ローガン・サージェント

ローガン・ハンター・サージェント（Logan Hunter Sargeant, 2000年12月31日 - ）は、アメリカ合衆国・フロリダ州フォートローダーデール出身のレーシングドライバー。

叔父は実業家で海運王として知られているハリー・サージェント3世。兄は元NASCARドライバーのダルトン・サージェント。

経歴 カート 2008年からカートを始め、アメリカ国内のカート選手権を転戦する。翌年からヨーロッパへ渡り、2015年には「CIK-FIA ワールド・KFJ・チャンピオンシップ」でタイトルを獲得。アメリカ人ドライバーによる世界カート選手権のタイトル獲得は、1978年の以来37年ぶりとなった。

ジュニア・フォーミュラ 2016-17年シーズンの「」へ参戦、シングルシーターデビューを果たす。からエントリーし、優勝こそ無かったもの18戦中15戦で表彰台に上がるなど速さを見せ、チームメイトのに次ぐ総合2位で終えた。2017年は、「」へカーリンから参戦する。第8戦・レース3で初優勝を飾りシーズン2勝を挙げた。総合順位は、オスカー・ピアストリに次いで3位（356ポイント）の結果となる。

フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ 2018年、サージェントはから「」へフルタイム参戦する。開幕戦ポール・リカール・サーキット・レース1で初優勝した後、第8戦ニュルブルクリンク・レース1、最終戦カタロニア・サーキット・レース2でも勝利を挙げシーズン3勝をマークした。218ポイントを獲得、総合4位の成績で終えた。

FIA フォーミュラ3選手権 2019年はカーリンから、「FIA フォーミュラ3選手権」へ参戦する。最高順位は8位入賞が2回の総合19位（5ポイント）で終えた。

2020年はプレマ・レーシングへ移籍し、オスカー・ピアストリとフレデリック・ヴェスティがチームメイトとなる。第5戦シルバーストン・サーキット・レース1で初優勝する。一時チャンピオンシップリーダーを記録したものの、最終盤に失速しトップと僅か4ポイント差で総合3位（160ポイント）となった。

2021年2月、資金的理由でサージェントは「FIA フォーミュラ2選手権」への参戦を取りやめた。4月、からシーズン前のテストへ参加する。その後、チャロウズのレースドライバーとして契約が決まり3年目のシーズンを迎える。第4戦ハンガロリンク・レース1で3位表彰台を獲得すると、中盤以降コンスタントに入賞を重ねる。最終戦ソチ・オートドローム・レース1でシーズン初勝利を挙げる。総合成績は前年度より下がったもののランキング7位（102ポイント）で終えた。

FIA フォーミュラ2選手権 2021年シーズンの後半戦、から第7戦ジッダ市街地コースへスポット参戦を果たした。レース1は16位、レース2ではメカニカルトラブルによりリタイア、レース3はレーシングアクシデントによる赤旗中断の後打ち切りとなったが14位完走扱いとなった。

2021年12月、カーリンと契約を結び2022年シーズンのレースドライバーとしてエントリーした。2022年はシリーズランキング4位に入りルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得したウイリアムズF1、ローガン・サージェントの起用を発表。8年ぶりのアメリカ人F1ドライバーが誕生 - オートスポーツ・2022年11月21日。

F1 2021年10月、サージェントはウィリアムズが運営するドライバー育成プログラム「ウィリアムズ・ドライバー・アカデミー」のメンバーに加入した。

2022年11月、よりウィリアムズのレギュラードライバーに昇格することが発表された。アメリカ人のF1ドライバーは2015年のアレクサンダー・ロッシ、フル参戦は2006年のスコット・スピード以来となる。

ウィリアムズ (2023–2024) 2023年シーズンは、地元となる第18戦アメリカグランプリで(失格者が出たことによる繰り上がりではあるが)10位入賞を果たした。結果的にこれがF1キャリア唯一の入賞である。

2024年もウィリアムズへ残留。オーストラリアGPでチームメイトのアレクサンダー・アルボンがフリー走行でマシンを大破させてしまい、シャシーが使用不能となった。さらにウイリアムズは予備のシャシーを持ち合わせておらず、週末に走らせることができるマシンが1台のみとなってしまい、サージェントはパフォーマンスで優れるアルボンにシャシーを譲ることになり、同GPでの欠場を余儀なくされた。この決断が示すように、依然としてチームメイトを一度も上回れず、遅れをとるレースが続いた。シート喪失が盛んに噂されていた中、ウイリアムズは来シーズンのドライバーとしてカルロス・サインツJr.との契約を発表。サージェントはシーズン終了をもってチームを離れることになった。そしてオランダGP終了後、チームは「進歩が見られず、限界に達したと考えた」としてサージェントに変わってフランコ・コラピントの起用を決定。サージェントはシーズンが終了する前にシートを失った。

F1引退後 サージェントは将来的にジェネシスからのWECハイパーカークラス参戦を視野に入れつつ、そのプログラムの一環として2025年はELMSにIDECスポールから参戦し18号車オレカ07・ギブソンをドライブする予定とされていたが、2月19日にチームはサージェントが「別の利益を追求する」として離脱することを発表した。

その後は8月にからIMSA スポーツカー選手権耐久ラウンド2レースへの参戦を発表し、 9月21日にインディアナポリス・モータースピードウェイで開催された6時間レースと、10月11日にロード・アトランタで開催された10時間レースに出走した。

2026年はWECのLM-GT3クラスで、耐久レースの老舗チームであるプロトン・コンペティションのフォード・マスタング GT3をドライブしてフル参戦している。

レース戦績 略歴 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2016 3 0 0 2 3 N/A NC 2016-17 18 0 0 7 15 261 2位 2017 カーリン 30 2 2 2 10 356 3位 3 0 0 0 0 0 NC† 2 0 0 0 0 24 23位 3 1 1 0 3 99 28位 2018 20 3 2 3 7 218 4位 12 1 0 2 3 87 5位 2019 FIA フォーミュラ3選手権 カーリン・バズ・レーシング 16 0 0 0 0 5 19位 1 0 0 0 1 N/A 3位 2020 FIA フォーミュラ3選手権 プレマ・レーシング 18 2 3 2 6 160 3位 2021 FIA フォーミュラ3選手権 20 1 0 0 4 102 7位 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 2 0 1 0 0 21 19位 3 2 2 3 3 51 6位 FIA フォーミュラ2選手権 3 0 0 0 0 0 29位 2022 カーリン 28 2 2 0 4 148 4位 2023 フォーミュラ1 ウィリアムズ・レーシング 22 0 0 0 0 1 21位 2024 フォーミュラ1 15 0 0 0 0 0 23位 2025IMSA スポーツカー選手権 - LMP2 2 0 0 0 0 555 37位 2026 IMSA スポーツカー選手権 - LMP2 エラ・モータースポーツ 1 0 0 0 0 244* 9位* FIA世界耐久選手権 - LMGT3 0 0 0 0 0 0 TBD † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。 * : 現状の今シーズン順位。

フォーミュラ4・UAE選手権 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC ポイント DUB12 DUB22 DUB32 YMC12 YMC22 YMC32 YMC42 DUB13 DUB2Ret DUB32 YMC12 YMC23 YMC32 YMC43 YMC12 YMC2Ret YMC32 YMC4Ret 2位 261 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F4・イギリス選手権 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 順位 ポイント カーリン BRI14 BRI24 BRI36 DON110 DON213 DON34 THR16 THR24 THR32 OUL15 OUL22 OUL3C CRO13 CRO23 CRO36 SNE14 SNE24 SNE32 KNO15 KNO22 KNO32 KNO44 ROC14 ROC24 ROC31 SIL17 SIL21 SIL34 BRGP12 BRGP24 BRGP3Ret 3位 356 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 順位 ポイント MNZ1 MNZ2 SIL1 SIL2 PAU1 PAU2 MON1 MON2 HUN1 HUN2 HUN3 NÜR1 NÜR2 RBR1 RBR2 LEC1 LEC2 SPA1 SPA2 SPA3 CAT18 CAT29 CAT3Ret NC† 0 LEC11 LEC2Ret MNZ18 MNZ24 SIL12 SIL22 MON110 MON29 RBR1Ret RBR2Ret SPA19 SPA22 HUN15 HUN27 NÜR11 NÜR24 HOC14 HOC25 CAT12 CAT21 4位 218 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

FIA フォーミュラ3選手権 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC ポイント 2019年 カーリン・バズ・レーシング CATFEA15 CATSPR14 LECFEA12 LECSPR8 RBRFEA22 RBRSPR26 SILFEA26 SILSPR13 HUNFEA10 HUNSPR8 SPAFEA13 SPASPRRet MNZFEA9 MNZSPR10 SOCFEA15 SOCSPR10 19位 5 2020年 プレマ・レーシング RBRFEA2 RBRSPR27 RBRFEA6‡ RBRSPR2 HUNFEA6 HUNSPR4 SILFEA3 SILSPR5 SILFEA1 SILSPRRet CATFEA3 CATSPR5 SPAFEA8 SPASPR1 MNZFEA26 MNZSPR24† MUGFEA6 MUGSPRRet 3位 160 2021年 CAT14 CAT2Ret CAT39 LEC14 LEC212 LEC3Ret RBR115 RBR2Ret RBR38 HUN13 HUN29 HUN310 SPA18 SPA23 SPA37 ZAN12 ZAN210 ZAN36 SOC11 SOC2C SOC34 7位 102 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) ‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

マカオグランプリ 年 チーム 車両 予選 予選レース 決勝レース カーリン・バズ・レーシング ダラーラ・F3 2019 10位 6位 3位

IMSA スポーツカー選手権 年 エントラント 車両 エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント 2025年 オレカ・07 ギブソン GK428 4.2L V8 LMP2 DAY SEB WGL MOS ELK IMS PET 37位 555 2026年 エラ・モータースポーツ DAY SEB WGL MOS ELK IMS PET 40位 244 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) * : 現状の今シーズン順位。

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 年 エントラント 車両 エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント 2021年 オレカ・07 ギブソン GK428 4.2 L V8 LMP2 CAT RBR LEC MNZ SPA ALG 19位 21 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ2選手権 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 DC ポイント 2021年 BHRSP1 BHRSP2 BHRFEA MONSP1 MONSP2 MONFEA BAKSP1 BAKSP2 BAKFEA SILSP1 SILSP2 SILFEA MNZSP1 MNZSP2 MNZFEA SOCSP1 SOCSP2 SOCFEA JEDSP116 JEDSP2Ret JEDFEA14 YMCSP1 YMCSP2 YMCFEA 29位 0 2022年 カーリン BHRSPR6 BHRFEA7 JEDSPRRet JEDFEA12 IMOSPR6 IMOFEA7 CATSPR3 CATFEA4 MONSPR10 MONFEA9 BAKSPR6 BAKFEA2 SILSPR7 SILFEA1 RBRSPR7 RBRFEA1 LECSPR8 LECFEARet HUNSPRRet HUNFEA10 SPASPRRet SPAFEA6 ZANSPR8 ZANFEARet MNZSPR4 MNZFEARet YMCSPR6 YMCFEA5 4位 148 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ1 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ポイント 2022年 ウィリアムズ FW44 メルセデスM13 E Performance 1.6 V6 t BHR SAU AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN JPN USATD MXCTD SÃOTD ABUTD - - 2023年 FW45 メルセデスM14 E Performance 1.6 V6 t BHR12 SAU16 AUS16† AZE16DNS MIA20 MON18 ESPRet CANRet AUT1318 GBR11 HUN18† BEL1716 NEDRet ITA13 SIN14 JPNRet QATRetRet USA1019 MXC16† SÃO1120 LVG16 ABU16 21位 1 2024年 FW46 メルセデスM15 E Performance 1.6 V6 t BHR20 SAU14 AUSWD JPN17 CHN1718 MIARet10 EMI17 MON15 CANRet ESP20 AUT1916 GBR11 HUN17 BEL17 NED16 ITA AZE SIN USA MXC SÃO LVG QAT ABU 23位 0 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。 決勝順位右上の小数字はスプリントレースでの順位。

FIA 世界耐久選手権 年 エントラント クラス 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 2026年 LMGT3 フォード・マスタング GT3 Evo フォード コヨーテ 5.4 L V8 IMO SPA LMS SÃO COA FUJ CAT MNZ 19位* 14* 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) * : 現状の今シーズン順位。

出典