ジョージ・アレクサンダー・パークス（George Alexander Parks, 1883年5月29日 - 1984年5月11日）は、アラスカ準州の技術者である。彼は、カルビン・クーリッジ大統領からの予期せぬ指名によりアラスカ準州初の常駐知事となった。彼はアラスカ準州知事として初めて4年任期を2期務めた人物であり、また、飛行機で広範囲を移動した最初の最高責任者であった。
前半生 パークスは1883年にコロラド州デンバーでジェームズ（James）とメアリー・リーチ・ファーガソン（Mary Leach Ferguson）とのあいだに生まれた。彼は公立学校で教育を受けた後、1906年にコロラド鉱山学校を卒業した。卒業後に彼はカナダ、メキシコ、アメリカ西部で鉱山技師として働き、1907年には投資家グループのために評価を行うエンジニアリングチームの一員としてアラスカに到着した。
thumb|left|野営地でのパークス（1915年頃） 1908年、パークスはデンバーので鉱物調査官として2か月勤務した後、アラスカで同様の職に就いた。アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦すると、パークスは陸軍工兵隊に入隊した。戦争終結までに彼は大尉に昇進し、兵役後は土地局に復帰した。
1920年、パークスはジュノーの連邦土地局の局長に任命された。4年後、彼はアンカレッジでアラスカの公有地の測量副監督官を務めた。土地局に勤務中、彼はアラスカ全域を移動し、地理に関する深い知識を得ると共にアラスカの白人と先住民の両方と知り合った。
アラスカ準州知事 ウォレン・G・ハーディング、、ハーバート・フーヴァーがアラスカを訪問した際、パークスは要人の案内役に任命された。一同はパークスのアラスカに関する詳細な知識に感銘を受けた。その後、カルビン・クーリッジ大統領が新たなアラスカ準州知事を模索していた際、当時の大統領閣僚の一員であったワークとフーバーはパークスを推薦した。クーリッジは1925年2月14日にパークスをアラスカ準州に指名し、6月17日に彼は就任宣誓を行った。
パークス政権時代、アラスカ準州では交通が大きな課題となっていた。運営赤字と連邦補助金の削減を行うためにアラスカ鉄道の運賃は引き上げられ、リチャードソン・ハイウェイには通行料が導入された。改善が見られた分野の1つが航空輸送であり、1925年に準州議会は飛行場の建設資金を承認した。その2年後、アラスカ鉄道とスワード半島間の航空便に対する助成金が導入された。パークスは航空旅行の熱心な愛好家となり、1929年5月から6月にかけて航空機を利用して準州の大部分を視察した。スピードと機動性の改善により、彼はカリフォルニア州で行われた姪の卒業式に出席することさえできた。
パークスの在任期間の大部分は概ね平穏なものであったが、彼が対処した課題には、連邦地質調査所への連邦資金削除や、準州の農業試験場の廃止などがある。彼はまた、小学生を対象に準州旗のデザイン・コンテストを企画した。
1929年9月27日、パークスはフーヴァー大統領により2期目の再任を受けた。彼は任期満了に伴い、1933年4月19日に退任した。
晩年 知事退任後、パークスはジュノーに定住し、アラスカ地区地籍技術者となった。彼は1948年7月にを退職するまでその仕事に留まった。政府職を離れた後、彼はR・J・ソマーズ建設会社に勤務し、さらにジュノー・ファースト・ナショナル銀行の副頭取に就任した。
パークスは生涯独身であった。1970年代半ば、パークスはジュノーのアパートを退去せざるを得なくなり、ナーシングホームに入居した。1975年、アラスカ州アンカレッジとフェアバンクスを結ぶアラスカ州道3号線が彼にちなんでパークス・ハイウェイを命名された。1984年5月11日、パークスはジュノーで100歳で亡くなった。
参考文献
外部リンク Alaska's Digital Archives - 1982年5月29日にジュノーので開催されたパークスの99歳の誕生パーティの写真。（当時のアラスカ州知事）とが、パークスの姪と共に彼にバースデーケーキを配っている。