アイザック・ハジャー

アイザック・アレクサンドル・ハジャー（Isack Alexandre Hadjar, 2004年9月28日 - ）は、アルジェリア系フランス人のレーシングドライバー。アルジェリアとフランスの二重国籍を所持している。

マスメディアによっては「アイザック・ハジャル」「アイザック・ハジャー」「イザック・ハジャル」「イザック・アジャー」と表記する場合もある。

経歴

幼少期 フランスのパリで、アルジェリア人の医師と物理学者の家庭に生まれた。父親であるヤシーン・ハジャーは量子力学の研究者であり、ハジャーのカートのメカニックも務めていた。

ハジャーは幼少期にピクサーのアニメ映画『カーズ』を見てからモータースポーツに興味を持った。両親はハジャーが7歳の時、F1を見始めてから1年後にカートを買い与えた。幼い頃は柔道とボクシングも習った。

カート 2012年にカートレース競技を始めた。最初の2年間は主に国内のカート選手権を転戦とした。国内選手権に出場した後、2017年に国際舞台に進出した。カート参戦最終年となった2018年に「CIK-FIA ヨーロピアン・OK・ジュニア・チャンピオンシップ」で後にレッドブル・ジュニアのチームメイトとなるジャック・クロフォードを破った。

ジュニア・フォーミュラ 2019年、ハジャーは「」へ参戦しシングルシーターデビューを果たした。スパで1勝を挙げ、総合ランク7位となる。2020年冬、3Y・テクノロジーから「」に第3戦と最終戦限定でスポット参戦する。56ポイントを獲得し、総合11位で終えた。翌年、2年目を迎えた「フランス・F4」では、3勝を挙げ前年を大きく上回る飛躍を見せる。計11回の表彰台と2回のポールポジションを獲得し、総合3位（233ポイント）でシーズンを終えた。

フォーミュラ・リージョナル・チャンピオンシップ 2021年

2021年、「フォーミュラ・リージョナル」クラスへステップアップしてから「」へスポット参戦する。第2戦（ヤス・マリーナ）では3レース連続表彰台を獲得するなど印象的な走りを見せた。シーズン後半はレースを離脱していたが、スポット参戦組の中では最高位となる総合6位（95ポイント）で終えている。

この年のメインは「」での参戦となる。からエントリーして、ゼイン・マロニー、、同郷のがチームメイトとなった。開幕戦（イモラ）・レース1で7位入賞し、初ポイントを獲得する。第2戦（カタロニア）・レース2で初表彰台の3位、第3戦（モンテカルロ）・レース1ではポールポジションからスタートしてトップチェッカーを受け初優勝を飾った。続くレース2も2位で終え、ランキング上も首位のに一時迫った。しかしモンテカルロ以降表彰台圏内から遠ざかるレースが続き、第9戦（ムジェロ）ではレース1・2共にノーポイントに終わる。最終戦（モンツァ）・レース1ではファステストラップを記録しての2位表彰台、レース2は首位でチェッカーを受けシーズン2勝目を挙げた。ハジャーはチームメイトのマロニーへ4ポイント差の総合5位に入り、年間最優秀新人のタイトルを獲得した。

2022年 2022年は、から「」へエントリーする。2勝を挙げ、総合3位（134ポイント）でシーズンを終えた。

FIA フォーミュラ3選手権

2021年11月、ハジャーは「FIA フォーミュラ3選手権」のポストシーズンテストへハイテック・グランプリのドライバーとして参加した。その後チームから翌年のレースドライバーとして起用することを発表した。開幕戦（バーレーン）・スプリントレースにて、ハジャーは2位でチェッカーを受ける。しかし、優勝したオリバー・ベアマンがトラックリミット違反を受け5秒加算ペナルティを課されたため繰り上げでハジャーのFIA F3初出場での初優勝が確定した。フィーチャーレースは、ロマン・スタネックとの接触によりタイヤがパンクするアクシデントが発生し、25位と下位へ沈む。その後はさらに2勝を挙げ、123ポイントを獲得。総合4位でシーズンを終える。

FIA フォーミュラ2選手権

ハジャーはヤス・マリーナで行われた2022年度の「FIA フォーミュラ2選手権」ポストシーズンテストへハイテック・グランプリから出走した。2023年1月、ハイテック・グランプリはハジャーをレースドライバーとして起用することを発表。チームメイトはジャック・クロフォードとなった。開幕戦（バーレーン）予選14番グリッドから、フィーチャーレースで7位のチェッカーを受け初入賞を果たす。第2戦（ジッダ）はフィーチャーレースで9位入賞しポイントを加算する。第3戦（アルバート・パーク）予選で4番グリッドを確保するも、他車の走行妨害をしたとして3グリッド降格のペナルティを受けた。荒れたレース展開となったスプリントレースは6位まで順位を上げた。フィーチャーレースでは、ピットレーンで作業を終えたベアマンと接触しハジャーにペナルティが課される。さらに14周目、ロイ・ニッサニーと接触しコースアウトするなどポイント圏内から脱落し、最終的に15位でチェッカーを受ける。第4戦（バクー）の予選は18番手と沈むが、スプリントレースで8位まで順位を上げた。しかしオーバーテイクの際SCライン手前で追い越しをかけたため5秒加算ペナルティを受け11位に順位が下げられた。フィーチャーレースは7位入賞を果たす。

フォーミュラ1 2021年6月16日、レッドブルはハジャーが「レッドブル・ジュニアチーム」へ加入したことを発表する。

2023年の第20戦メキシコシティGPにてスクーデリア・アルファタウリからフリー走行1回目へ出走した。

2024年12月20日、レーシングブルズは2025年から角田裕毅のチームメイトとして、ハジャーを正ドライバーへ昇格させることを発表した。

2025年の第15戦オランダGPにて3位でフィニッシュし、自身初となる表彰台を獲得した。

2025年12月2日(アブダビ時間)、2026年シーズンよりオラクル・レッドブル・レーシングに昇格することが発表された。

2026年6月7日、第6戦モナコGPでは、4位でフィニッシュしたハジャーが3位に繰り上がり、表彰台を獲得した。これは自身2度目、そしてオラクル・レッドブル・レーシング加入後では初の表彰台となる。当初3位だったピエール・ガスリーは、レース中に2度のピットレーン速度違反を犯し、合計10秒のタイムペナルティを受けたため順位を失った。なおガスリーの速度違反については6月11日現在FIAによる再審理が行われることが決定している。

レース戦績 略歴 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2018 ジネッタ・ジュニア・ウィンター・チャンピオンシップ エリート・モータースポーツ 3 0 0 0 0 0 NC 2019 20 1 0 1 2 118 7位 2020 3Y・テクノロジー 8 0 0 0 0 56 11位 フランスF4選手権 FFSAアカデミー 21 3 2 6 11 233 3位 2021 9 0 0 1 5 95 6位 20 2 1 3 5 166 5位 2022 15 2 1 2 5 134 3位 FIA フォーミュラ3選手権 18 3 1 2 5 123 4位 2023 FIA フォーミュラ2選手権 26 0 0 1 1 55 14位 マカオグランプリ 1 0 0 0 0 N/A 7位 フォーミュラ1 スクーデリア・アルファタウリ テストドライバー オラクル・レッドブル・レーシング 2024 FIA フォーミュラ2選手権 28 4 1 2 8 192 2位 フォーミュラ1 オラクル・レッドブル・レーシング リザーブドライバー ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム 2025 ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズ・フォーミュラワン・チーム 24 0 0 0 1 51 12位 2026 オラクル・レッドブル・レーシング 11 0 0 0 0 68 8位 : 現状の今シーズン順位。

フランスF4選手権 年 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント NOG1 NOG2 NOG3 PAU1 PAU2 PAU3 SPA1 SPA2 SPA3 LÉD1 LÉD2 LÉD3 HUN1 HUN2 HUN3 MAG1 MAG2 MAG3 LEC1 LEC2 LEC3 7位 118 NOG1 NOG2 NOG3 MAG1 MAG2 MAG3 ZAN1 ZAN2 ZAN3 LEC1 LEC2 LEC3 SPA1 SPA2 SPA3 LEC1 LEC2 LEC3 LEC1 LEC2 LEC3 3位 233 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ4・UAE選手権 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント 3Y・テクノロジー DUB1 DUB2 DUB3 DUB4 YMC1 YMC2 YMC3 YMC4 YMC1 YMC2 YMC3 YMC4 DUB1 DUB2 DUB3 DUB4 DUB1 DUB2 DUB3 DUB4 11位 56 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・リージョナル・アジアン・チャンピオンシップ 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC ポイント DUB1 DUB2 DUB3 ABU1 ABU2 ABU3 ABU1 ABU2 ABU3 DUB1 DUB2 DUB3 ABU1 ABU2 ABU3 6位 95 ABU1 ABU2 ABU3 DUB1 DUB2 DUB3 DUB1 DUB2 DUB3 DUB1 DUB2 DUB3 ABU1 ABU2 ABU3 3位 134 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント IMO1 IMO2 CAT1 CAT2 MON1 MON2 LEC1 LEC2 ZAN1 ZAN2 SPA1 SPA2 RBR1 RBR2 VAL1 VAL2 MUG1 MUG2 MNZ1 MNZ2 5位 166 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ3選手権 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC ポイント 2022年 BHRFEA BHRSPR IMOFEA IMOSPR CATFEA CATSPR SILFEA SILSPR RBRFEA RBRSPR HUNFEA HUNSPR SPAFEA SPASPR ZANFEA ZANSPR MNZFEA MNZSPR 4位 123 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

マカオグランプリ 年 チーム 車両 予選 予選レース 決勝レース ダラーラ・F3 2019 4位 9位 7位

FIA フォーミュラ2選手権 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 DC ポイント 2023年 BHRFEA BHRSPR JEDFEA JEDSPR MELFEA MELSPR BAKFEA BAKSPR MONFEA MONSPR CATFEA CATSPR RBRFEA RBRSPR SILFEA SILSPR HUNFEA HUNSPR SPAFEA SPASPR ZANFEA ZANSPR MNZFEA MNZSPR YMCFEA YMCSPR 14位 55 2024年 BHRSPR BHRFEA JEDSPR JEDFEA MELSPR MELFEA IMOSPR IMOFEA MONSPR MONFEA CATSPR CATFEA RBRSPR RBRFEA SILSPR SILFEA HUNSPR HUNFEA SPASPR SPAFEA MNZSPR10 MNZFEA11 BAKSPR12 BAKFEA14 LUSSPR4 LUSFEA2 YMCSPR5 YMCFEA19 2位 192 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ1 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ポイント 2023年 アルファタウリ AT04 ホンダ RBPTH001 1.6 V6 t BHR SAU AUS AZE MIA MON ESP CAN AUT GBR HUN BEL NED ITA SIN JPN QAT USA MXC SÃO LVG - - レッドブル RB19 ホンダ RBPTH001 1.6 V6 t ABU 2024年 RB20 ホンダ RBPTH002 1.6 V6 t BHR SAU AUS JPN CHN MIA EMI MON CAN ESP AUT GBR HUN BEL NED ITA AZE SIN USA MXC SÃO LVG QAT ABU - - 2025年 レーシングブルズ VCARB 02 ホンダ RBPTH003 1.6 V6 t AUS CHN JPN BHR SAU MIA EMI MON ESP CAN AUT GBR BEL HUN NED ITA AZE SIN USA MXC SÃO LVG QAT ABU 12位 51 2026年 レッドブル RB22 レッドブル・フォード DM01 1.6 V6 t AUS CHN JPN MIA CAN MON BCN AUT GBR BEL HUNNEDITAESP AZE BHR SIN USA MXC SÃO LVG QAT ABU 8位 105 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 決勝順位右上の小数字はスプリントレースでの順位。 : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。 : 現状の今シーズン順位。

脚注

出典