峨広線（がこうせん、）は中華人民共和国四川省楽山市峨眉山市のと雲南省楚雄イ族自治州禄豊市のを結ぶ中国国家鉄路集団の鉄道路線。元々は成昆鉄路複線燕崗至広通北段といい、成昆線の輸送力増強を目的として建設された。全線が複線電化の路線として建設され、全長はは約592km、設計最高速度は160-200km/h。旧線を除いた成昆線の区間と共に新成昆線（）と総称されることもある。
歴史
当路線は成昆線の輸送力増強を目的として建設され、成都 - 峨眉、峨眉 - 米易、米易 - 攀枝花、攀枝花（永仁）- 広通、および広通 - 昆明の区間に分けて建設された。なお旧線が存続しなかった成都 - 峨眉の区間は開通後に成昆線に組み込まれ、広通 - 昆明の区間は昆楚大線に組み込まれた。残った燕崗 - 広通北間の統合により、2021年11月19日に峨広線として成立した。
沿線には燕崗、沙湾南、範店子、峨辺南、金口河南、特克、甘洛南、漫灘、越西、安洛、喜徳西、冕寧、月華西、西昌西、佑君、黄水塘南、徳昌西、永郎西などの各駅が置かれ、最小曲線半径は一般区間2000メートル、困難区間が1600メートル、制限勾配は6‰、補機勾配は13‰である。また着発線の有効長は850メートルである。工事にかかった費用は433億元であった。成昆鉄路公司が建設および運営を担当し、建設の工期は6.5年であった。
2014年12月20日に越西から安洛までの14.2kmが先行着工。うち峨眉 - 燕崗間は2021年9月15日に開通し、冕寧 - 米易間の157kmは2021年12月28日に貨物営業をもって開通、2022年1月10日に旅客営業を開始した。全線としては2022年10月28日に全線の軌道敷設を完了し、同年12月26日に開通した。
米易 - 攀枝花間の工事は2013年12月27日に着工し、2020年5月26日に開通、同年9月19日に旅客列車の運行を開始した。また同年10月28日には普達駅から既存の攀枝花駅への連絡線が開通した。攀枝花南 - 永仁間は2020年1月9日に開通した。
駅一覧 駅名駅間キロ(km)累計キロ(km)接続路線・備考所在地日本語簡体字中国語英語↓成昆線 峨眉・成都南方面Yangang成昆線四川省楽山市峨眉山市Shawannan沙湾区范店子駅FandianziEbiannan峨辺イ族自治県Jinkouhenan金口河区特克駅Teke涼山イ族自治州甘洛県Ganluonan漫灘駅Mantan越西県越西駅Yuexi安洛駅AnluoXidexi喜徳県Mianning冕寧県月華西駅Yuehuaxi西昌市Xichangxi佑君駅Youjun黄水塘南駅HuangshuitangnanDechangxi徳昌県永郎西駅YonglangxiMiyidong攀枝花市米易県丙谷東駅BinggudongYanbian塩辺県普達駅Puda普達連絡線仁和区攀枝花南駅Panzhihuanan先鋒営駅XianfengyingYongren雲南省楚雄イ族自治州永仁県新康駅Xinkang元謀県Yuanmouxi成昆線旧線区間（元昆線）大樹村駅Dashucun禄豊市Dianwei成昆線旧線区間（元昆線）Guangtongbei昆楚大線↓昆楚大線 昆明・大理方面
出典
外部リンク