2026年ラガーディア空港旅客機衝突事故（2026年ラガーディアくうこうりょかくきしょうとつじこ）は、2026年3月22日深夜、アメリカ合衆国・ニューヨークのラガーディア空港で、モントリオールから到着したエア・カナダ エクスプレスの旅客機が、滑走路内に侵入した消防車に衝突した航空事故であるNY ラガーディア空港で旅客機と車両衝突 操縦士ら2人死亡 - 日本放送協会（NHK ONE NEWS） 2026年3月23日 14時00分。
事故機
衝突したのはモントリオール発ラガーディア空港着のエア・カナダ エクスプレス8646便であり、使用機材はボンバルディアCRJ900である。事故機（C-GNJZ）の機齢は20年だった。
事故の経緯 事故前、消防車は空港の消防署からユナイテッド航空機での客室内の異臭現場へ移動するため、事故機のエア・カナダ機が着陸する滑走路を横断する許可が与えられていた。数秒後に管制官が消防車に対し「Truck One,stop,stop,stop!」（トラック1、止まれ、止まれ、止まれ！）と指示を出した後、「JAZZ 646, I see you collided with the vehicle. Just hold position. I know you can’t move. Vehicles are responding to you now.」（ジャズJAZZ（ジャズ）は事故機を運航していたカナダの地域航空会社、ジャズ航空の呼称である。646、車両に衝突したのを見た。その場で待機しなさい。あなたが動けないのはわかっている。車両が今あなたたちの対応を行っている。）という指示をエア・カナダ機に対して出した。Flightradar24のデータによると8646便は現地時間(UTC-4)22時35分（日本時間23日11時35分）にモントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港を離陸し、現地時間（UTC-4）23時37分頃にラガーディア空港に着陸したモントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港のあるモントリオールとラガーディア空港のあるニューヨークの間は時差がなく、いずれも協定世界時より4時間遅い（サマータイムでない場合は5時間遅い）。日本との時差は13時間ある（サマータイムでない場合は14時間）。。Flightradar24が記録した衝突時の対地速度はだった衝突時、時速38km程度だったという情報があるが、これは機体が最後に発信した速度であり、衝突時の速度ではない。114ノットは衝突地点とほぼ同じ地点で記録されたもの。。また、事故前の22日はラガーディア空港では、悪天候により運航に混乱が生じていた。
被害状況 機体は機首を激しく損傷し、前方が持ち上がるような姿勢で停止した。
機内には乗客72人と乗員4人が搭乗しており、機長と副操縦士が死亡したＮＹで着陸機と消防車衝突、操縦士2人死亡 ラガーディア空港閉鎖 | ロイター。また、40人の乗客と乗務員と病院に搬送され、9人を除き全員が退院した。中には重傷を負っているけが人もいるほか、消防車両に乗っていた2人も負傷した。
この事故の影響で翌日の現地時間23日14時まで離発着が全面停止となった。
またエア・カナダはこの事故機の搭乗客に対し、慰謝料として一人につき約30万カナダドル（当時のレートで約3400万円）を支払うこととなった。
調査
国家運輸安全委員会（NTSB）は事故調査のためGOチームを派遣した。
公開された音声記録により、管制官が旅客機に着陸許可を出した一方で、別の航空機に対する緊急対応で移動していた消防車両に対しても、同じ滑走路への進入許可を出していたことが判明した。
音声記録には、管制官が別の旅客機とやり取りする中で「失敗した」と話す内容も含まれていた。
近年アメリカ各空港で管制官不足となっており、業務処理量に対して職員の負担がかかりすぎているのではないかという懸念もさらに深刻化する結果となった。
脚注
注釈
出典
関連項目 2026年の航空 エミレーツ・スカイカーゴ9788便着陸失敗事故 アエロフロート航空3352便事故 LATAM ペルー2213便離陸失敗事故
ウェスタン航空2605便着陸失敗事故