ベルトーネ・ビルサ (Bertone Birusa) は2003年に発表されたコンセプトカーである。
概要 ビルサは2003年のジュネーブモーターショーで発表された。ベース車両はBMW・Z8。コンセプトカーとしての発表で、量産計画もBMWへのデザインやプロジェクト提供もされなかったhttps://www.motor1.com/news/180973/concept-we-forgot-bertone-birusa/。
ビルサは、Z8のアルミニウムシャーシの上に、4.9L DOHC V8エンジンに6速MTを搭載し、最高出力406PS(298kW; 400bhp)/6,600rpm、最大トルク502Nm(370lb-ft)を発揮する。ドアはカーボンファイバー製ガルウィングドアを採用http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/bertone_birusa.html。11のスピーカーと2つのサブウーファーを備えた、ビルサ専用設計のカスタムBoseサウンドシステムも搭載されるhttps://www.topspeed.com/cars/bertone/2003-bertone-birusa/。ビルサには紫外線の95%をフィルタリングするガラスサンルーフや、多言語音声制御システム、暗視システムなどの装備が搭載されている。
セグウェイHT
セグウェイHTはビルサとペアで発表されたベルトーネデザインのセグウェイで、車名のHTはヒューマントランスポーターの略。ホンダ・シティ、ホンダ・モトコンポと同じように、トランクはセグウェイHTが搭載できるよう設計された。セグウェイHTはビルサと同じく、アルカンターラで覆われ、専用ののBoseサウンドシステム、オンボードナビゲーション、ヘッドライトなどを備えているhttps://www.cardesignnews.com/articles/concept-car-of-the-week/2018/02/ccotw-bertone-birusa-2003https://www.cardesignnews.com/concept-car-of-the-week/ccotw-bertone-birusa-2003/25118.article。
脚注