ジョディー・シェクター

ジョディー・デイヴィッド・シェクター（Jody David Scheckter, 1950年1月29日 - ）は、南アフリカ生まれのレーシングドライバー。のF1ワールドチャンピオンであるが、にミハエル・シューマッハが達成するまでの21年間、フェラーリでドライバーズ・チャンピオンを獲得した最後のドライバーであった。

愛称は「リトル・ベアー（小熊）」。兄のイアン・シェクターもF1ドライバーで、息子のトーマス・シェクターはインディカー・シリーズに参戦していた。

経歴レースキャリア 1970年に南アフリカのフォーミュラ・フォード・シリーズで優勝し、ヨーロッパ行きのチャンスを得た。ジュニアカテゴリでの活躍が注目され、にマクラーレンからスポット参戦でF1デビューした。

もマクラーレンのサードカーでスポット参戦。デビュー3戦目となるフランスGPでは一時トップを走行したが、エマーソン・フィッティパルディと絡んでリタイアした。続くイギリスGPではピット前でスピンして後続8台を巻き込む多重接触事故を起こし、F1史上初の赤旗レース中断の原因を作り、一時休養を命じられた。復帰戦のカナダGPではティレルのフランソワ・セベールとまた接触事故を起こしクラッシュするが、速さに着目したケン・ティレルは翌年に向けセベールのチームメイトとしてシェクターにオファーし契約する。

当時は才能と同時にその非常に攻撃的なドライビングスタイルが目立っていたが、1973年の最終戦アメリカGPで、翌年チームメイトになる予定だったセベールが惨死する現場を目撃して以来、安全を第一と考える姿勢に変わったHALL OF FAME Jody Scheckter - Formula1.com。「私は彼の死亡事故の現場に、最初にたどり着いたドライバーでした。その時私は初めて、本当にこのスポーツで死ぬ事があるのだと思いました。今まで死亡事故の話を聞いてはいましたが、それは私とは違う世界で起きている事だとずっと思っていました。でも彼（セベール）の死亡事故を目の当たりにして以来、『攻めの走りをいつもする必要はない、このままでは本当に死んでしまう』と信じるようになったのです」とコメントした。

には、この年より参戦を果たしたウルフチームへ移籍した。いきなりデビュー戦となるアルゼンチンGPで優勝を果すなど、シーズン3勝を挙げてランキング2位と活躍。翌年は低迷したものの、実績が認められて名門フェラーリへ招かれた。

にフェラーリへ移籍し、いぶし銀の走りで3勝を挙げ、初のワールド・チャンピオンを獲得した。この年はチームメイトのジル・ヴィルヌーヴもランキング2位になり、コンストラクターズ・チャンピオンも獲得するなど、フェラーリ勢がグランプリ界を席巻した印象であった。シェクターは常に全力走行のヴィルヌーブを「かつての自分のようだ」と認める一方、自らはチャンピオン獲得のため堅実にポイントを稼ぐプロフェッショナルなレース運びをみせた。また、二人の関係は良好で、ヴィルヌーヴはナンバー2ドライバーとして、ナンバー1ドライバーのシェクターをよく補佐した。

ところが、翌のマシン「312T5」は駄作で、一転してフェラーリはコンストラクターズ10位に沈む。前年に113ポイントを獲得したというのに、この年はわずか8ポイントにとどまった。シェクターも走らないマシンに手を焼き、終盤のカナダGPでは予選落ちを喫してしまう。首脳陣との関係は悪化し、「今のフェラーリはマシンが爆発炎上して粉々になってもドライバーを無傷で守ってくれるほど頑丈なカミオン（トラック）だ」と言い切り、シェクターは30歳の若さでF1から引退してしまった。

引退後その後は、アメリカで護身用兵器の訓練を扱うビジネスを立ち上げ、実業家としても成功を収める。『世界まるごとHOWマッチ』（毎日放送）に「映像機器販売会社の社長」として登場したり、湾岸戦争では軍事評論家としてCNNに出演した。

その後、会社を売却して巨額の資産を得ており、イギリスのスポーツ選手長者番付では上位にランクインしている。2010年における推定資産は6,000万ポンド（約86億1,600万円）。現在はイギリスハンプシャー州で有機農業を営んでおり、ホンダF1チームのスポンサーとして、ケータリングの食材を供給した。

F1での年度別成績年所属チームシャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WDC ポイント 1972年マクラーレン M19A ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA CAN USA9 NC(29位) 0 1973年 ARG BRA RSA9 ESP BEL MON SWE NC(29位) 0 M23 FRARet GBRRet NED GER AUT ITA CANRet USARet 1974年ティレル 006 ARGRet BRA13 RSA8 3位 45 007 ESP5 BEL3 MON2 SWE1 NED5 FRA4 GBR1 GER2 AUTRet ITA3 CANRet USARet 1975年 ARG11 BRARet RSA1 ESPRet MON7 BEL2 SWE7 NED16 FRA9 GBR3 GERRet AUT8 ITA8 USA6 7位 20 1976年 BRA5 RSA4 USWRet ESPRet 3位 49 P34 BEL4 MON2 SWE1 FRA6 GBR2 GER2 AUTRet NED5 ITA5 CAN4 USA2 JPNRet 1977年ウルフ WR1 ARG1 BRARet RSA2 USW3 MON1 SWERet GBRRet ITARet CAN1 2位 55 WR2 ESP3 GER2 NED3 USA3 WR3 BELRet FRARet AUTRet JPN10 1978年 WR4 ARG10 7位 24 WR1 BRARet RSARet MON3 BELRet WR3 USWRet WR5 ESP4 SWERet FRA6 GBRRet GER2 AUTRet ITA12 WR6 NED12 USA3 CAN2 1979年フェラーリ 312T3 ARGRet BRA6 1位 51 (60) 312T4 RSA2 USW2 ESP4 BEL1 MON1 FRA7 GBR5 GER4 AUT4 NED2 ITA1 CAN4 USARet 1980年 312T5 ARGRet BRARet RSARet USW5 BEL8 MONRet FRA12 GBR10 GER13 AUT13 NED9 ITA8 CANDNQ USA11 19位 2 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

補足 1973年カナダGPとアメリカGPに於いてF1で初めてカーナンバー0番を付けている。カーナンバー0番をつけたドライバーは他にのデイモン・ヒルがいるだけであるが、ヒルもシェクターと同じく、後にドライバーズ・チャンピオンを獲得している。

脚注

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