金沢飛行場（かなざわひこうじょう）は、1938年（昭和13年）から1946年（昭和21年）まで石川県河北郡川北村（現・金沢市東蚊爪町）に存在した飛行場である。経緯から「愛国金沢飛行場」とも呼ばれた。
沿革 1933年3月5日 - 第64回帝国議会衆議院建議委員会で「金澤市外河北潟附近に飛行場設置に關する建議案」が第200號として提出される。 1937年 2月10日 - 河北郡川北村字東蚊爪地内12万5千坪を11万5千円で買収（買収費用は飛行場設置許可申請書によれば16万5千円であったが、川北村から買収費用として5万円が寄付されたものである）。 5月20日 - 逓信省から飛行場設置許可が下りる。 7月4日 - 着工。 1938年 10月12日 - 逓信省に飛行場使用許可を申請。 10月15日 - 金沢飛行場として竣工金沢飛行場・富山飛行場の建設と戦前の民間航空事情について（金沢星稜大学、2024年1月21日閲覧）。同時に完成式と国営移管献納式が挙行（10月16日とする記述も『愛蔵版 石川富山 昭和あのとき ストーリー編』（2014年8月5日、北國新聞社、富山新聞社発行）465頁。） 11月25日 - 航空局により愛國金澤飛行場の愛称が与えられる。 1939年6月7日 - 定期航空に正式認可 終戦後 - 1946年までに廃止。跡地は水田に復された。
定期航空便 1939年7月15日から同年11月の休航に至るまで大阪 - 金沢 - 富山 - 長野 - 東京の便が1日1往復就航していた。
脚注
関連項目 小松飛行場 愛国飛行場 位置座標：