フリア（、）は、ウクライナで開発された偵察・砲兵観測用の小型無人航空機。名称のフリアはローマ神話の復讐の女神のことで、英語名の「フューリー（Fury）」と表記することもある。2014年に開発された初期モデルのA1-Cと、2016年に開発された改良モデルのA1-CMがある。
開発 前線での偵察や砲兵観測に使用される小型の無人航空機で、開発と製造はウクライナのキーウに拠点を置く無人機メーカーの社が担当している。
開発計画は2014年から開始され、同年夏には初期モデルのА1-Cがウクライナ軍のチェルニーヒウ科学試験センターでの試験に合格し、ウクライナ国防省から部隊運用承認が与えられた。同年秋、ウクライナ国家親衛隊へ初の納入が行われた。なお、初期の機体名称は「SIVER（СІВЕР）」であったが、翌年7月ごろには「フリア」の名称が報じられており、そのまま定着している。
2015年1月21日には初めて一般公開された。同年秋には国家親衛隊で制式採用され、さらにウクライナ軍への納入も始まった。
2016年には、改良モデルのA1-CMが開発された。
2020年2月には、国防省によるA1-CMの国家試験が開始され、2020年4月9日付の国防省命令第115号によりウクライナ軍で制式採用された。
設計 サムネイル|システム一式 改良モデルのA1-CMの場合、システムは無人航空機3機、昼間用ペイロードモジュール3基、夜間用ペイロードモジュール2基などで構成される。
機体は複合材製で最大離陸重量は5.5ないし6キログラム、バッテリー駆動により1基の電動式プロペラエンジンで推進し、飛行速度は巡航時で時速65キロメートルである。メーカー発表によれば、運用範囲は最低50キロメートルから最大70キロメートル、航続時間は最大4時間、航続距離は最大200キロメートルとされる。発進は弾力式または機械式のカタパルトで行い、帰投後の回収はパラシュート降下もしくは通常の着陸により行われる。飛行モードは自動と手動が選択可能。サーマルカメラとデータリンクを搭載しており、昼夜間を問わない偵察が可能とされる。
運用国
ウクライナ軍 ウクライナ国家親衛隊 2014年以降の東部ウクライナ紛争では、偵察や砲兵観測などに使用された。また、2022年以降のロシアのウクライナ侵攻でも使用されている。
諸元 ※A1-CM型 長さ：0.9 m 翼幅：2.0 m 最大離陸重量：5.5 - 6 kg 発動機：電動式プロペラエンジン 巡航速度：65 km/h 運用範囲：50 - 70 km
脚注
注釈
出典
関連項目
無人航空機一覧