国鉄ミ600形貨車（こくてつミ600がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した水運車（水槽車）である。
概要 1938年（昭和13年）3月から1939年（昭和14年）3月にかけてセムフ1形石炭車を種車として10 t積み水運車が15両（ミ600 - ミ614）製作され、形式名はミ600形と定められた。製造所は五稜郭工場、釧路工場、若松工場の3か所であった。落成後札幌鉄道局、門司鉄道局にのみ配属された。後に門司鉄道局に配属された車両は全て北海道内に所属替えとなり全車が北海道内ににて生涯を終えた。
塗色は、黒であり、寸法関係は全長は6,084 mm、全高は3,047 mm、軸距は3,500 mm、自重は6.2 t - 7.0 t、換算両数は積車1.6、空車0.6である。
1958年（昭和33年）3月20日に最後まで在籍したミ605が廃車となり同時に形式消滅となった。最終配置は中標津駅であった。
車番履歴 ミ600形種車改造年月改造工場配置局ミ600セムフ412昭和13年3月五稜郭札幌局ミ601セムフ488昭和13年3月五稜郭札幌局ミ602セムフ450昭和13年3月五稜郭札幌局ミ603セムフ452昭和13年3月五稜郭札幌局ミ604セムフ146昭和13年3月釧路札幌局ミ605セムフ225昭和13年3月釧路札幌局ミ606セムフ424昭和13年3月釧路札幌局ミ607セムフ284昭和14年3月若松門司局ミ608セムフ375昭和14年3月若松門司局ミ609セムフ455昭和14年3月若松門司局ミ610セムフ416昭和14年3月若松門司局ミ611セムフ498昭和14年3月若松門司局ミ612セムフ420昭和14年3月若松門司局ミ613セムフ550昭和14年3月若松門司局ミ614セムフ463昭和14年3月若松門司局
参考文献
関連項目 国鉄の車両形式一覧