モラナ 155mm自走榴弾砲（）は、チェコ共和国のエクスカリバー・アーミー社が開発した装輪式自走榴弾砲。2010年代から開発が行われ、2022年に試作車が公開された。「モラナ」は、古スラヴ語で「死」の意。

開発 左|サムネイル|DITA自走砲。モラナとは砲身長や砲塔の搭載位置などが異なる。 モラナは、地上部隊を幅広い任務で支援できる、高い機動性と迅速な展開能力を持ち、効果的に友軍地上部隊を支援できる自走榴弾砲として開発された。

開発は、チェコ共和国のエクスカリバー・アーミー社（CSGディフェンス・システムズの一部）で2010年代初頭から開始され、2022年のユーロサトリ防衛装備展示会で初めて試作車両が公開された。

技術的には、1970年代にチェコスロバキアで開発されたダナ 152mm自走榴弾砲の系列であり、改良モデルであるダナ M1およびM2と、派生モデルであるの開発経験が活かされている。

設計 タトラ社製の8輪車体に、完全自動化された155mm砲塔を搭載した車両であり、DITAまでと違って砲塔は車体中央ではなく車体後部に配置されている。また、DITAが45口径155mm榴弾砲を搭載していたのに対し、モラナではより長砲身の52口径155mm榴弾砲が採用されている。

主砲は自動装填装置を装備した電動油圧式の無人砲塔に搭載され、車体側の乗員区画から遠隔操作される。これはスロバキアのZTS ŠPECIÁL社との協力により開発されたもので、補助動力装置を装備して車体とは独立したシステムとして設計されていることから、車体が運用不能となっても砲自体は射撃を継続できる。砲塔は左右60度まで旋回が可能で、41km以上の射程を持ち、射撃管制システムによる高精度射撃と、自動装填装置により1分間で最大6発の高速射撃を可能としているほか、同時弾着射撃を行うこともできる。また、緊急時は直接照準射撃が可能であるほか、射撃管制システムが故障した場合は光学照準による手動操砲も可能である。砲弾と装薬は45発が搭載されている。

副武装には、自衛用として12.7mm重機関銃を装備したガーディアン・セクター無人銃架（RWS）を搭載しており、近距離戦闘や無人航空機（UAV）の迎撃に使用する。

乗員区画には、NATOの車両防弾規格であるSTANAG 4569でレベル2相当の装甲が施されており、小火器および地雷からの防護力を有する。また、区画は加圧されており、NBC防護能力を持つ。標準の乗員は運転手、車長、砲手の3名構成で、任務に応じてもう1名の追加乗員を搭乗させることも可能。

運用 2025年11月時点で、制式採用している国はない。

脚注

出典

参考文献

関連項目 自走砲一覧