大西洋フライウェイ・シギ・チドリ類イニシアティブ（たいせいようフライウェイ・シギ・チドリるいイニシアティブ、Atlantic Flyway Shorebird Initiative: AFSI）は、大西洋フライウェイを利用する渡り性シギ・チドリ類の急速な個体数減少に対処するため、2014〜2015年に正式に発足した、国際的・多機関協働の保全イニシアティブである。
アラスカおよびカナダの北極ツンドラから南アメリカのティエラ・デル・フエゴにいたる半球全体を対象とし、連邦・州・地方政府機関、非政府組織（NGO）、学術機関など多数のパートナーが協力している。 AFSIの共同リード機関は全米魚類野生生物財団（National Fish and Wildlife Foundation、NFWF）の鳥類保全部門と、合衆国魚類野生生物局（FWS）北東地域渡り性鳥類個体群管理部門である。
概要 大西洋フライウェイは、カナダ北極圏の繁殖地から北米東海岸の複数の中継地点を経由し、南米東岸の越冬地にいたる、地球上でも有数の長距離渡りルートの一つである。
例えば、コオバシギ（Red Knot, Calidris canutus）など一部の種は年間約3万2千キロメートルを移動し、その一部を大洋上ノンストップで飛行する。
AFSIは、この移動経路全体にわたる保全の空白を埋めるため、調査・保護管理・政策の各分野において多国間の取り組みを統合・調整することを目的としている。イニシアティブの中核となる保全目標は、優先対象15種の個体数を10年間で10〜15%増加させることである。
なかでも次の3種を焦点種（focal species）として、それぞれ15〜20%の個体数増加を目指している。 アメリカミヤコドリ（American Oystercatcher, Haematopus palliatus） コオバシギ（Red Knot, Calidris canutus） アメリカチュウシャクシギ（Whimbrel, Numenius phaeopus）最新の分類AVILISTでは、Hudsonian Whimbrel（Numenius hudsonicus）
背景・設立経緯 歴史的背景 大西洋フライウェイを利用するシギ・チドリ類は、過去150年にわたって人為的圧力にさらされてきた。
例えば、エスキモーコシャクシギ（Eskimo Curlew, Numenius borealis）は北米大陸で最も個体数の多い鳥類の一つであったが、カナダツンドラと南米草原地帯を往復する渡りの途中で無制限に狩猟されたことにより絶滅した可能性が高い。
同時期にほぼすべての大西洋フライウェイ利用種が商業目的または無規制のスポーツ狩猟の対象となり、1930年代までに多くの種が深刻な減少に陥った。
その後、保全の必要性が社会的に認識され、保護立法によって多くの種の回復が進んだ。しかし20世紀末以降、脅威はより多様化・広域化した。コオバシギ（rufa 亜種）は1980年代以降に75%以上の個体数減少を経験し、準絶滅危惧種として連邦保護種に指定された。
また中部大西洋岸でのアメリカチュウシャクシギの急減、南米沿岸で越冬するヒレアシトウネン（Semipalmated Sandpiper, Calidris pusilla）の個体数急落なども、いずれも直近20年間に生じた。
AFSIの設立 このような危機的状況への対応として、2014年にNFWFの支援のもと、連邦・州・NGO・学術機関の代表者らからなるコンソーシアムがAFSIプラン（大西洋フライウェイ・シギ・チドリ類イニシアティブ計画）を策定した。このプランは、アメリカ大陸の15種の渡り性シギ・チドリ類が直面する主要な脅威に対処する10年間の半球規模計画である。
翌2015年2月にはAFSIビジネスプラン（Atlantic Flyway Shorebird Business Plan）が公表され、15種の保全に必要な戦略と行動の全体像が示された。このビジネスプランの公表をもって、AFSIは非公式な個人の取り組みの集まりから、より組織的・透明性の高い正式なイニシアティブへと移行した。
2015年6月以降、AFSIの執行委員会はカナダ、カリブ海諸国、南米の主要関係者との会議を順次開催し、ラムサール条約締約国会議（第12回、ウルグアイ）への参加も含め、真の半球規模のパートナーシップの構築を進めている。
内容 保全目標と焦点種 AFSIは、短距離渡り種・中距離渡り種・長距離渡り種のそれぞれを代表する3種を焦点種として設定している。
アメリカミヤコドリ（American Oystercatcher, Haematopus palliatus） 短距離渡り種。米国大西洋岸を中心に生息し、塩性湿地・バリアービーチで繁殖する。過去の生息地喪失と人為的攪乱による影響を受けており、マサチューセッツ州からフロリダ州にかけての大西洋岸全域での生息地保護・修復・捕食管理が重点的に取り組まれている。先行した「アメリカミヤコドリ保全イニシアティブ」（2008〜2018年）では、5百万ドルの投資によって当種の個体数が23%増加し、繁殖成功率が約2.5倍に改善した実績がある。
コオバシギ（Red Knot, Calidris canutus） 長距離渡り種。アルゼンチンから北極圏まで年間往復する。デラウェア湾では春の渡りの時期にカブトガニの卵に依存して体重を増やし北上する習性があり、カブトガニの漁獲規制など関連種の管理とも密接に連動している。
アメリカチュウシャクシギ（Whimbrel, Numenius phaeopus） 中距離渡り種。低北極圏で繁殖し、カリブ海・北部南米で越冬する。中部大西洋岸での急減が記録されており、重要中継・越冬地の保護と狩猟管理が急務とされている。
脅威と戦略 AFSIは、大西洋フライウェイのシギ・チドリ類が直面する主要な人為的脅威として以下の項目を特定している。
狩猟（Hunting） カリブ海および南米の中継地・越冬地での狩猟が個体数減少に大きく寄与しており、バルバドス、マルティニーク、グアドループ、ギアナ地域などが特に問題視されている。狩猟政策の整備、執行強化、生息地保護が必要とされている。
過剰な捕食者（Predation） カラスやキツネなどの過剰に増加した捕食者が、卵・雛・成鳥を大量に捕食し、個体数減少につながっている。2016〜2019年にかけてバージニア工科大学・ザ・ネイチャー・コンサーバンシー・USFWS・マノメット保全科学センターなどが協力して「温帯繁殖シギ・チドリ類のための捕食管理ガイダンス」を作成し、現場での実施・評価が進められている。
人為的攪乱（Human Disturbance） 沿岸部の観光・レクリエーション利用（特にオフロード車の走行）による営巣地・採餌地への攪乱が深刻である。コミュニティ・ベースの社会的マーケティング（CBSM）手法を活用した「シギ・チドリ類の人的攪乱コミュニティ・オブ・プラクティス（CoP）」が設けられており、2024年時点でプリンスエドワード島（カナダ）からバンコ・ドス・カジュアイス（ブラジル）まで23サイトが参加している。
生息地の喪失と変化（Habitat Loss and Change） 沿岸工学事業（護岸工事など）や不適切な土地管理が、鳥類に必要な砂浜・潮間帯環境を失わせている。連邦・州機関と連携し、生息地の保護・修復・管理のベストプラクティス策定が進む。
情報の欠如（Information Gaps） 重要生息地の所在、個体の移動ルート、有効な保全手法、個体数動向の把握が不十分であり、科学的知見の充実が急務とされる。
気候変動（Climate Change） 風向パターンの変化、沿岸中継地での海面上昇、食物資源の季節的ずれなどが長距離渡りに影響を及ぼすリスクがある。
戦略 AFSIは、保全目標達成のために以下の5つの戦略を設定している。
重要生息地の保全（Conserve Critical Habitat） 生息地の修復（Restore Habitat） 人為的攪乱の低減（Reduce Human Disturbance） 収穫（狩猟）管理の改善（Improve Harvest Management） 進捗のモニタリングと評価（Monitor and Assess Progress）
各戦略にはSMART目標（具体的・測定可能・達成可能・現実的・期限あり SMART objectives: Specific, Measurable, Achievable, Relevant, and Time-bound）が設定され、行動の優先度は「ティア1〜3」に分類されている。
ガバナンス体制 AFSIは、NFWFの鳥類保全ディレクターとFWS北東地域渡り性鳥類個体群担当のブランチチーフが共同でリードし、その下に執行委員会（Executive Committee）が置かれている。執行委員会は、各機関・組織からの代表者で構成され、イニシアティブ全体の監督・促進・調整を担う。執行委員会の主要メンバーには、マノメット（Manomet）のシギ・チドリ類保全担当、BirdLife International アメリカズ事務局、カナダ野生生物局（Canadian Wildlife Service）、BirdsCaribbean、アルゼンチン Fundación Inalafquen、ブラジル ICMBio（CEMAVE）などの代表者が名を連ねる。
実務レベルでは、以下のワーキンググループが設けられている。
生息地ワーキンググループ（沿岸工学・捕食管理・不適切管理の各サブグループを含む） フライウェイ関与（Flyway Engagement）グループ 資源・資金（Resources/Funding）グループ 人的活動（Human Activities）グループ モニタリング（Monitoring）グループ 狩猟（Hunting）グループ
また、重要サイトのインベントリ委員会は、大西洋フライウェイ全体の優先種の分布・個体数データを収集し、19カ国・地域にわたる439の重要サイト（34種を対象、うち8サイトが生物地理的個体群の30%以上を保有）を特定している。
関連ネットワーク AFSIは西半球シギ・チドリ類保護地ネットワーク（Western Hemisphere Shorebird Reserve Network、WHSRN）と密接に連携している。WHSRNは1985年に発足した保全ネットワークで、デラウェア湾を第1号サイトに指定して以来、現在20カ国119サイト・約3890万エーカーのシギ・チドリ類生息地を網羅している。AFSIの重要サイトの選定にはWHSRNの基準（半球・国際・地域の3段階の重要度区分）が活用されている。
影響・評価 AFSIは、シギ・チドリ類保全において「アメリカミヤコドリ保全イニシアティブ」の成功を踏まえた、より広域で野心的な枠組みとして設計された。同先行イニシアティブでは10年・500万ドルの投資によってアメリカミヤコドリの個体数回復と繁殖成功率の大幅改善が達成された。
しかしながら、2023年のSmith et al.による研究では、シギ・チドリ類の個体数減少が加速していることが示されており、保全活動のさらなる加速が急務とされている。
2024年には大西洋フライウェイのシギ・チドリ類保全に関与した個人6,100人以上が啓発活動を通じて参加し、1,050エーカー以上の沿岸域が改善された管理下に置かれるなど、成果が報告されている。
また、カリブ海地域の優先保全地域の特定に関する査読研究では、AFSIは重要な政策的枠組みとし参照など、その半球規模の保全フレームワークは国際評価を得ている。
関連項目 フライウェイ 西半球シギ・チドリ類保護地ネットワーク（WHSRN） 全米魚類野生生物財団（NFWF） 合衆国魚類野生生物局（FWS） マノメット保全科学センター（Manomet） 大西洋アメリカズフライウェイ（Atlantic Americas Flyway） バードライフ・インターナショナル コオバシギ チュウシャクシギ アメリカミヤコドリ
脚注
外部リンク Atlantic Flyway Shorebird Initiative（AFSI）公式サイト 全米魚類野生生物財団（NFWF）AFSIプログラムページ AFSIビジネスプラン（PDF） 西半球シギ・チドリ類保護地ネットワーク（WHSRN） FWS AFSIストーリーマップ