湾岸弥富インターチェンジ（わんがんやとみインターチェンジ）は、愛知県弥富市にある、伊勢湾岸自動車道のインターチェンジ (IC)である。
概要 豊田方面への入口と同方面からの出口のみをもつハーフインターチェンジである。当ICから四日市JCT方面へは連絡しないため、隣りの弥富木曽岬ICを利用する。
計画では当該ICと弥富木曽岬ICを合わせて「鍋田インターチェンジ」と称した。つまり2つのハーフICを合わせて1つのインターチェンジとして計画されていた。 日本の高速道路において、IC名を五十音順に並べると最後に来るICでもある。
当該ICは鍋田干拓地に敷設された。そのためIC周辺の地盤高さはT.P（Tokyo Peil : 東京湾の平均海面）-1.0 - 1.5 mと海抜以下である。当該ICに限らず、飛島ICから木曽三川付近に至る伊勢湾沿岸の区間は江戸時代以降、人為的に造成した埋め立て地や干拓地を通過することで、概ね海抜ゼロメートル前後の地盤高さである。
ICは愛知県弥富野鳥園、名古屋競馬場・競走馬トレーニングセンターに隣接することで、鳥類保護や防音への配慮からインターは遮光フェンス、ないし高層遮音壁で覆われている。また、付近一帯は鳥獣保護区に指定されている。
歴史 2000年（平成12年）3月25日 : 飛島IC - 当IC間開通に伴い供用開始。 2026年（令和8年）4月6日 : 料金所がETC専用化。
周辺
愛知県弥富野鳥園 名古屋競馬場・愛知県競馬組合弥富トレーニングセンター 鍋田ふ頭コンテナターミナル
接続する道路 直接接続 愛知県道71号名古屋西港線（西尾張中央道） 間接接続 愛知県道103号境政成新田蟹江線
料金所
レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情によって変更される場合がある。 入口 レーン数：2 ETC専用：1 ETC/サポート：1
出口 レーン数：2 ETC専用：1 サポート：1
隣 伊勢湾岸自動車道 (10) 飛島IC / (10-1) 飛島JCT - (11) 湾岸弥富IC - (12) 弥富木曽岬IC
脚注
注釈
出典
参考文献
関連項目 日本のインターチェンジ一覧 相生インターチェンジ - 日本の高速道路で五十音順最初のIC。 藍住インターチェンジ - NEXCO管轄路線で五十音順最初のIC。