国鉄ウ1形貨車（こくてつウ1がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した10 t積みの豚積車である。
概要 1928年（昭和3年）1月からワフ5000形他より70両が鷹取工場にて改造され誕生した。当初は旧称号規定によりカ24850形と命名され家畜車の1形式として扱われたが、同年5月の車両称号規程改正により豚積車が新設され、カ24850形 70両は豚積車の最初の形式としてウ1形（ウ1 - ウ70）に名称変更された。
豚は体長が低いため、車体に固定棚を設け上下二段とし合計約45頭の豚を放し積みとした。貨物室の周囲には換気口が設けられている。また、種車の車掌室を付添人室として活用している吉岡心平「よみがえる貨物列車」2012年 学研パブリッシング pp.26。1940年（昭和15年）に2両（ウ59、ウ65）がウ100形へ再改造された。
1952年（昭和27年）に「老朽貨車の形式廃車」の対象形式に指定され、同年6月26日通達「車管第1232号」により告示され（当時の在籍車数は4両であった）同年に形式消滅した。
脚注 注釈
出典
参考文献 貨車技術発達史編纂委員会 編「日本の貨車―技術発達史―」2008年、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊