N6は、東風日産によって中国市場向けに製造・販売されているセダン型のプラグインハイブリッドカー（PHEV）である。
概要
2025年10月16日、初公開し年内に発売することを発表。同年12月1日、販売開始。東風日産において初のPHEVセダンで、開発は同年4月に発売された電気自動車であるN7と同様に東風汽車が行った。
ボディサイズはスカイラインよりもやや大きく、N7よりも少し小さい。エクステリアデザインは「風迹美学（風の軌跡をイメージしたデザイン哲学）」をコンセプトに開発し、4ドアセダンでありながら緩やかなルーフでクーペ風の印象を与えるとともにCd値0.248を実現している。フロントフェイスにはN7と同じく日産ブランドを象徴するVモーションデザインを採用しているが、ヘッドライトがくの字になっているなどの違いが見られる。
搭載されるエンジンはNR15型1.5リットル自然吸気直列4気筒エンジンでこのモデル用に新規開発された。駆動用バッテリーは容量20.3 kWhと21.1 kWhのリチウム鉄リン酸バッテリーが採用され、モーターはフロントに搭載し前輪を駆動する。純電動航続距離は中国独自のCLTCモードで180キロメートルであり最上位グレード「170 Max+旗艦」は170キロメートル。、充電は残量30％から80％までを約17分間で充電可能である「180 Max+」「170 Max+旗艦」は約20分間。。
グレードは21.1 kWhバッテリー搭載の「180 Air」「180 Pro」「180 Max」、20.3 kWhバッテリー搭載の「180 Max+」「170 Max+旗艦」の計5グレードを展開する。発売時の価格はエントリーグレードの「180 Air」は9.99万元（約220万円）、最上級グレードの「170 Max+旗艦」でも12.99万元（約280万円）で中国企業が製造した部品をより多く使用することでN7よりさらに安価な価格帯を実現している。
インフォテイメントシステムには「180 Air」「180 Pro」「180 Max」に「Qualcomm Snapdragon 8155プロセッサー」を、「180 Max+」「170 Max+旗艦」に「Qualcomm Snapdragon 8775プロセッサー」搭載し、東風日産とで共同開発したADAS「ナビゲート・オン・オートパイロット（NOA）」を搭載している。また、2.5Kの15.6インチディスプレイとAI音声アシスタント「小尼」（シャオニー）を搭載した「NISSAN OS」が装備された。快適装備としては、ピッチやロールを低減する「車酔い防止機能」や快適性を追求したリアシート「ゼロプレッシャーソファ」を採用した。
脚注
注釈
出典
関連項目 日産自動車 東風汽車集団 東風日産 日産・N7
外部リンク N6 - 東風日産