愛国丸は大阪の大家七平所有の鉄製汽船山田廸生『船にみる日本人移民史』32ページ。次いで大阪商船の船となり、日露戦争で閉塞船として使用され沈んだ。1721総トン。

前身は1879年にイギリスで建造されたドイツ船「リディア (Lydia)」で、1892年に大家所有となった。

1894年、大阪の小倉商会によりチャーターされた「愛国丸」はハワイへの私的移民第一船として500人を運んだ山田廸生『船にみる日本人移民史』31ページ。

1903年11月13日、大阪商船が大家より購入『大阪商船株式會社五十年史』年表26ページ。

1904年5月2日から3日の夜、第三回旅順口閉塞作戦に参加『日露旅順海戦史』82-87ページ。「愛国丸」は十二番船で指揮官は犬塚太郎大尉であった『日露旅順海戦史』83ページ。「愛国丸」は港口へ突進した際に触雷して沈没し、24名中8名が行方不明となった『日露旅順海戦史』87、89ページ。他の者はボートに乗って沖に出たところで水雷艇「隼」に救助された『日露旅順海戦史』90ページ。 脚注

参考文献 真鍋重忠『日露旅順海戦史』吉川弘文館、1985年、 山田廸生『船にみる日本人移民史』中央公論社、1998年、 『大阪商船株式會社五十年史』大阪商船、1934年