コンチネンタル航空1883便誘導路着陸事故

コンチネンタル航空1883便誘導路着陸事故（コンチネンタルこうくう1883びんゆうどうろちゃくりくじこ）は、2006年10月28日に発生したインシデントである。

概要 1883便は2006年10月28日の夕方、フロリダ州オーランド国際空港発ニュージャージー州ニューアーク・リバティー国際空港行きの定期旅客便であった。

現地時間18時31分ごろ、事故機はニューアーク空港の滑走路29への進入中、パイロットは滑走路灯火を誤認し着陸予定の滑走路ではなく、並行する誘導路Zへ進入した。副操縦士は本来滑走路左側にある進入指示灯を基準としたが実際の指示灯は右側に設置されていた。

その後機体は130ノットの速度で誘導路Zに着陸した。しかし機体は損傷することなく自力でゲートまで走行した。この事故による負傷者はおらず全員無事に降機した。

事故機 事故機のボーイング757-200は1994年に製造され、2026年現在はユナイテッド航空で運用されている。

事故調査

調査の後、NTSBは2008年に最終報告書を公開し事故原因を以下のように説明した。 パイロットが誘導路を滑走路と誤認したため、誘導路に着陸してしまった。夜間照明の状況も一因となった。

脚注

関連項目 エア・カナダ759便ニアミス事故