桃園駅(ももぞのえき)は、三重県津市牧町にある、近畿日本鉄道(近鉄)名古屋線の駅である。駅番号はE43。
歴史 1930年(昭和5年)5月18日:参宮急行電鉄津支線の参急中川(現在の伊勢中川) - 久居間開通時に開業。 1941年(昭和16年)3月15日:大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅になる。 路線名が改定され、名古屋線の所属となる近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年、p.156。 1944年(昭和19年)6月1日:関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅になる。 2001年(平成13年)3月1日:無人駅化。 2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa使用開始。 2018年(平成30年)3月17日:急行の停車駅に追加される。
駅構造 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は6両。駅舎(駅入口)は2番ホーム側にあり、反対側の1番ホームへは構内踏切で連絡している。
津駅管理の無人駅。自動券売機や自動改札機は導入されておらず、乗車駅証明書発行機が設置されており、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。
のりば のりば路線方向行先 1 名古屋線 下り 賢島方面 2 上り 近鉄名古屋方面
停車列車 特急以外の全一般列車が停車する近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342。 当駅に停車する列車の多くは急行(江戸橋駅 - 伊勢中川駅間各駅停車)であり、普通列車はラッシュ時のみの停車となっている。 日中は急行が毎時3本、朝と夕方以降は普通列車が加わって毎時4本 - 最大8本の停車本数が確保されている。
当駅乗降人員 近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り駅別乗降人員 名古屋線 - 近畿日本鉄道。 2024年11月12日:618人 2023年11月7日:578人 2022年11月8日:559人 2021年11月9日:518人 2018年11月13日:503人 2015年11月10日:342人 2012年11月13日:300人 2010年11月9日:296人 2008年11月18日:326人 2005年11月8日:252人
利用状況 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである三重県統計書 - 三重県。 年度 一日平均乗車人員 1988年 186 1989年 200 1990年 203 1991年 213 1992年 226 1993年 217 1994年 205 1995年 209 1996年 219 1997年 197 1998年 183 1999年 179 2000年 177 2001年 161 2002年 163 2003年 157 2004年 150 2005年 144 2006年 166 2007年 168 2008年 178 2009年 175 2010年 184 2011年 185 2012年 176 2013年 174 2014年 188 2015年 238 2016年 265 2017年 276 2018年 327 2019年 333 2020年 294 2021年 317 2022年 340 2023年 364 2024年 381
桃園駅の利用状況の変遷を下表に示す。 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 年度別利用状況(桃園駅)年 度当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度乗降人員調査結果人/日 特 記 事 項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1950年(昭和25年)32,970←←←←39,79372,763 1951年(昭和26年)48,660←←←←37,00985,669 1952年(昭和27年)34,470←←←←33,83968,309 1953年(昭和28年)37,020←←←←38,34475,364 1954年(昭和29年)43,470←←←←52,01195,481 1955年(昭和30年)33,690←←←←45,58379,273 1956年(昭和31年)28,380←←←←49,50077,880 1957年(昭和32年)32,340←←←←42,08174,421 1958年(昭和33年)35,820←←←←42,45078,270 1959年(昭和34年)47,730←←←←33,21280,942 1960年(昭和35年)52,170←←←←29,10581,275 1961年(昭和36年)61,410←←←←29,05890,468 1962年(昭和37年)66,690←←←←32,18098,870 1963年(昭和38年)69,360←←←←35,124104,484 1964年(昭和39年)67,920←←←←35,475103,395 1965年(昭和40年)69,750←←←←34,824104,574 1966年(昭和41年)70,890←←←←32,055102,945 1967年(昭和42年)83,040←←←←31,851114,891 1968年(昭和43年)81,480←←←←29,302110,782 1969年(昭和44年)78,150←←←←29,381107,531 1970年(昭和45年)85,650←←←←29,025114,675 1971年(昭和46年)91,500←←←←29,983121,483 1972年(昭和47年)97,050←←←←29,913126,963 1973年(昭和48年)94,920←←←←30,479125,399 1974年(昭和49年)96,540←←←←30,636127,176 1975年(昭和50年)95,760←←←←31,818127,578 1976年(昭和51年)89,700←←←←29,249118,949 1977年(昭和52年)84,960←←←←30,186115,146 1978年(昭和53年)83,490←←←←28,619112,109 1979年(昭和54年)79,050←←←←27,973107,023 1980年(昭和55年)79,890←←←←26,023105,913 1981年(昭和56年)72,510←←←←24,11796,627 1982年(昭和57年)68,190←←←←22,22990,41911月16日405 1983年(昭和58年)63,240←←←←22,38485,62411月8日400 1984年(昭和59年)57,990←←←←20,64478,63411月6日343 1985年(昭和60年)59,370←←←←21,30580,67511月12日351 1986年(昭和61年)58,620←←←←21,45580,07511月11日354 1987年(昭和62年)52,770←←←←20,07472,84411月10日314 1988年(昭和63年)47,760←←←←19,96267,72211月8日294 1989年(平成元年)51,840←←←←21,00172,84111月14日339 1990年(平成2年)53,490←←←←20,46273,95211月6日353 1991年(平成3年)56,460←←←←21,61178,071 1992年(平成4年)61,170←←←←21,43682,60611月10日392 1993年(平成5年)58,710←←←←20,53779,247 1994年(平成6年)55,530←←←←19,38774,917 1995年(平成7年)58,860←←←←17,59376,45312月5日378 1996年(平成8年)62,490←←←←17,35579,845 1997年(平成9年)58,020←←←←13,71671,736 1998年(平成10年)51,420←←←←15,24366,663 1999年(平成11年)50,040←←←←15,53565,575 2000年(平成12年)49,620←←←←14,91164,531 2001年(平成13年)46,620←←←←12,24458,864 2002年(平成14年)45,720←←←←13,60259,322 2003年(平成15年)43,410←←←←14,18857,598 2004年(平成16年)44,610←←←←10,07054,680 2005年(平成17年)43,080←←←←9,39452,47411月8日252 2006年(平成18年)52,050←←←←8,55060,600 2007年(平成19年)53,130←←←←8,44961,579 2008年(平成20年) ←←←← 11月18日326 2009年(平成21年)55,230←←←←8,71063,940
駅周辺 津市立桃園小学校 津市立久居東中学校 桃園幼稚園 木造神社
隣の駅 近畿日本鉄道 名古屋線 急行・普通 久居駅 (E42) - 桃園駅 (E43) - 伊勢中川駅 (E61) 括弧内は駅番号を示す。
脚注
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク 駅の情報|桃園 - 近畿日本鉄道