アムド駅（、）は、中華人民共和国チベット自治区ナクチュ市アムド県に位置する、中国国鉄青蔵線の駅。当駅は世界で最も標高が高い旅客駅である。
駅施設 当駅は全長1,601メートル、敷地面積14万平方メートルであり、青蔵線で青海省からチベット自治区に入って最初の有人駅である。駅舎の外観はテントやパオを模している。プラットホームは、側式ホーム1面と島式ホーム1面の計2面を備えている。
運用状況 当駅は中国国家鉄路集団青蔵鉄路公司ラサ車務段が管轄しており、旅客業務のみを行っている。ラサ駅を発着する旅客列車が5本停車し、1日平均の乗降客数は約360人である。駅の標高が高く気候も過酷で、他の駅に比べて厳しい環境であることから、職員は月単位のシフト交代制で勤務しており、1シフト3人体制をとっている。当駅は以前、少量の貨物業務も行っており、青蔵線ゴルムド～ラサ間で最初に営業を開始した貨物駅の一つであった。2015年には年間貨物取扱量が600トン近くに達していたが、2017年末に貨物の取り扱いを終了した。
沿革 当初の建設建設地は安多県の市街地から7キロメートル離れていたが、環境・生態系への配慮から否決された。その後、市街地から4キロメートルの地点も検討されたが、駅設置案が線路の曲線半径に影響を与えるため採用されなかった。最終的に、当駅は市街地から1キロメートルに満たない高台に建設された。
2004年6月19日に駅舎が竣工し、続く22日にはレール敷設作業が開始された。駅付近にはレール敷設作業の拠点が設置された。2006年7月1日、青蔵線ゴルムド～ラサ間の開通に伴い当駅が開業した。当時は技術面や乗降客数の少なさから、正式な旅客駅ではない乗降所として機能していた。そのため切符売り場はなく、乗客は列車内で精算を行う必要があった。2017年8月、当駅で正式に旅客業務が開始され、発券窓口および自動券売機・受取機が設置された。
ギャラリー
隣の駅 青蔵線 - アムド駅 - ツォナ湖駅
出典