従来、OA-11として知られていたNG-11は、ノースロップ・グラマンの無人宇宙補給機シグナスの12回目のフライトであり、NASAとオービタルATKの間商業補給サービス契約下の11回目の国際宇宙ステーションへのフライト。このミッションは2019年4月17日 20:46:03 UTCに打ち上げられた。これは延長されたCRS-1（フェーズ1）契約の最後のミッションであり、以降のミッションはCRS-2契約に基づいて行われる。シグナス NG-11は、新しいアンタレス・ロケットの特徴として重要なハードウェアを打ち上げ前24時間にシグナスに搭載する初めてのミッションでもあった。
オービタルATK（現在のノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ）とNASAは共同で、ISSへの商業貨物補給サービスを行うための新しい宇宙輸送システムを開発した。商業軌道輸送サービス（COTS）計画のもと、オービタルATKが中型打ち上げ機のアンタレスと、パートナー企業のタレス・アレーニア・スペースが提供する与圧貨物モジュールと、オービタルGEOStar衛星バスを基にしたサービスモジュールを使用した先進的な宇宙船シグナスの設計、取得、建造および組み立てを行った。ノースロップ・グラマンは2018年6月にオービタルATKを買収し、社名をノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズと改めた。
同時に、ネパールの人工衛星NepaliSat-1およびスリランカの人工衛星Raavana 1もシグナスNG-10ミッションの一部の展開可能ペイロードとして打ち上げられた。
来歴 NG-11は、商業補給サービスフェーズ2（CRS-2)契約が発効するまでの間、NASAが必要とするISSへの補給を可能とする延長計画の一部である。このミッションはバージニア州ワロップス島からの20:46:07 UTCに打ち上げられた。
宇宙船
シグナス宇宙船の製造と組立てはバージニア州ダレスで行われた。シグナスのサービスモジュールと与圧貨物モジュールの結合は打ち上げ施設で行われ、ミッションの運用はバージニア州ダレスとテキサス州ヒューストンの管制センターから行われた。このミッションは拡大型のシグナスPCM（与圧貨物モジュール）の8回目のフライトだった。
このシグナス宇宙船は、アポロ1号に向けた訓練中に命を落としたロジャー・チャフィーにちなんで宇宙船ロジャー・チャフィーと名付けられた。
貨物の内訳 貨物の総重量：、与圧貨物および非与圧貨物
乗員補給品： 科学研究機材： 船外活動装備： 宇宙船資材： コンピューター資材： ノースロップ・グラマン関連装備：
NG-11ミッション中に展開された小型衛星： エアロキューブ（AeroCube）10A（JimSat）および 10B（DougSat）： エテルニタス（Aeternitas）、ケレス（Ceres）およびリベルタス（Libertas）：バージニア・キューブサット・コンステレーション、NASAのミッションの一部として打ち上げられ、それぞれ、バージニア工科大学、バージニア大学が開発した 。 エントリーサット（EntrySat） IOD-1 GEMS（In-Orbit Demonstration - Global Environmental Monitoring Satellite、全球環境監視衛星の軌道での実証） KRAKsat：ポーランドのAGH科学技術大学およびヤギェウォ大学が製作。 SASSI2（Student Aerothermal Spectrometer Satellite of Illinois and Indiana、イリノイとインディアナの学生による空気熱分光計衛星） ：宇宙船の検査のためのNASAの自由飛行するキューブサット スプーキー1（SpooQy 1） スウィアトウィド（Światowid）：SatRevolutionによるキューブサット 12系列のシンサット（ThinSat）合計60機、学校の生徒と大学生によって組み立てられた実験的な小型衛星 ウグイス（Uguisu）、ラアヴァナ1（Raavana 1）およびネパリサット-1（NepaliSat-1）、それぞれ日本、スリランカおよびネパールの生徒がBIRDS-3計画の一環として開発した1Uキューブサット
サーマル・アミン・スクラバーとして知られる新しいハードウェアは、ISS上での最初の探査ECLSS技術デモンストレーションであり、2019年4月に起動され、ISSないの空気から追加のを除去する。
脚注