車を用いて、6秒間の走行時の最大パワーおよび最大回転数、45秒間（男子）／30秒間（女子）の走行時の平均パワーを計測。
このほか、自転車競技ないし自転車競技以外の競技における直近3年間での世界規模の大会（JKAが認めた大会に限る）において優秀な成績を収めた者、および世界自転車競技センター（WCC）における半年以上の訓練受講者に対しては、上記の一般入試とは別枠で特別選抜入試（いわゆる『特待生』）の制度が設けられており、一般入試と比べて願書受付期間が翌年3月中旬までと大幅に延長されているほか、受験料免除、試験内容が面接・作文程度となっており - KEIRIN.JP、2025年6月1日 - KEIRIN.JP、2025年6月1日、事実上のフリーパスとなっている。 この制度により、自転車競技で活躍した窪木一茂・近谷涼・一丸尚伍・・、スケート競技で活躍した植松仁・武田豊樹・牛山貴広、モーグル競技で活躍した原大智、ウエイトリフティング競技で活躍したが入所（入学）している。一方で、1998年の長野オリンピックショートトラック金メダリストの西谷岳文の場合は、受験時が2006年でありかなりの間があったことからこの制度での受験はできず、一般受験（適性）で合格した。このほか、世界自転車競技センターにおける訓練受講により、大森慶一、永井清史、北津留翼、柴崎淳がこの制度で旧競輪学校時代に入学した日本競輪学校第92回生徒特別選抜試験合格者 牛山貴広（トリノオリンピック・スピードスケート代表）の決定について - KEIRIN.JP、2006年3月24日。なお、女子は募集開始（102期）以降、特別選抜入試での合格者（受験者）はいない。
ほとんどの受験者は自転車競技経験者、または自転車競技未経験でも師匠（主に現役選手）の下で猛練習を積んできた者であるため、技能試験の受験者が圧倒的に多く、現状では男子・女子ともに適性試験での合格枠は基本的に毎回5名とされているが決まっているものではなく、回により前後することもある - KEIRIN.JP（2019年1月17日配信） - KEIRIN.JP（2020年1月16日配信） - KEIRIN.JP（2019年1月17日配信） - KEIRIN.JP（2020年1月16日配信）。ただ、史上最年長となる45歳でGIレース優勝を果たした松本整、「怪物」滝澤正光（元養成所所長）、「中部の帝王」山田裕仁（元年間獲得賞金額最高記録保持者）、ガールズケイリン特別競走4タイトル（※GI導入前）を制覇した小林優香小林は「ガールズグランプリ」「ガールズケイリンコレクション」「ガールズケイリンフェスティバル」「ガールズグランプリトライアル」を制覇。これらに「ガールズ フレッシュクイーン」を加えた5大レースが、2023年からのGIレース創設前に行われていた『ガールズケイリン特別競走』とされている。ただし、「ガールズ フレッシュクイーン」はデビュー間もない選手が対象の新人女王戦であり、かつ創設が2019年のため小林は対象外である。、2018年 - 2020年の賞金女王児玉碧衣などは適性受験者（俗に『適性組』とも呼ばれる）であり、男女ともに養成所に入所するまで自転車競技は未経験であっても競輪界でトップレーサーに上り詰めた者も存在する。 技能試験では、旧競輪学校時代は旧国体などで自転車競技（トラックレース）において優秀な成績を収めている者に対し第1次試験を免除する制度があったが、現在は男女ともに免除する制度はない過去には、神山雄一郎や金古将人、稲村成浩などが第1次試験を免除されている。。 適性試験では、旧競輪学校時代のうち平成初期頃までは第1次試験で持久力走、100m走、立ち幅跳びなどが行われていたが、これらは鍛え方（努力）次第でタイムを縮めることができることから廃止された。
男子については、昭和の時代では期ごとに100名以上もの入所者を抱えたこともあったが、平成に入ってからは毎回定員75名程度（年間で150名程度）となり、更に85期から92期までは売り上げ減など当時の競輪界の低迷を反映して年1回の募集となった。その後、新人がデビューする機会の増加による競輪の活性化を求める声が相次いだため、93期からは年2回の募集が復活（93期より100期までは各期とも技能60名・適性15名特別センター試験 スピードスターからの声 - KEIRIN.jpの計75名）し、同時に従来から行なわれていた国語・数学・社会などの学力試験・小論文試験や年齢制限（上限のみ）なども廃止し、選手としての実力を持った候補生が入所しやすいよう配慮された。しかし101期より選手の増加抑制や女子選手の募集を見据えて再び年1回募集に変更の上、定員は男子36名・女子20名程度（102期のみ35名）と再び大幅に削減された日本競輪学校の歴史 - keirin.jp。ただ、やはり新陳代謝を求める声も強く、また受験者自体が減少傾向にあった（受験者は、101期では453名であったが109期は280名にまで減少した）ことを受けて、その後は再び合格枠を増やしており、109期は50名（技能43名・適性7名） - KEIRIN.JP（2014年12月24日配信）とし、2015年度の111期以降は毎回70名程度（技能65名・適性5名が基本だが増減あり） - KEIRIN.JP（2017年1月12日配信）としている。近年は志願者が増加傾向にあり、最新の131期（2026年度入所）では直近5年間で最多となる419名の応募があり、合格倍率は6倍弱となっている。
女子については、合格枠は104期以降では毎回20名程度（技能15名・適性5名が基本だが増減あり）としている。応募者は長らく毎回50名弱であったが、132期では過去最多となる64名の応募があり、合格倍率は3倍強となっている。
候補生の生活 候補生の養成所での在学期間は、原則として毎年5月中旬から翌年3月下旬までの10か月間である。ただ実際は、入所予定者は原則として入所式前の4月中旬から下旬にかけて、技能試験合格者は2泊3日で、適性試験ないし特別選抜試験合格者は14泊15日で、それぞれガイダンスを兼ねた事前研修を受けることになっている。
入所時には、競走で使用するピスト（ただし、男子と女子ではフレームの材質が異なる）とロード走行用のロードレーサーの2種類の自転車を予め候補生自身で用意しなければならない。なお、適性試験で合格した者に対しては、購入に向けて別途ガイダンスが行われる日本競輪学校 入学案内 2016年 - 9〜10ページ「Q&A」。
養成所では、男女ともに候補生を代表する者として「選手候補生自治会長」「同副自治会長」（旧競輪学校時代の呼称は「生徒会長」「生徒副会長」）がそれぞれ1名ずつ選ばれる（立候補制だが、基本的に年長の候補生が選出されている）。
養成所の入所者は、現在では小学校で一輪車の授業もあるなど（競技歴の有無はあるが）全員が（何かしらの）自転車経験者であるため、ボートレーサー養成所のように大量の脱落者が出ることはない。そのため、養成所の候補生は基本的に全員が同時に卒業するが、年次によっては何らかの理由で中途退所ないし卒業延期となる者が若干見られる - KEIRIN.JP（2019年3月21日配信）ほか、合格しても入所を1〜2年遅らせる候補生も稀に見られる。ただし、日本競輪選手養成所に改称した2019年の117期・118期以降は年3回行われる記録会が全て卒業認定試験を兼ねており、卒業認定試験は1回のみであった旧競輪学校時代と比べて卒業へのハードルは上がっている日刊スポーツ大阪本社版、2019年5月10日15面。また、記録会による卒業認定試験のほかに、自転車整備技術や学科においても卒業認定試験があり、これらでも赤点を取ると養成所を強制退所させられる。
一方で、報奨金などを与える制度もある。学科科目・実科科目（主に競走訓練）それぞれにおいて高い出席率を残した者や、後述する記録会でゴールデンキャップを獲得するなど高い成績を残した者に対しては規定の報奨金が参考に、119期は対象者一人あたり平均25万円が、120期は対象者一人あたり平均20万円が、それぞれ支給された。、また男女別で学業ないし競走訓練成績が最も優秀であった者や選手候補生自治会長・副自治会長に対してはシームレスタイヤが、それぞれ卒業式で贈呈される。
養成所内での平日の1日の基本的なスケジュールは、以下の通り養成所での1年 - 日本競輪選手養成所ホームページ突撃 競輪虎の穴！番外編！【日本競輪学校1日密着】（内容は旧競輪学校時代のもの） - YouTube 静岡競輪 公式チャンネル 2017年4月1日。 時刻内容備考05:00 - 06:30早朝自主練習希望者のみ06:30起床自主練習組はここで合流06:45 - 07:10点呼・錬成ストレッチ体操を行う07:10 - 07:20清掃手分けして養成所内を掃除07:30 - 08:05朝食09:00課業整列09:05 - 09:45第1時限学科講習がメイン09:55 - 10:35第2時限10:45 - 11:25第3時限11:25 - 12:05昼食12:05 - 12:45訓練準備時間12:50課業整列12:55 - 13:35第4時限実科講習（競走訓練など）がメイン（午前に実科・午後に学科とする日もある）13:45 - 14:25第5時限14:35 - 15:15第6時限15:25 - 16:05第7時限16:15 - 16:55第8時限17:00 - 18:00自主練習希望者のみ17:00 - 19:00入浴どちらを先に行うかは候補生次第17:45 - 18:45夕食19:15 - 19:45自習19:45 - 20:55自由時間21:00点呼21:45消灯準備22:00消灯 土曜は、旧競輪学校時代では講習は午前のみで午後は自由時間となっており、クラブ活動が行われていた。養成所となった現在ではクラブ活動は廃止され、代わって英会話講習などが行われている本日は、4回目のアリシア先生による英会話の授業が実施されました - 日本競輪学校インスタグラム、2019年8月31日。日曜・祝日は休み（終日自由時間）であり、日曜に関しては養成所に外出許可を出して認められた者のみ隔週（男女交互）で日中の外出も可能である - 日本競輪選手養成所ホームページ。
学科講習は、国語や社会といった一般教養科目の他に、自転車競技法や競輪規則などが主体。
実科講習（競走訓練など）は、主に養成所内の施設で行なわれるが、姉妹施設である隣接の日本サイクルスポーツセンターや公道にて中・長距離ロード訓練などを行なうこともある。なお、競輪は基本的に雨天決行であるため、競走訓練もそれに準じて雨天でも実施される（台風などで訓練に大きな支障をきたす恐れがある場合は除く）。
養成所となってから初となる117期・118期からは、実科では科学的トレーニングが導入されたほか、学科でもメンタルトレーニング、SNSの使用方法、外国人選手と円滑なコミュニケーションが図れるよう英会話などといった、時代を反映した講習も行われるようになった。
トレーニングにおいては、記録会などの成績を基に、将来自転車競技で日本代表として活躍できそうなポテンシャルを持つエリートをJCFブノワ・ベトゥ（フランス語版）、ジェイソン・ニブレット両コーチが直接指導する「HPD（ハイパフォーマンスディビジョン）教場」年々増加するハイレベルな新人選手、競輪に大きな影響与える養成所の育成メソッド netkeirinがある。そのほかにも、瀧澤正光が所長の時代には、記録会で特に優秀な成績を収めた者を中心に瀧澤所長自らが選抜した選手に対して直接指導する（通称）「T教場」もあったT教場(瀧澤所長選抜クラス)のメンバーが再編成され、ゴールデンキャップを獲得した町田候補生、青柳候補生が在籍しています - 日本競輪学校インスタグラム、2020年2月7日。
養成所は全寮制であり、家族（配偶者・子供）がいても自宅からの通所は一切認められておらず、帰省できるのは8月のお盆休み（夏季休暇。2週間程度）と年末年始（正月休暇。1週間程度）のみとなっている。これらの長期帰省の前には全員で養成所内の大掃除を行い、「終業式」のあと各自帰路につくこととなる。なお、後述の通り養成所は交通アクセスに難がある立地のため、希望者は東海道新幹線の停車駅である三島駅までの送迎バスを利用することができる。登下所や外出の際には制服男女ともスーツ。女子はかつてはスカートであったが、現在はパンツ（スカートも可）となっている。着用が義務付けられており、また怪我の治療のための通院など特別な事情がある以外の私用の外出は許可を受けた者のみが男女交互で隔週日曜の8:30 - 17:30のみ、かつ静岡県内に限定されて可能となっているが、帰所が門限を1分でも過ぎれば退所処分を含む厳罰が下される。 養成所には高卒即入所する者が多いが、全寮制かつ年末年始休暇は短いため、地元の成人式（現在では成年年齢の引き下げにより『二十歳のつどい』など自治体によって呼称が異なっている）に出席することはまず不可能である。そのため、養成所のある伊豆市では、毎年1月の成人の日に行われる『伊豆市二十歳（はたち）を祝う式典』（旧成人式）の式典対象者に「日本競輪選手養成所に入所している人」も加えており、候補生のうち対象者は例年伊豆市の式典に出席することになっている。ただ、コロナ禍となって以降は、帰省や日曜外出を解禁した現在でも参列は控え欠席としていることもあり、希望者は修善寺の写真店で記念撮影を行っている。
2011年5月より女子が入所したため、現在寮ではフロアにより男子限定・女子限定と隔てられている。男子は2階・3階フロアで、女子は4階フロアでそれぞれ宿泊し、4階には監視カメラと赤外線センサーが設置されている。寮の階段も男女別とされており、異性用の階段を使用すればペナルティーが科せられる。入浴施設は、既存の大浴場の室内に新たに仕切りの壁を設置して、男子用・女子用とで隔てた。
養成所では、以下の項目が禁止事項として定められている養成所での1年「日本競輪選手養成所で定める禁止事項」 - 日本競輪選手養成所ホームページ。 飲酒 喫煙 暴力・窃盗その他刑罰法規に違反する行為 無断外出、無断外泊 賭事またはこれに類する行為 携帯電話、スマートフォンを始めとした通信可能な電子機器の構内への持ち込みおよび使用 ただし、日曜外出時および帰省時、または特別に許可した時は、養成所外のみで使用が可能。また、例外的に日曜午前中の1時間のみ養成所内でも使用が許可されている。 持ち込みは1台のみとし、養成所内では電源を切り選手候補生宿舎事務室に預けることになっている。 教官への重大な反抗行為 異性間での身体接触および男女各規制区域への出入り ただし、訓練中（ウエイトトレーニングの補助、ホルダーなど）で教官の指示があった場合を除く。 重大な虚偽の申告 タトゥー、入れ墨、アートメイクその他医療検査を受けられない可能性のある物を身体に施術すること。または、施術した状態で入所すること 養成所の秩序を乱し、その他著しく選手候補生としての本分に反する行為
養成所内では携帯電話など通信機器は原則使用禁止としており、電話（発信）は夜間の自由時間ないし日曜日に限り養成所内の公衆電話のみ使用が許可されているため、養成所では未だにテレホンカードが大人気である。なお、公衆電話の使用は奇数日が男子、偶数日が女子、かつ1人5分以内としている。
旧競輪学校時代は、学校内での生活はまさに「軍隊」「ネイビーシールズ（アメリカ海軍特殊部隊）」並みの厳しさと言われ ※ 現在はインターネットアーカイブ内に残存、飲酒、喫煙はもちろんのこと、ドライヤー、化粧品など不必要な私物も一切禁止されていた。実際に、102期（女子1期生）では夏季休暇後の帰校の際にパソコンと携帯電話を隠し持っていた候補生がおり、その内の1人である奈良岡彩子は停学・留年（のちに104期生としてデビュー）、もう1人は退学の処分が下った。また私物のドライヤーを持ち込んだ候補生に対しては、暫くの間外出禁止とされた。一方、養成所となってからの現在では、携帯電話の使用・飲酒・喫煙の禁止などは変わらないが、携帯電話は養成所外では使用が認められるようになったほか、候補生によってはDVDプレイヤーを持ち込んで自由時間に鑑賞する者もいたり自由時間の過ごし方が多様になりました - 日本競輪学校インスタグラム、2019年7月11日、在所中のメイクも解禁されるなど、旧競輪学校時代と比べて緩和されているところもある。