1975年の全日本ロードレース選手権 (1975ねん の ぜんにほんロードレースせんしゅけん) は、1975年3月16日の筑波フォーミュラグレーテストレース大会で開幕し「'75全日本ロードレース日程決定」『ライディング No.74』MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会、1975年1月1日、16頁。、同年10月12日の日本グランプリロードレース大会（鈴鹿）で閉幕した全9戦による1975年シーズンの全日本ロードレース選手権である。

トップカテゴリのセニア750ccクラスチャンピオンは浅見貞男（ヤマハ / ワールドワイドMC）が獲得した 歴代チャンピオン1975 MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会 (2025年5月2日閲覧)。

1975年シーズン 750ccクラスにFL(フォーミュラリブレ/ ポイント対象外の改造自由車両)で参戦した和田正宏・清原明彦・阿部孝夫のカワサキ・KR750が速さを見せ、ポイント対象外ではあったが特に鈴鹿では最速の存在であった。和田は第5戦鈴鹿大会で2分22秒4のコースレコードをマークし、前年最終戦でヤマハの河崎裕之が出した2分23秒6を1秒以上更新、「鈴鹿で一番速い男」の称号を取り返した。清原も筑波大会で1分4秒台に入るニューレコードを樹立した「'75ロードレースの話題を追って FL750総登場とセニアMVPのゆくえ」『ライディングNo.78』MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会、1975年9月15日、8頁。。

750ccの選手権争いは、関西の神戸木の実レーシングに所属する片山敬済・毛利良一の2人が第5戦まで勝利を分け合い、ポイント争い1位2位を独占。続いて東京のワールドワイドMCから参戦する浅見貞男がランキング3番手で追う展開となった「'75ランキング中間発表 シニアクラス」『ライディング No.77』日本モーターサイクルスポーツ協会、1975年7月15日、10頁。。片山はシーズン途中で渡欧し世界グランプリに進出したため全日本タイトル争いから離れた「HISTORY of Racing PartII 日本人ライダーズ on THE GP CIRCUIT」『グランプリ・イラストレイテッド No.8』ヴェガ・インターナショナル、1986年4月1日、73-74頁。。浅見は第9戦筑波でFL参戦の安良岡健を上回り総合2位（クラス優勝）でポイントを積み重ね、最終戦日本GPでは毛利を有効ポイントで1ポイント逆転、トップカテゴリーでのタイトル獲得を果たした。

セニア125ccクラスは最終戦を終えてホンダの上田公次とヤマハの江崎正が同ポイントで並ぶ接戦となり、上位入賞回数で上回る江崎がチャンピオンとなった。江崎は年末に'75MFJ最優秀選手賞も獲得した。

同年の全日本ロードレースで起きた新しい動きとして、第6戦がこの年5月に開業したばかりのスポーツランドSUGOで初開催となったほか、第7戦鈴鹿200マイル大会ではサポートレースとして初の一般市販オートバイによるプロダクション・レースが開催され、参戦費用の上限が定められているなどイコールコンディション重視であり参戦のしやすさからMFJライセンス講習申請者が急激に増加するなどの出来事があった「MFJのあゆみ 1975年」『ライディング No.82』日本モーターサイクルスポーツ協会、1976年5月1日、12頁。。

一方、9月9日には、ボルドール24時間耐久ロードレース参戦のためフランスに遠征しル・マン・ブガッティサーキットでテスト走行をしていたホンダ・ワークスの隅谷守男が転倒し、この事故のため死去した伝説のライダーと深く関わるCB500R（'75） Response (2012年7月19日)。

スケジュールおよび勝者 Rd.決勝日開催イベントフォーミュラリブレ優勝‡750cc 優勝125cc 優勝13月16日筑波・モーターサイクル・フォーミュラグレートレース大会 (4輪併催)清原明彦‡ 片山敬済*石井康夫 (EJ)24月6日4月13日鈴鹿2&4レース全日本ロードレース選手権 ロードレース筑波大会毛利良一石井康夫 (EJ)34月29日全日本選手権 鈴鹿ロードレース大会和田正宏‡ 片山敬済*角谷新二45月25日全日本選手権 筑波ロードレース大会清原明彦‡ 片山敬済*相沢清 (EJ)56月8日全日本選手権 鈴鹿ロードレース大会和田正宏‡ 毛利良一*上田公次67月20日全日本選手権 菅生ロードレース大会高井幾次郎‡浅見貞男*相沢清 (EJ)78月10日全日本選手権 鈴鹿200マイルレース大会清原明彦‡ 毛利良一*上田公次89月14日筑波グレートレース大会 （4輪併催）清原明彦‡ 浅見貞男*相沢清 (EJ)910月12日第12回日本グランプリロードレース大会（鈴鹿）金谷秀夫‡ 浅見貞男*上田公次チャンピオン ※選手権対象外※ 浅見貞男 江崎正 ‡混走したフォーミュラ・リブレ (FL)、全日本選手権ポイントの対象外。 *印の勝者はレースでの総合優勝ではなくクラス優勝者。 第2戦は4月5-6日に鈴鹿で750ccクラスを開催、750cc以外は4月12-13日に筑波サーキットで開催。 最終戦日本GP決勝は悪天となり、KR750の清原、阿部、杉本、TZ750の片山、高井、河崎の他7名の選手が危険性を訴え出走せず。

表彰 MFJ最優秀選手 セニア部門 ：江崎正（チーム・レーシングスポーツ） ジュニア部門 ：石井康夫（ワールドワイドMC）

ポイントランキング ポイントシステム: 順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 ポイント 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 上位5戦分の獲得ポイント数で争われる有効ポイント制。 最終戦・日本GPでは、ボーナスポイントとして入賞者に従来のポイントに加えて3ポイントが与えられる。 最終戦終了後に有効獲得ポイント1位であっても、そのポイント数が30点未満の者はチャンピオンとせずランキング2位となり、以下の順位も繰り下げられる「全日本選手権ランキング順位決定の方法」『ライディング No.80』日本モーターサイクルスポーツ協会、1976年1月1日、30-31頁。。 750cc 順位 No. ライダー 使用車両1 TSU2 SUZ3 SUZ4 TSU5 SUZ6 SUG7 SUZ8 TSU9 SUZ ポイント 1 3 浅見貞男 ヤマハ 70 (75) 2 7 毛利良一 ヤマハ 69 (91) 3 14 片山敬済 ヤマハ - - - - DNS 57 選手権ポイント対象外 - 16 清原明彦 カワサキ 1‡ 1‡ 1‡ 1‡ DNS - - 26 和田正宏 カワサキ 1‡ 1‡ - - 1 高井幾次郎 ヤマハ 1‡ DNS - - 12 金谷秀夫 ヤマハ 1‡ - - 11 阿部孝夫 カワサキ Ret DNS - - 2 河崎裕之 ヤマハ DNS - ‡混走したフォーミュラ・リブレ (FL)、全日本選手権ポイントの対象外。

350cc

125cc

ジュニア区分 ライセンスクラスチャンピオンマシンチームエキスパート・ジュニア750cc石井康夫ヤマハ・TZワールドワイドMC125cc相沢清ホンダブルーヘルメットMSCジュニア350cc大島孝治野田ジュニアレーシングチーム250cc酒井克神戸木の実レーシング125cc山梨保浜松エスカルゴ90cc田口勝雄チーム永楽ノービス250cc桶谷俊彦125cc東金育男浜松エスカルゴ90cc片橋英治

関連項目 1975年のロードレース世界選手権

脚注