ヤマハ・X FORCE

X FORCE（エックスフォース）は、ヤマハ発動機が発売しているスクータータイプのオートバイである。

概要台湾山葉機車の155ccスクーター『FORCE（2016年登場）』がフルモデルチェンジされ、2021年10月に『FORCE 2.0』として発売。これをヤマハ発動機が日本市場において、2022年6月22日に発売した。価格396,000円（税込み）。令和2年度（平成32年）排出ガス規制に対応せず生産終了となった同排気量クラス車・マジェスティSの実質的な後継車種とされる。

生産はヤマハ海外工場 Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.（ヤマハモーター台湾）にて行われる。

装備エンジンは同社NMAX155同様の『BLUE CORE』（ブルーコア）エンジンを搭載。可変バルブ機構『VVA』の他、前後独立式ABSとトラクションコントロールが装備される。車体には高剛性鋼管アンダーボーンフレームを採用。このフレームやエンジン周りなど、同社シグナスグリファスと共用化されたパーツが多い外装取り付けのためのネジ穴の位置の違いなど完全な互換ではない。車重はマジェスティSの145kgに対し130kgへと軽量化されている。

装備面や使い勝手においては、カバーレスのバーハンドル、フラットフロアボード、フロントコンソールに装備された給油口と500mlペットボトルが入る小物入れ、シャッター付きのイグニッションキー、ワンタッチ出し入れ式のタンデムステップなど、マジェスティSとの共通点が多い。新たにスマホ連携機能『Y-ConnectY-Connectアプリは新たに『Yamaha Motor On』アプリへの刷新がアナウンスされており、X FORCEも対応車種にラインナップされている。』が実装されており、走行ログ、燃費、メンテナンス記録の確認などが行える。反面マジェスティS（最終型）が装備していた二眼プロジェクタ式LEDヘッドライトは片目点灯式のハロゲンバルブヘッドライトに変更、足を伸ばせるフォワードステップボードの廃止、ガソリンタンク容量が7.2→6.1リッターに減量されている点もある。

日本市場での展開 2023年4月3日、バリエーションモデルの『X FORCE Low』を発売。シートが純正オプションのローダウンシートに換装してあり、足つき性を約30mm向上させた。シートベースは純正品と共通のためメットインスペースの容量や形状に変更はない。価格は11,000円アップの407,000円（税込み）となるが、シートを後付けするよりも約10,000円ほど安くなる。

2023年11月1日、サービスキャンペーン告知。コミュニケーションコントロールユニットの素材選定ミスに起因するショートの可能性があり、これを対策品に交換する。

2024年9月20日、マイナーチェンジ実施。リアフェンダーの長さと形状を変更し、走行中の泥や雨水の跳ね上げの軽減を図った。これにより車両全長が25mm増大した。これに伴い全バリエーションで車両価格が11,000円アップ。

2026年冬での生産終了がアナウンスされている。このため国内現行販売車種における軽二輪クラスのフラットフロアボードを備えるスクーターは、同様の構造を持つ同車トリシティ155が同時期に生産終了ことにより消滅する。

脚注

ヤマハ・X FORCE

Źródło i licencja