鶴崎駅

鶴崎駅（つるさきえき）は、大分県大分市鶴崎にある、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）日豊本線の駅である。事務管コードは▲920530日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年4月20日現行』。。

2017年時点でも登記上はJR貨物の貨物駅となっているが、車扱貨物の臨時取扱駅及び社線内取扱駅となっており、貨物列車の発着はなくなっているJR貨物時刻表平成29年（2017年）3月ダイヤ改正号（公益社団法人鉄道貨物協会刊） - p.53、p.110。

歴史 1914年（大正3年）4月1日：国有鉄道（当時は鉄道院）の駅として開業。 1945年（昭和20年） 5月7日：鶴崎空襲により駅本屋被災全焼。 8月8日：空襲により大野川橋梁被災橋桁落下（8月13日復旧）。 1958年（昭和33年）4月7日：昭和天皇、香淳皇后乗車のお召し列車が発着。 1960年（昭和35年）10月1日：ダイヤ改正にて新設された急行「日向」が停車。優等列車停車駅となる。 1964年（昭和39年）：九州石油（現・ENEOS）大分製油所への専用線が運行開始。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州・JR貨物の駅となる。 1994年（平成6年）7月1日：専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止（貨物ホーム廃止）。 1997年（平成9年）2月28日：貨物列車の最終運行日。末期は、九州石油専用線から神埼駅への石油輸送列車のみ運行されていた専用線は3月22日廃止。 1998年（平成10年）3月1日：貨物列車設定廃止により、駅業務をJR貨物からJR九州に移管。 2001年（平成13年）3月3日：ダイヤ改正により特急「にちりん」が日中も停車となる。（夜行の「ドリームにちりん」は引き続き通過） 2011年（平成23年）3月12日：ダイヤ改正により特急「ドリームにちりん」が廃止されたため、全列車停車駅となった。 2012年（平成24年）12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。 2019年（平成31年）3月8日：跨線橋にエレベーターが新設され、供用開始。 2023年（令和5年） 7月1日：駅遠隔案内システム（Smart Support Station）「ANSWER」を導入。 10月1日：JR九州サービスサポートによる業務委託駅から九州旅客鉄道本体による直営駅へと変更される。

駅構造島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅南側に駅本屋が存在し北側に貨物設備跡が残る。特急列車を含む全列車が停車するため、高速化事業の際に周辺駅で行われたようなホーム改修、構内配線や分岐器強化の変更は行われていない。

JR九州が運営する直営駅であり、駅舎内にみどりの窓口が設置されている。窓口ではICカードSUGOCAの発売も行っているSUGOCA 利用可能エリア九州旅客鉄道、平成28年3月26日時点（2016年10月5日閲覧）。。当初は2018年3月17日に牧駅 - 幸崎駅間に駅遠隔案内システム「ANSWER」を導入した上で当駅を無人化する予定であったが、高城駅 - 坂ノ市駅間に関しては「ANSWER」導入は見送られた。JR九州は駅のバリアフリー工事の進展状況や「ANSWER」導入駅の利用状況を踏まえた上で、当駅にも「ANSWER」導入を検討、2023年7月1日から導入された。同年10月1日には、駅業務委託を行っていたJR九州サービスサポートが同業務を九州旅客鉄道本体に移管したため、直営駅となった。

なお、2019年3月8日にエレベーターの供用が開始され、それに合わせてホームのかさ上げ工事も実施されている。

のりばのりば路線方向行先 1日豊本線上り大分・小倉・博多方面 2 下り佐伯・延岡・宮崎方面特急「にちりん」が1 - 2時間に1本停車し（宮崎駅まで約3時間15分、大分駅まで約7分）、大分駅で特急「ソニック」と接続する列車がある（小倉駅まで約1時間30分、博多駅まで約2時間20分）。昼間は普通列車が1時間におよそ2本停車するJR時刻表2026年3月号。

利用状況 2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は1,925人である。乗車人員推移年度1日平均人数2000年1,7162001年1,7452002年1,7852003年1,7852004年1,7872005年1,7402006年1,7652007年1,7952008年1,8582009年1,8022010年1,7682011年1,7642012年1,7542013年1,8702014年1,8472015年2,0532016年2,0062017年1,9662018年1,9582019年1,9222020年1,5462021年1,5402022年1,6832023年1,8502024年1,925

駅周辺

旧・鶴崎市街地に位置する。周辺部には行政・公共機関の窓口や施設、金融機関や病院、ビジネスホテルなどが立地する他、古くから商店街が形成されている。1963年の合併までは鶴崎市であった。また、1980年代以降、駅前から南へと延びる県道208号鶴崎大南線に沿って、新興住宅地とロードサイド型店舗が連なるようになる。一方、駅裏となる北側は臨海工業地帯と挟まれ、近年まで狭い路地沿いに住宅と工場と農地が混在する地域となっていたが、区画整理が行われている。

バス路線

駅より徒歩約3分の国道197号線沿いに、大分バス「鶴崎駅前」停留所がある。

大分方面急行大分行（高城経由・高城まで全停留所に停車）、大分行（高城経由）大分経由南大分・大分県立病院・敷戸団地・稙田各方面行（高城経由）城南団地、敷戸団地、星和台、畑中、富士見ヶ丘、緑が丘、大学病院（旧医大病院）行森町・明野経由大分行桃園団地・明野経由大分行海原・柳通り経由大分行三佐・臨海経由大分行パークプレイス行

佐賀関・坂ノ市方面同方面については2006年に大幅な路線整理、運行区間縮小が行われた。通過するバスの半数以上が3つ先の鶴崎（支所前）が終点となっている。急行佐賀関行（大在駅前経由・終点まで全停留所に停車）坂の市行（大在駅前経由）城原行（大在駅裏経由）丸亀行宮河内団地・広内行

隣の駅九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線特急「ソニック」「にちりん」「にちりんシーガイア」停車駅高城駅 - 鶴崎駅 - 大在駅

脚注

注釈

出典

Źródło i licencja