青山 透子（あおやま とうこ）は、日本航空123便墜落事故を題材とするノンフィクション作家。元日本航空の客室乗務員。
来歴 1985年に日本航空で客室乗務員となり国際線を担当し、国内線乗務時に当該事故の客室乗務員と同じグループに所属した。退職後は日本航空のサービス関連子会社で公私団体の接遇教育や人材育成プログラム開発に携わる。
当該事故から20数年後に先輩たちとの思い出話を綴る際、事故当時の新聞記事を読む。それまでは「後部圧力隔壁破壊」が事故原因と思い込んでいたが、航空事故調査委員会の調査に疑問を持つ。
東京大学大学院新領域創成科学研究科博士課程修了、当該事故の資料や日本および米国公文書を調査する。
2017年に『日航123便墜落の新事実：目撃証言から真相に迫る』が10万部のベストセラーとなり、本屋大賞ノンフィクション部門で最終選考候補となる。『日航123便墜落 遺物は真相を語る』（2018年）、『日航123便 墜落の波紋：そして法廷へ』（2019年）とともに、3年連続全国学校図書館協議会選定図書に選定される。
2019年7月16日に早稲田大学で行われたシンポジウム「情報公開と知る権利--今こそ日航123便の公文書を問う」で、弁護士の三宅弘、獨協大学教授の森永卓郎とともに講演した。
事故遺族の吉備素子が会長を務める「日航123便墜落の真相を明らかにする会」（以下「真相を明らかにする会」）では事務局を担当する。
2021年3月26日に前出「真相を明らかにする会」会長と123便副操縦士の遺族は、ボイスレコーダーとフライトレコーダーのデータ開示を求めて東京地方裁判所へ提訴したが、2022年10月13日に東京地裁は請求を棄却した。2023年2月18日の訴訟報告会と講演会で、弁護団の三宅弘が経過報告を、青山は講演を行った。会は経緯をウェブサイトで公表している。
論調 123便は自衛隊のミサイル誤射で撃墜された、との疑念を主張する。 事故の1985年8月12日に88式地対艦ミサイルの射撃実験は予定もなく、対艦ミサイルで艦船よりも速く移動する航空機を追尾することは不可能、など多くの矛盾点が指摘されている。また、軍事ジャーナリストの黒井文太郎は「もし自衛隊のミサイルが撃ち落していたのであれば、指示を出した人や実行した人全てに箝口令を敷き、且つ痕跡も完璧に消し去らなければならない。そんなことは不可能です」と語っている。 「日航123便墜落『撃墜説』の真相」（PHP 2026年）の著者である元海上自衛隊海将の真殿知彦氏は、護衛艦まつゆきが事故当日（8/12)には相模湾におらず、当時豊洲にあった石川島播磨重工業の岸壁に係留されていたことを「建造経歴書」という公式文書で証明した。また、乗客が撮影した写真に写っていた黒い点のようなものは、ミサイルや標的機であれば写るまずの噴煙がなく、撮影された場所は写っている地形から三浦半島付近で異常が発生した場所とも異なると主張し、当時撮影に使われたカメラをプロの写真家の協力を得て特定し、実証実験から黒い点は「機内にあるものが写り込んだ」ものであることを証明した。また、そもそも相模湾は自衛隊の射撃等訓練区域に指定されておらず、ミサイルや標的機を発射する訓練が行われることはないこと、当時の防衛庁から射撃等訓練を行う少なくとも1週間前に都道府県、市町村、裁判所、大学、図書館、マスコミ、航空運航会社、漁業関係者等に配布される官報の海面告示もされておらず、相模湾では事故当日にいかなる射撃等訓練も行われていないと主張した。 事故の520遺体は旅客機事故であり得ない焼損状態で、一般人は入手不能な武器燃料で焼かれた、との可能性を主張する。 事故当時、日本航空の労働組合で役員を務めていた、航空評論家の秀島一生は「私自身、日航123便の事故の調査報告書は正確ではないのではないかとの疑念を抱いていますが、それにしてもこの本は話が飛躍し過ぎています。自衛隊のミサイルが機体に当たった根拠が全く示されていませんし、遺体の焼け方が激しかった例としては72年の日航ニューデリー墜落事故が挙げられ、123便に限った話ではありません。事故原因の真相解明を求める声が、この本のような陰謀論と一緒くたにされてしまいかねず、非常に困ります」と語っている。 公式記録に存在しない、ファントム2機が日航機を追尾していたという目撃証言 静岡県藤枝市上空を18時35分頃、群馬県吾妻郡上空を18時40分頃にファントム2機が通過したという目撃情報から、墜落前に航空自衛隊では日航機を追尾して飛行状況を確認し、墜落するその時までしっかりと見ていたと主張している。しかし、これらの地域の直線距離は約200kmであり、5分で飛行したとなると速度はにのぼり、離陸から加速までの時間を考慮すると、それ以上の速度が必要となる。超音速飛行には様々な制約があるうえに、目視できる高度でこの速度に達すればソニックブームによる影響で地上の家屋で被害が出たり、爆音によって目撃者が多くいたはずだと指摘されている。 「日航123便墜落『撃墜説』の真相」の著者、元海上自衛隊海将の真殿氏は、青山透子の本に登場するファントム戦闘機が追尾するのを見たとの小林美保子氏の証言について、飛行高度が24000フィート以上だったのに日航機の窓が見えるはずはない、短時間で日航機の詳細を識別することは訓練を受けた自衛官でも難しく一般人である小林氏が詳細に識別しそれを30年間記憶していることは不自然と指摘、当日の天候では名古屋や大坂など静岡県藤枝市より西の地点では全天が雲で覆われていた（気象台の記録）のに夕日が見えたのか疑問、夕日は西に沈むのに針路を西から北方向に右旋回した日航機について「夕日は機体の背を照らしていたので、逆にお腹はうす暗く見えました」との証言は物理学的におかしい等と小林氏の証言そのものの矛盾を指摘している。
その他、地理的に不可能な群馬県上野村からとされる目撃情報など、客観的論証や物理的根拠の裏付けがない伝聞に依拠する記述がある。
なお、上野村からの目撃情報を検証するべく週刊文春が情報の提供を求めたが、拒否している。
著書 『天空の星たちへ：日航123便 あの日の記憶』2010年4月29日、マガジンランド 『日航123便 墜落の新事実：目撃証言から真相に迫る』2017年7月30日、河出書房新社 - 全国学校図書館協議会選定図書 『日航123便墜落 疑惑のはじまり：天空の星たちへ』2018年5月28日、河出書房新社 『日航123便墜落 遺物は真相を語る』2018年7月21日、河出書房新社 - 全国学校図書館協議会選定図書 『日航123便 墜落の波紋：そして法廷へ』2019年7月12日、河出書房新社 - 全国学校図書館協議会選定図書 『日航123便墜落：圧力隔壁説をくつがえす』2020年7月21日、河出書房新社 『日航123便墜落事件 JAL裁判』2022年12月2日、河出書房新社 『日航123便墜落事件 隠された遺体』2024年8月13日、河出書房新社 監修 『マンガ 誰も書かない「真実」：日航123便はなぜ墜落したのか』森永卓郎:著, 青山透子:監修, 前山三都里:マンガ、宝島社、2024年7月
脚注
出典
外部リンク 日航123便墜落の真相を明らかにする会 公式ブログ青山透子＆吉備素子＆真相究明の仲間たち