プラガ V3S（）は､1953年から1990年にかけてチェコスロバキアで生産された全地形対応の多目的トラックである。
元はチェコスロバキア軍用に設計され、72カ国に輸出されたPragaglobal, Praga V3S。プラガは1964年までトラックを生産し､1986年頃まではアヴィアが、1990年まではが生産した。
Praga V3Sは合計約130万台Aktuálně.cz, Suverén v terénu, peklo pro řidiče. Praga V3S má 60 letが生産され､チェコスロバキア軍は半世紀以上にわたって使用していた。Praga V3Sはチェコスロバキアで最も長く生産されたトラックである。
開発 トラックの試作段階までの開発には､設計者に6か月しか与えられなかった。彼らは主にアメリカのスチュードベーカーUS3と､ロシアのZiLに影響されたiDNES, Nesmrtelná babička vejtřaska slaví šedesátiny, 2. dubna 2013。
車軸ギアボックスの設計により､V3Sは最低地上高が高かった｡この構造は優れた地形走破性を持っている一方、最高速度を60 km / hに制限してしまった。
V3Sはさまざまなタイプが製造され、世界各地に広く輸出された｡耐久性があり､人気があり､非常に適応性の高いトラックであったため､V3Sベースの車両は今日でも世界中で見受けることが出来る｡
設計 エンジンは空冷式の6気筒ディーゼル「タトラ 912-1」（用エンジンの改良型）で、排気量は7,412 cm³、燃料直接噴射とOHVを採用している。騒音が大きいものの、過酷な条件下でも確実に作動する。
登坂能力は牽引なしの場合最大75％。10輪（後部4輪は複輪、前部2輪）はトラックが軟弱地盤に沈み込むのを防ぐため、森林や野外でも問題なく走行できる。
燃料消費量は100 kmあたり軽油30リットルで、燃料タンク容量は120リットルである。高さ40cmを超える垂直障害を乗り越えることができ、水深80 cmまで渡河可能である。
12 V・125 Ahのバッテリーを2個搭載しており、走行時には並列接続、エンジン始動時には直列接続となる。
最大積載量は舗装路で5トン、不整地では3トンである。
派生型 M53/59プラガ プラガV3Sをベースとした自走式対空砲。荷台部分に30mm機関砲を連装で装備している。 Vz.51 プラガV3Sに32連装130mm多連装ロケット砲を搭載した自走式ロケット砲。
運用国
過去の運用国
ギャラリー
脚注
出典