ホンダ・インディV6（Honda Indy V6、正式名称: ホンダ・HI12TT/R（Honda HI12TT/R））は、ホンダ・レーシング USAが開発・製造したレシプロエンジンで、2012年よりインディカー・シリーズで使用されている。
スペック エンジン名: ホンダ・V6ツインターボ V角度 (角): 90° 排気量: HP定格: (サーキットで使用されるターボブースト圧による) 最大回転数/レブリミッター: 12,000 rpm; 12,200 rpm (追い越し時 (プッシュ・トゥ・パス作動時)) 重量: オイルシステム: ドライサンプ潤滑 ターボチャージャー: ツイン - ボルグワーナー EFR7163 ブーストレベル (スピードウェイ / 1.5マイルオーバル / ロード・市街地コース / プッシュ・トゥ・パス): / / / カムシャフト: DOHC バルブ作動方式: フィンガーフォロワー式 バルブスプリング: ワイヤータイプ シリンダーヘッド: 4バルブ (チタン製) 燃料噴射: KEIHIN製6基のシリンダー内直接燃料噴射、高圧ポートインジェクター 燃料: E85 エタノール (スノコ (2012年-2018年) および (2019年-2022年) 提供)、E100 再生可能エタノール (Shell V-Power Nitro+ (2023年-) 提供) ブロック&ヘッド材質: アルミニウム クランクシャフト: ビレット鋼 コンロッド: ビレット鋼 ピストン: ビレットアルミニウム 吸気システム: シングルプレナム - カーボンファイバー スロットルシステム: 電子スロットル制御 電子制御ユニット: マクラーレン・エレクトロニクス - TAG-400I エンジン耐用年数: 2,500-2,850マイル ギアボックス: シーケンシャルギアボックス、パドルシフト
搭載車 ダラーラ・DW12
脚注
外部リンク Honda Performance Development official website IndyCar Series official website