モデルス・ベータ（Moderus Beta）は、ポーランドの鉄道車両メーカーであるモダトランスが展開する路面電車車両。バリアフリーに適した低床構造を有した車両で、ポーランド各地の路面電車への導入が行われている。そのうち、この項目ではモダトランスが新造した車両について解説する。
概要 モダトランスは、ポズナン市電の運営事業者であるのバス修理工場を母体に2005年に設立された車両製造メーカーである。翌2006年から路面電車の製造を実施しており、その中で2009年にポズナン市交通会社から、車体の一部に低床構造を含む連接式電車の発注を受けた。これを受け、2011年から生産が開始されたのが「モデルス・ベータ」である。当初は既存のボギー車（コンスタル105Na）を改造する計画であったが、最終的にこれを基にしながらも全ての部品を新造する形となった。
前述の通りモデルス・ベータは車内の一部の床上高さを下げた低床構造になっているのが特徴で、バリアフリーへの対応が図られている。主電動機には誘導電動機が用いられており、全ての車種の運転台には冷暖房双方に対応した空調装置が完備されている。それ以外の構造については顧客の需要に応じた変更が可能であり、運転台の数（片運転台、両運転台）、編成（連接車、ボギー車）、客室の空調設備など、形式による差異が存在する。
車種・運用 2011年にポズナン市電向けの車両である「MF 02 AC」が営業運転を開始して以降、モデルス・ベータのうちモダトランスで製造された車両は以下のポーランドの各都市に導入されている。前述の通り、各都市の需要に対応するため、編成や空調、運転台の数が異なる様々な車種の展開が実施されている。
モデルス・ベータ(新造車両) 導入都市・形式一覧都市形式編成運転台両数備考・参考ポズナン(ポズナン市電)MF 02 AC3車体連接車片運転台24両1両は教習用車両MF 20 AC3車体連接車片運転台20両MF 22 AC BD3車体連接車両運転台10両シュチェチン(シュチェチン市電)MF 15 AC3車体連接車片運転台2両MF 25 AC3車体連接車片運転台2両車内に空調を完備MF 29 AC BD3車体連接車両運転台2両車内に空調を完備アッパーシレジア(シレジア・インターアーバン)MF 16 AC BD3車体連接車両運転台12両愛称は「スカルベック(Skarbek)」MF 10 ACボギー車片運転台13両車内に空調を完備愛称は「カシア(Kasia)」MF 11 AC BDボギー車両運転台2両車内に空調を完備愛称は「カシア(Kasia)」MF 30 AC BDボギー車両運転台10両(予定)車内に空調を完備愛称は「ハンカ(Hanka)」ヴロツワフ()MF 19 AC3車体連接車片運転台22両車内に空調を完備MF 24 AC3車体連接車片運転台40両車内に空調を完備エルブロンク(エルブロンク市電)MF 09 ACボギー車片運転台5両車内に空調を完備グルジョンツ(グルジョンツ市電)MF 28 AC3車体連接車片運転台4両車内に空調を完備グルジョンツ市電初の超低床電車
ギャラリー
脚注
注釈
出典