FIM女子世界選手権

FIM女子世界選手権（FIMじょしせかいせんしゅけん、FIM Women's Circuit Racing World Championship、略称:WorldWCR）は、モーターサイクルによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟(FIM)とドルナスポーツが主催する、女性限定によるロードレースの世界選手権大会。

解説 2023年4月29日に開催されたロードレース世界選手権第4戦スペイングランプリ内で創設することが発表された。同年10月には、選手権の詳細が発表され、2024年7月にスーパーバイク世界選手権の日程と重なる6戦で合計12レースで開幕すると予測された。また、18歳から50歳までのレギュラーライダー22名と、各レースで2名の招待ライダーが、とピレリタイヤで競うように計画されていた。当初はワンメイクシリーズであったが、複数のメーカーが参加する意向である。2026年10月9日、CFMOTOが2027年シーズンより独占車両サプライヤーとなると同時にミシュランタイヤが供給されることが発表された。CFMOTOは3年間、ミシュランは5年間の独占供給となる。

パフォーマンスでは、スーパースポーツ300とスーパースポーツの中間に位置する。

レースフォーマットは、スーパーポールを含む予選セッションと、サーキットごとに2レースで構成されている。2024年6月4日、YouTube公式チャンネルを通じて無料で全戦ライブ配信されることが発表された。

概要 FIMは、より多くの女性をモーターサイクルに迎え入れ、モーターサイクルに関わるすべての女性に平等な機会と待遇を提供することを目的として、2006年にFIM女性モーターサイクル委員会(CFM)を設立したことを発端とし、2013年、アルバセテ・サーキットでFIM女性ロードレーストレーニングキャンプを開催し、 BMWとの提携で24名の参加者にBMW・S1000RRを提供し、2014年にブルノ・サーキット、2015年にロサイル・インターナショナル・サーキットでトレーニングキャンプが開催された。

CFMプログラムの一環としてモリワキエンジニアリング代表の森脇護の支援を受けて、2014年にメリッサ・パリス、シェリーナ・モレダ、2015年にモレダ、アバロン・ビドルを擁し、鈴鹿4時間耐久ロードレースに参戦した。

2014年、ドルナとFIMヨーロッパとの共同による新たな取り組みとして、スーパーバイク世界選手権のヨーロッパラウンドのサポートレースとして開催されていた(EJC)と併せて女子ヨーロピアン・カップ(WEC)が開催されることが発表された。EJCの女性ライダーは、EJCとWECの両方でポイントを獲得することができ、14歳から23歳までの女性に参加資格を有していた。 2016年には上限年齢が24歳に引き上げられ、2017年にはスーパースポーツ300世界選手権が新設されたことで、EJCは不要となり、WECとともに廃止された。

2020年に女子ヨーロピアンカップが復活し、EMGイベンティとモトックスレーシングが主催し、FIMヨーロッパとの認可を受けたこのシリーズでは、300ccのオートバイが使用された。のサポートレースとして、イタリア国内のサーキットで6戦行われた。2023年、スーパースポーツ300女子ヨーロッパ選手権に昇格し、イタリア、スペイン、チェコの3か国で行われた。また、イタリア女子スピード選手権と女子カップエントリーレベル・トロフィーが創設され、2つのフィーダーシリーズはイタリアで開催される。

モトクロス、エンデューロ、トライアル、下位カテゴリで女子世界選手権が既に設立されている中、FIMは2023年にドルナと共同でWorldWCRを創設した。

レギュレーション 技術規定 2024年 - 2026年 2023年の仕様の689 cc水冷直列2気筒DOHC搭載のが全競技者に供給され、ヤマハ・GYTRレースキットが装着されている。メンテナンスとセットアップはJiRが行うが、チームはセットアップに微調整を加えることができる。

タイヤはピレリがワンメイクとして供給され、スーパーバイクシリーズで使用されているディアブロを使用。晴用はフロントが120/70-17、リアが180/60-17のSC1コンパウンドタイヤで、雨天用ではではSCR1コンパウンドで、リアは200/60を使用。

燃料は傘下のパンタ・レーシング・フューエル、潤滑油はモチュールから供給されている。

2027年 - 競技者は、の水冷3気筒エンジンを搭載したCFMOTO・675SR-Rを使用する。675SR-Rは、ヤマハ・YZF-R7よりも多く発生すると推定されている。CFMOTOはレース用バイクの準備、スペアパーツの供給、レースへの技術チームの派遣を行うとしている。

タイヤサプライヤーはピレリからミシュランへと変更された。

競技規則 スーパースポーツ世界選手権同様金曜日にスーパーポール、土曜日と日曜日に1レースずつと計2レースが行われる。各レースの最短距離は、最長距離は。

レース1のグリッドはスーパーポールによって決定され、レース2では、上位9名はレース1のファステストラップによって決定され、残りの順位はスーパーポールのタイムによって決定される。

グリッドは24名のレギュラーライダーで構成され、各ラウンドで、開催国の連盟は2名のワイルドカードエントリーを指名でき、さらにドルナは「1イベント」エントリーを指名ができる。規定では最大30名のライダーが認められ、18歳から50歳までのライダーが参加資格を有している。

参加費は25,000ユーロに設定されており、ヤマハ・YZF-R7、GYTRレーシングキット、ピレリ、燃料、オイル、レーシングサービス、パドックビレッジへのアクセスが組み込まれている。

ポイントシステム +ポイントシステム着順123456789101112131415得点252016131110987654321

歴代チャンピオン 年 ライダーズ・チャンピオンライダーポイント 2024年 アナ・カラスコ 244 2025年 マリア・エレーラ 245 2025年 マリア・エレーラ 250

主な日本人ライダー 平野ルナ 2024年

関連項目 スーパーバイク世界選手権 スーパースポーツ世界選手権 スーパースポーツ300世界選手権 スポーツバイク世界選手権

脚注

外部リンク