飯田バイパス（いいだバイパス）は、長野県飯田市を通る国道153号バイパスである。通称アップルロード。
概要 長野県飯田市の市街地を迂回するバイパス道路である。飯田バイパスと中央自動車道飯田IC周辺には、りんごの木が216本植えられており、それにちなんで通称アップルロードと命名された。
道路緑化を主な目的とし、地域住民と飯田青年農業者会議の提案で作られたもので、IC内は飯田青年農業者会議、飯田バイパス側はアップルロード飯田愛護会と伊賀良小学校児童が手入れを行っている。
路線データ 起点 長野県飯田市北方 (飯田インター西交差点) 終点 長野県飯田市上郷別府 (高屋交差点) 全長 6.0 km 規格 第3種2級 設計速度 60km/h 道路幅員 25.0m 車線幅員 3.25m 車線数 4車線 事業費 約340億円 制限速度 50Km/h (全線)
沿革 1969年（昭和44年）：都市計画決定 1972年（昭和47年） - 1974年（昭和49年）：調査・概略設計 1975年（昭和50年）：事業化、飯田IC西 - 飯田IC (0.48 km) 供用開始 1979年（昭和54年）：飯田BP路線測量 1981年（昭和56年）：都市計画変更 1985年（昭和60年）：飯田IC - 上殿岡着工 1987年（昭和62年）：飯田IC - 上殿岡暫定2車線 (1.1 km) 供用開始 1988年（昭和63年）：上殿岡 - 名古熊東着工 1991年（平成3年）：上殿岡 - 名古熊東暫定2車線供用開始 1992年（平成4年）3月25日：名古熊東 - 飯田市立病院暫定2車線供用開始 信濃毎日新聞 1992年2月19日 地域欄 1994年（平成6年）：飯田市立病院 - 高屋交差点（国道153号上郷）着工 1997年（平成9年）2月12日：飯田市立病院 - 上溝IC（国道151号接続）暫定2車線供用開始 信濃毎日新聞 1997年1月17日 地域欄 1999年（平成11年）10月1日：飯田IC西 - 上溝IC (4.56 km) 4車線供用開始 信濃毎日新聞 1999年10月1日 地域欄 2000年（平成12年）4月10日：上溝IC - 高屋交差点暫定2車線供用開始、これに伴い全線供用開始 信濃毎日新聞 2000年4月4日 地域欄 2002年（平成14年）11月30日：上溝IC - 高屋交差点 (1.52 km) 拡幅4車線化完成、これに伴い全線が4車線開通 信濃毎日新聞 2002年12月1日 地域欄
地理 交差する道路 交差する道路の特記がないものは市道。 交差する道路交差する場所名古屋から (km)国道153号国道256号飯田インター西中央自動車道 飯田IC飯田インター長野県道444号駄科大瀬木線-飯田インター東国道151号・国道256号東鼎-国道153号高屋国道153号
交通量 2005年度（平成17年度道路交通センサスより）平日24時間交通量（台） 飯田市伊賀良上殿岡561-1：24,462 飯田市鼎東鼎：17,175
沿線の主な施設 長野県下伊那農業高等学校 長野県飯田OIDE長姫高等学校 飯田市立病院 そよら飯田アップルロード（旧：飯田サティ） アピタ飯田店
脚注
関連項目 日本のバイパス道路一覧 中部地方の道路一覧
外部リンク 国土交通省中部地方整備局 飯田国道事務所 飯田バイパス