あかね型輸送艇

あかね型輸送艇（あかねがたゆそうてい）は、自衛隊海上輸送群での運用を予定している輸送艇（MSV）。の艦級である。小規模な港湾や島嶼部への輸送を担い、砂浜に乗り上げるビーチング能力を有する。

計画時における防衛省の予算資料では機動舟艇と呼称されていた。4隻の配備が計画されており、1番艇「あかね」は2027年（令和9年）3月に就役する予定である。

建造経緯 島嶼部への海上輸送能力の強化に向け、防衛省は、中型級船舶・小型級船舶とともに、小型級船舶では接岸できない島嶼への輸送を担う機動舟艇の導入を進めた。

2024年（令和6年）12月3日、防衛省はジャパン マリンユナイテッド（JMU）と機動舟艇3隻の建造契約を締結した。契約額は3隻で140億5800万円であった。2025年（令和7年）2月27日には、JMUとイギリスのBMTが、防衛装備庁から自衛隊向け機動舟艇の設計・建造を受注したと発表した。また、2025年度予算には、機動舟艇1隻の取得費として58億円が計上された。

2026年（令和8年）9月17日、JMU横浜事業所鶴見工場で1番艇の命名・進水式が行われ、「あかね」と命名された。艇名は和歌の枕詞に由来する。進水には、陸上で建造した船体をクレーンで吊り上げて海面に降ろす方式が用いられた。

設計 BMTの揚陸艇「Caimen」の設計を採用し、BMTが設計を提供、JMUが生産設計と建造を担当する。船体にはトリバウ（tri-bow）船型を採用している。アメリカ陸軍の揚陸艇も基本設計を同じくする"U.S. Army’s MSV(L) Prototype Launched Featuring MJP Waterjets"MARINE JET POWER、2026年9月25日閲覧。

1番艇「あかね」の主要寸法は全長約35メートル、最大幅約8メートル、深さ約3メートル、喫水約1.5メートルである。ディーゼル主機3基とウォータージェット3基を備え、出力は5,700キロワット、速力は約18ノットとされる。また、主要装備として歩板装置2式を備える。

基準排水量は150トンと報じられている。乗員は、2026年1月の防衛省の住民説明会資料では約10名とされている。

配備計画 本型は奄美大島を拠点として運用される計画であり、1番艇「あかね」は自衛隊海上輸送群の第3海上輸送隊に配備される予定である。

2026年（令和8年）度末には、海上自衛隊奄美基地分遣隊の敷地内に、輸送艇1隻を運用する海上輸送隊1個部隊（約20名）を配備し、2027年（令和9年）度には3隻を追加して計4隻とする計画である。

当初配備される1隻は、古仁屋港須手地区に整備される専用ふ頭の一部が完成するまで、同港の船津東岸壁に暫定的に係留される予定である。新たな港湾施設の完成後には、海上輸送隊を同施設へ移駐する計画である。2027年度に追加配備される3隻の係留場所については、2026年1月18日の住民説明会時点では未定であり、引き続き瀬戸内町などと調整する予定と説明された。

同型艇 艇番号 艇名 建造所 起工 進水 就役 除籍 所属 出典 MSV-2051 あかね JMU横浜事業所鶴見工場 2026年 （令和8年）9月17日 2027年3月（予定） 自衛隊海上輸送群第3海上輸送隊（予定） MSV-20522027年度（予定） MSV-2053 MSV-2054

脚注

注釈

出典

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