ライティング・アーバニズム（）は、夜間の都市環境を、個別の照明器具や路面照度だけでなく、建築、道路、公園、地形、植栽、窓明かり、人間活動、照明性能計画などを含む連続した環境として計画する考え方である。
道路や床面を一様に明るくするのではなく、歩行者が場所の構造や周囲の状況を理解し、安全に行動するために必要な視覚情報を選択的に示すことを重視する。照明の計画対象には、段差や障害物、交差点、対向者、建物の開口部、街路の奥行き、死角、坂道、階段、避難方向、人の気配、レジリエント照明など照明性能計画が含まれる。
安全、防犯、避難誘導、夜間景観、地域活動および省エネルギーを別々の課題として扱うのではなく、一つの夜間都市環境の中で統合する点に特徴がある。
計画手法 ライティング・アーバニズムに関連する照明計画、照明性能計画では、照度、輝度、均斉度などの物理量に加えて、歩行、空間認知、危険予測、避難誘導および人間活動に対する性能が検討される。
歩行性能照明 路面全体の照度を一律に確保するのではなく、段差、障害物、分岐点、対向者など、安全な歩行、レジリエント照明に必要な対象を認識できるようにする照明である。
危険予測照明 交差点、カーブ、乗降場所、死角などを認識しやすくすることで、歩行者や運転者が進行方向の状況を予測できるようにする照明である。環境照明史の一つとしては、2006年照明学会市街地交差点委員会にて歩道の人をより早く認知する為の交差点部の危険予測照明の概念を提示した。その後、道路照明施設設置基準平成19年(2007)改訂版では横断歩道の人の待機場所までを含むようになった。前までは交差点内歩道部上だけを評価対象にしていた。交差点照明の実践とし神奈川・静岡・山梨・埼玉・宮城県警との協議の上、数々の交差点危険予測照明を実施している、
誘導照明 光の配置や連続性によって移動方向を示す照明であり、日常のウェイファインディングと災害時の避難誘導の双方を対象とする。文字や矢印だけでなく、坂道、階段、高台、山並み、神社、特徴的な建築物など、地域固有の空間要素を夜間にも認識できるようにする方法が用いられる。
ボイド照明 建物間の隙間、空地、駐車場の奥、壁面、街路の凹部など、周囲から空間構造を把握しにくい暗がりを選択的に照らす手法である。路面照度を高めることよりも、空間の奥行きや見通しを確保することを目的とする。
窓あかり、生活のあかり、ライフライト （防犯・機能的な視点） 住宅の窓、店舗の開口部、玄関灯などから見える光を、人の存在や生活活動を伝える環境情報として利用する考え方である。店舗からの漏れ光や住宅の窓明かりと、夜間街路の安心感との関係が研究されている。
ボーダレス・ライティング（境界を横断する照明計画） 道路、公園、駅前広場、建築物、民有地などを管理区分ごとに分けず、利用者が経験する一つの空間として計画する方法である。公共照明だけでなく、建築物の外構照明、店舗照明、窓明かりなども夜間環境の構成要素として扱われる。
主な事例
気仙沼内湾地区 宮城県気仙沼市の内湾地区では、沿岸部の夜間景観と津波発生時の避難方向の認識を両立させる光環境である、レジリエント照明が検討された。
照明性能計画では、高台、坂道、階段、山並み、神社、特徴的な建築物などを夜間にも認識できるようにし、沿岸部から高台までの空間的な関係を把握しやすくする方法が採られた。誘導標識だけに依存するのではなく、日常的に目にする景観要素を避難時の手掛かりとして利用するものであるレジリエント照明を実現させた。
その後、防潮堤周辺についても、海岸、街並み、高台方向の認識を妨げない低輝度で低い高さの屋外照明を計画し、これら内湾に面している照明が内湾水面に映り込むようにしている。。これらの計画は、平常時の夜間景観と災害時の避難支援に同じ照明環境を利用する事例とされる。
大洗まちあかり 茨城県大洗町では、宮下地区から曲がり松商店街周辺にかけて、店舗、住宅、参道、階段、路地、駐車場などに光を分散配置する「大洗まちあかり」が実施されている。
計画では、夜間の散策環境の形成に加え、駐車場の奥や路地などの暗がりを認識できるようにすること、店舗や住宅から感じられる人の気配を生かすこと、街路空間の暗闇を無くすボイド照明とし、高台へ続く階段や坂道を避難経路として認識しやすくすることである、レジリエント照明を実現した。。
照明社会実験を通して、住民や店舗関係者と照明位置や照明方法を検討する方式が採られている。光源は電球色を基本とし、足元に近い低い位置へ分散配置する一方、海岸の鳥居などには人工光を当てず、月明かりや海岸景観を残す場所も設定されている。
2024年には地域景観と高台避難支援を組み合わせた照明社会実験が行われ、その計画と評価が報告されている。
北本駅西口駅前広場 埼玉県北本市の北本駅西口駅前広場では、施設の老朽化、歩行者と送迎車両の増加、バス運行、バリアフリー化などへの対応を目的として、駅前広場の再整備が計画された。計画区域は駅前広場と周辺道路を合わせた約7,700平方メートルで、市民参加のワークショップを通して基本計画が検討された。
照明計画では、交差点、バス乗降部、送迎者が横断する場所など、歩行者と車両の動きが交錯する箇所を重点的に照らす危険予測照明が採用された。歩車道境界には連続した誘導照明が配置され、シェルター下では柱やベンチなどの障害物と歩行者の動きを認識できるようにした。
また、広場全体を同じ明るさで照らすのではなく、時間帯に応じて点灯範囲を変更し、深夜には広場の境界や移動に必要な光を残す運用が組み込まれた。駅前広場の上屋は2012年10月に竣工している。
その他の事例 同様の考え方を用いた計画として、次のものが報告されている。
富山県富山市八尾町における、横道や建物開口部の認知を考慮した街路照明。 岐阜県白川村平瀬地区における、建物間の空地や街路の奥行きを示す低照度分散照明。 岩手県釜石市における、高台入口、階段、交差点などを示す夜間津波避難支援照明。 埼玉県川越市一番街における、店舗の窓明かりや格子から漏れる光を利用した夜間街路環境。 群馬県富岡市の駅前整備における、駅、歩道、広場、道路および民有地を一体的に扱う光環境計画。
脚注
関連項目 主要関連 /環境照明史 /レジリエント照明 /照明性能計画 /ライティング・アーバニズム /まちあかり /あかりからのまちづくり /あかりクラスター 都市建築系 /景観 /都市計画 /建築計画 /都市環境 /まちづくり 照明系 /照明 /街路灯 /防犯灯 /光害 /環境照明 /ライトアップ /一戸一灯運動 /LED照明 /光害 /景観照明 /防犯適応照明（防犯性に合わせたあかりの調整） /ボイド照明 /危険予測照明 /歩行性能照明 /歩行最小限照明 /窓あかり（防犯・機能的な視点） /あかり観光クラスター /あかり拠点 /ボーダレス・ライティング（敷地境界を無くすあかり） /あかり拠点 環境心理系 /主観的空間輪郭 /主観的輪郭 /ガエタノ・カニッツァ /環境心理 /環境心理学 防災系 /防災照明 /非常灯 /非常口 /フェーズフリー /レジリエンス /防犯環境設計 /避難経路 /避難誘導 /防犯適応照明（防犯性に合わせたあかりの調整） 関連 /照明学会 /建築学会 /土木学会 /日本大学理工学部 /東京都市大学 /東日本大震災 /復興まちづくり /避難誘導 /避難経路 /防災計画 /東日本大震災 /三陸沖地震 /宮城県気仙沼 /岩手県釜石 /小林茂雄 /角舘政英 /ぼんぼり光環境計画
脚注
外部リンク 東京都市大学 建築学科 小林研究室 ぼんぼり光環境計画