Yak-15(Jak-15；ヤク15；ロシア語:ヤーク・ピトナーッツァチ)は、ソ連のヤコヴレフ設計局で開発されたジェット戦闘機。DoDが割り当てたコードネームはType 2。
概要 レシプロ戦闘機のYak-3にドイツで開発されたユモ004 (Jumo-004)ジェットエンジンのコピーであるRD-10()ジェットエンジンを組み込んで開発された。政治的な理由により、初飛行はMiG-9の初飛行まで認められなかった。Yak-15は旧来どおりの尾輪式の機体であったが、すぐに前輪式のYak-17が開発され量産に移された。
スペック
初飛行：1946年 翼幅：9.20 m 全長：8.70 m 全高：2.27 m 翼面積：14.85 m2 空虚重量：1,852 kg 離陸重量：2,742 kg 発動機：RD-10() ターボジェットエンジン ×1 出力：900 kg/s 最高速度：700 km/h 最高速度(地表高度)：786 km/h 巡航速度：689 km/h 実用航続距離：510 km 実用飛行上限高度：13,350 m 乗員：1 名 武装：23 mm機関砲NS-23() ×1(弾数60発)
運用国 ソ連
関連項目 アンブロジーニ サジッタリオ ヤコヴレフ Yak-17/Yak-19/Yak-23 Yak-15の競合機 ミコヤン・グレヴィッチ MiG-9 スホーイ Su-9 «K»/Su-11 «LK»/Su-13 «KD»«TK» ラヴォーチキン La-150/La-152/La-154/La-156/La-174TK
外部リンク