アルファタウリ・AT03は、スクーデリア・アルファタウリが2022年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
概要 ドライバーは前年に引き続きピエール・ガスリーと角田裕毅が務める。
AT03は、スクーデリア・アルファタウリによって製造および設計された3番目のシャーシであり、2022年の技術規則の下での最初の車である。
ガスリーによれば、AT03はレギュレーション上の最低重量（798kg）から「12〜13キロの超過」があり、そのため「予選では1周あたりコンマ3秒以上の遅れがあった」というアルファタウリF1の2022年不振は「重量オーバー」が原因とガスリー。対応の遅れも影響 - オートスポーツ・2022年12月19日。2022年シーズンは大半のチームがマシンの重量超過に苦しんでいたものの、中でもアルファタウリはシーズン中のマシン開発で遅れを取っており、ガスリーはそれが不振につながったとしている。 AT03の不振により、ガスリー、角田共に苦しいシーズンとなり、コンストラクターズランキングも前年の6位から9位に下がり、結果的にエースであるガスリーの離脱の遠因となってしまった。 250px|left|サムネイル|FIA F1 Austria 2022 Nr. 10 Gasly (side 2)
記録 年 No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ポイント ランキング BHR SAU AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN JPN USA MXC SÃO ABU10 ガスリー Ret 8 9 12Ret1311514Ret151212911810181311141423359位22 角田 8DNS15712101713Ret1416Ret1913Ret14Ret1310Ret171112
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。 † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
出典