大鳥居駅

大鳥居駅（おおとりいえき）は、東京都大田区にある、京浜急行電鉄空港線の駅である。駅所在地および西口は西糀谷三丁目、東口は羽田一丁目にある。駅名は、開業当時の駅前に立っていた穴守稲荷神社の大鳥居に由来する。駅番号はKK13。

歴史 1902年（明治35年）6月28日 - 京浜電気鉄道の穴守線（現空港線）の駅として蒲田駅（現京急蒲田駅） - 稲荷橋駅（現穴守稲荷駅）開通と同時に開業京急電鉄（2008）、p.54。。 1985年（昭和60年） - 地下化工事に着工京急電鉄（2008）、p.40。。 1988年（昭和63年）1月 - 穴守稲荷方に約160m移転大鳥居駅 | 路線図・各駅情報 - 京浜急行電鉄公式ホームページ、2015年4月15日閲覧。 1993年（平成5年）3月23日 - 元の位置に再移転。 1994年（平成6年） 12月 - ホーム延伸のため構内通路撤去、下り線用仮駅舎設置。 12月10日 - 8両編成が運行開始京急電鉄（2008）、p.45。。 1997年（平成9年）11月23日 - ホームが地下化される。当時、改札口は現在の西口改札口にあたる1か所のみだった。 2002年（平成14年）11月28日 - 東口改札口が開業し、従来の改札口は西口改札口となる。 2010年（平成22年）5月16日 - ダイヤ改正が実施され、エアポート急行の停車駅となる。 2018年（平成30年）3月5日 - リラックマ誕生15周年・京急創立120周年を記念し5月13日まで当駅名看板がリラックマ登場キャラクター、「キイロイトリ」に因んで「大キイロイ鳥居駅」に変わる。また、京急バス停留所も大鳥居停留所から「大キイロイ鳥居停留所」に変わる。

駅名の由来

かつて穴守線（現空港線）の開通以前、穴守稲荷神社への参拝者は、主に羽田猟師町（現羽田の多摩川沿い）を迂回経由して向かっていたが、1899年（明治32年）に穴守稲荷神社へ直通する新道を開設することになり、その入り口に指道標として、現在ガストやカフェ・ベローチェが入っているビル前の環八通り付近に、一の大鳥居を建立したことに由来する。

この大鳥居は現存しないが、いつまであったかは定かではなく、関東大震災の際に倒壊した、環八通り工事の際に撤去された、トラックが衝突して倒壊したなどの説がある。なお、駅構内にある駅名の由来を書いたレリーフに描かれている大鳥居は、旧穴守駅前にあった大鳥居（現・天空橋駅近くにある穴守稲荷神社旧一の大鳥居）であり、大鳥居駅前にあった鳥居ではない。

駅構造 8両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。ホームは西北西から東南東に向けて延びている。駅舎・改札は西口および東口が独立して地上に設置されており、両ホームとそれぞれの改札は階段およびエスカレーターで連絡している。2010年12月には西口コンコースとホームを連絡するエレベーターが設置された「平成22年度　鉄道事業設備投資計画」京浜急行電鉄公式サイト報道発表資料、2010年5月17日。

のりば

番線路線方向行先1 空港線下り羽田空港方面2上り品川方面 / 横浜方面

利用状況 2025年度の1日平均乗降人員は31,637人で、京急線全72駅中16位。年度別1日平均乗車人員（1956年 - 1989年）

+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1956年（昭和31年）4,339昭和31年1957年（昭和32年）5,917昭和32年1958年（昭和33年）6,229昭和33年1959年（昭和34年）6,224昭和34年1960年（昭和35年）6,459昭和35年1961年（昭和36年）7,303昭和36年1962年（昭和37年）7,382昭和37年1963年（昭和38年）7,701昭和38年1964年（昭和39年）8,022昭和39年1965年（昭和40年）8,723昭和40年1966年（昭和41年）8,108昭和41年1967年（昭和42年）8,754昭和42年1968年（昭和43年）9,591昭和43年1969年（昭和44年）10,427昭和44年1970年（昭和45年）10,414昭和45年1971年（昭和46年）10,230昭和46年1972年（昭和47年）10,399昭和47年1973年（昭和48年）10,581昭和48年1974年（昭和49年）10,052昭和49年1975年（昭和50年）9,762昭和50年1976年（昭和51年）6,907昭和51年1977年（昭和52年）9,762昭和52年1978年（昭和53年）9,408昭和53年1979年（昭和54年）9,090昭和54年1980年（昭和55年）9,233昭和55年1981年（昭和56年）9,392昭和56年1982年（昭和57年）9,081昭和57年1983年（昭和58年）8,923昭和58年1984年（昭和59年）9,137昭和59年1985年（昭和60年）9,170昭和60年1986年（昭和61年）9,249昭和61年1987年（昭和62年）9,356昭和62年1988年（昭和63年）9,578昭和63年1989年（平成元年）9,416平成元年

年度別1日平均乗車人員（1990年以降）近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員大田区政ファイル - 大田区年度1日平均乗降人員レポート - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都出典1990年（平成2年）9,660東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）9,484東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）9,337東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）9,937東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）10,499東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）10,571東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）10,603東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）10,405東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）10,4411999年（平成11年）9,9842000年（平成12年）10,118東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）10,304東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）10,964東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）23,60711,913東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）24,63512,485東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）25,29112,805東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）26,30013,315東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）27,07313,546東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）27,39613,575東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）27,16013,458東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）27,57013,665東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）27,34113,516東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）26,95713,340東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）27,89813,803東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）28,38014,033東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）29,26614,459東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）29,81514,718東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）30,55115,077東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）30,34514,975東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）28,92714,303東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）21,4072021年（令和3年）22,7262022年（令和4年）25,2782023年（令和5年）28,4952024年（令和6年）30,6602025年（令和7年）31,637

年度別1日平均乗車人員

駅周辺

環八通りと産業道路の交点（大鳥居交差点）の下に立地する。駅は交差点を斜めに横切る形で位置しており、環八通りは当駅以西では空港線の南側、以東では同じく北側を並行している。以前は大鳥居交差点は丁字路を二つ連続させた形状になっていて、交差点を横断する踏切が渋滞や交通事故の原因となっていたが、1997年に駅およびその前後の区間が地下化され、交差点も環八通りを直線化する形で通常の十字路に改良された。駅周辺にはマンションなどが増加している。

公的施設

大田区役所羽田特別出張所大田区役所大田東地域行政センター大田区立浜竹図書館大田区立羽田図書館蒲田警察署大鳥居交番

文教施設

東京都立つばさ総合高等学校東京都立城南職業能力開発センター大田校

金融機関

大田萩中三郵便局大田西糀谷三郵便局大田東糀谷郵便局城南信用金庫羽田支店

史跡・自然

萩中公園

ホテル

東横イン羽田空港1・2 変なホテル東京羽田羽田インホテルマンデー羽田空港メルキュール東京羽田エアポート

商業施設コモディイイダ東糀谷店

法人

ワタミグループ本社（東側地上駅舎に直結、大鳥居京急第一ビル）トーショー本社

交通

首都高速道路1号羽田線羽田出入口

このほか、飲食店（ファミリーレストランなど）や商店が多く立地する。

路線バス最寄りのバス停留所は、環八通りおよび産業道路にある大鳥居となる。以下の路線が乗り入れ、京浜急行バスによって運行されている。なお、路線の詳細は大森営業所・羽田営業所を参照。森11系統：大森駅行、羽田空港第2ターミナル行（早朝・深夜のみ）森21系統：大森駅行、羽田空港行、天空橋駅行森23系統：大森駅行蒲30系統：蒲田駅行、羽田空港第2ターミナル行蒲31系統：蒲田駅行、羽田空港行蒲32系統：蒲田駅行、天空橋駅行（六間堀経由）蒲33系統：蒲田駅行、天空橋駅行（穴守稲荷経由）蒲35系統：蒲田駅行、東糀谷六丁目行蒲36系統：蒲田駅行、森ヶ崎行（日ノ出通り経由）蒲46系統：蒲田駅行、森ヶ崎行（萩中経由）川76系統：川崎駅行、森ヶ崎行蒲95系統（シャトルバス）：蒲田駅行、羽田空港行

その他東急多摩川線を延伸する形で蒲田駅より蒲蒲線（新空港線）を当駅まで敷設し、空港線との連絡駅とする計画がある。セガゲームスの人気シリーズであるソニックシリーズならびにぷよぷよシリーズ発売25周年を記念して、京急とセガゲームスとのコラボレーション企画である「京急×セガ」を実施することに伴い、2016年11月14日から12月17日まで、当時存在したセガゲームス羽田オフィス（セガ羽田1号館・2号館）の最寄り駅である当駅の駅名看板にソニックシリーズとぷよぷよシリーズをデザインした装飾を施したセガゲームスの人気ゲーム「ソニック」＆「ぷよぷよ」発売25周年記念企画ラッピング電車「京急セガトレイン」運航のお知らせセガ発祥の地の最寄駅「大鳥居駅」駅名看板も特別仕様に!セガ製品情報サイト 2016年11月7日。

隣の駅京浜急行電鉄空港線エアポート快特・快特通過特急・急行・普通糀谷駅 (KK12) - 大鳥居駅 (KK13) - 穴守稲荷駅 (KK14)

脚注

注釈

出典

京浜急行電鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

参考文献

Źródło i licencja