ルノー・フィランテ

フィランテ（Filante）はフランスの自動車メーカー・ルノーが2026年から販売しているクーペSUVである。

概要欧州市場外でのプレゼンス強化を掲げる戦略「インターナショナル・ゲーム・プラン2027」の中核を担うモデルとしてグランコレオス（＝吉利・星越L）をベースに開発された。韓国市場を皮切りに、南米や湾岸諸国へと順次展開される。

韓国ではSM6およびSM7の後継車種として登場している。

生産はルノーコリアの釜山工場。

初代（オーロラ2（AR2）型　2026年- ）

グランコレオス同様、次世代親環境新車開発プロジェクト「オーロラ（AURORA）」に基づき、コードネーム「オーロラ2（AURORA 2）」の名で、ルノーコリアの提携先である吉利汽車のXingyue L（星越L、Monjaro）をベースに1兆5000億ウォンを投じて開発。プラットフォームは吉利の子会社であるボルボが開発したCMA（コンパクト・モジュラー・アーキテクチャ）を採用している。

デザインはフランスのルノー・テクノセンターと、韓国のルノー・デザインセンター・ソウルによる共作である。エクステリアの特徴である後方になだらかに流れるルーフラインはクロスオーバーSUVでありながらクーペのような軽快感を演出しつつ、SUVの力強さとクーペのエレガンスを高次元で融合させたものとしている。

インテリアはメーター部に12.3インチのTFTクラスター、センターディスプレイ、助手席ディスプレイの計3点で構成される「openR パノラマスクリーン」に加え、25.6インチのARヘッドアップディスプレイも用意される。また、オーディオにはBOSEサラウンドシステムが備わる。

パワーユニットは全車1.5Lガソリン直3ターボ+モーターの「E-TECHハイブリッド」（BHE15-BFZ）を搭載しており、グランコレオスに設定のある2.0Lガソリンターボや4WDはない。

グレードは「テクノ」「アイコニック」「エスプリアルピーヌ」の3種が用意される。

沿革 2026年 1月 - 韓国にてワールドプレミア。 3月 - 韓国市場において販売開始。

車名の由来フランス語で流れ星を意味する。また、1956年、ガスタービンを搭載しボンネビル・ソルトフラッツで速度記録を樹立した実験車「エトワール・フィランテ（Étoile Filante）」と2025年、1008kmを平均時速102km/h、電費7.8kWh/100kmという驚異的な効率で走破したEVコンセプトカー「ルノー・フィランテ・レコード2025（Renault Filante Record 2025）」に因んでいる。

ルノー・フィランテ

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