南沙港線（なんさこうせん、）は、中華人民共和国広東省鶴山市の雅瑶信号場と、広州市南沙区の南沙港南駅を結ぶ、中国国鉄の鉄道路線である。後述の通り貨物線だが、旅客輸送を行う計画がある。
沿革 当路線は2016年10月に着工した。2020年8月12日、要所である南沙港鉄道西江特大橋が合体した。元々は貨物線として計画されていたが、2021年7月に旅客機能の追加が承認され、浜江新区、均安、東鳳、南沙の4か所の旅客駅が新設され、黄圃駅に旅客設備が追加された。同時に、既存の江門北駅における旅客設備の増設も本線の工事計画に組み込まれた。路線は2021年9月16日に構造物の工事を完了し、同年11月29日に軌道敷設を完了した。2021年12月30日に貨物線として正式に営業を開始し、2022年2月8日には南沙港南駅が運営を開始した。2022年5月には南沙港を起点にモスクワに至る中欧班列の運行が始まった。2023年3月29日には、黄圃駅から初の貨物列車が出発した。
概要 当路線は広珠線の雅瑶信号所を起点とし、南東方向に向かって鶴山、仏山と江門の境界（浜江新区）にある棠下西江鉄道大橋を渡って西江を越え、順徳の均安、中山の小欖、東鳳、南頭、黄圃、広州の万頃沙を経て、最終的に南沙港区内の南沙港南駅に至る。路線および沿線駅の建設と同時に、計画に沿って広珠線上の江門北駅に対しても旅客化改造が施工されており、将来的には江門北～南沙間で旅客営業が行われる。
駅一覧 駅名 所在地 接続路線 備考 広珠線江門北駅江門市鶴山市広珠線雅瑶(信号場)広珠線本線起点棠下駅蓬江区均安駅仏山市順徳区東鳳駅中山市黄圃駅万頃沙駅広州市南沙区南沙駅南沙港駅南沙港南駅
出典