フレキシティ2（Flexity 2）は、ドイツ・ベルリンに本社を置く鉄道車両メーカーのボンバルディア・トランスポーテーションが展開する路面電車車両。車内全体が低床構造となっている超低床電車である。この項目では、中国の鉄道車両メーカーである南京浦鎮車輛有限公司が展開しているライセンス生産車両のCINIUSについても解説する。
概要 フレキシティはボンバルディア・トランスポーテーションが世界各地に展開する路面電車・ライトレール路線向けの電車ブランドである。その中でフレキシティ2は、乗降扉付近の床上高さが330 mmに抑えられ、車内に段差が存在しない100 %低床構造となっている車種である。
全長が短く台車が設置されている車体が台車が存在せず全長が長いフローティング車体を挟む編成で構成され、前者には小径車輪を有する車軸・2次サスペンション（軸ばね、枕ばね）付き台車が設置されている。これにより騒音や振動の抑制、メンテナンスコスト削減に加え、フローティング車体にかかる重量も抑えられている。車体の製造においては溶接炭素鋼が用いられ軽量化が図られている一方、従来の車両から車体破損時の対策が強化され安全性が向上している。内装を含め、設計にはモジュール構造が採用されており、顧客の要望に基づいた多様なデザインに対応可能である。
車両の速度制御システムにはボンバルディアが開発した「MITRAC」が用いられ、従来の車両からエネルギー消費量が最大30 %削減されている。また、リチウムイオン電池に対応する非接触誘導電力伝送システムのプリムーブ（PRIMOVE）の搭載も可能で、停車時にスーパーキャパシタと併用して架線から電気を貯めることにより非電化の架線レス区間でも長距離走行ができる。
運用・導入都市 2011年にイギリス・ブラックプール（ブラックプール・トラム）向け車両の製造が開始されて以降、フレキシティ2は以下の都市に導入されている。そのうち、ベルギーに導入されたフレキシティ2は内外のデザイン性が高く評価され、2015年にアンリ・ヴァン・デ・ヴェルデ賞（Henry Van de Velde Label）を受賞している。
フレキシティ2 導入都市一覧国都市編成運転台両数備考・参考イギリスブラックプール(ブラックプール・トラム)5車体連接車両運転台18両詳細は「フレキシティ2 (ブラックプール・トラム)」を参照オーストラリアゴールドコースト(G:link)7車体連接車両運転台23両車内にはサーフボード用ラックが存在するメルボルン(メルボルン市電)3車体連接車両運転台100両(予定)詳細は「メルボルン市電G形電車」を参照オーストリアウィーン(ウィーン地方鉄道)5車体連接車両運転台18両詳細は「ウィーン地方鉄道500形電車」を参照スイスバーゼル(バーゼル市電)5車体連接車片運転台43両7車体連接車15両チューリッヒ7車体連接車片運転台70両(予定)詳細は「VBZ Be 6/8」を参照「フレキシティ・チューリッヒ（Flexity Zurich）」ベルギーブリュッセル(ブリュッセル市電)5車体連接車両運転台79両(予定)詳細は「ブリュッセル首都圏交通T3200形」、「」を参照「TNG(New Generation Tram)」7車体連接車11両(予定)アントウェルペン(アントウェルペン市電)5車体連接車片運転台38両詳細は「アルバトロス (路面電車車両)」を参照7車体連接車24両ヘント(ヘント市電)7車体連接車両運転台26両
CINIUS 概要 2010年代以降中国各地の都市に次々と開通する路面電車路線へ向けて、中国北車や中国南車、両者合併後の中国中車は超低床電車を展開する世界各地の企業と業務提携を結び、各企業の車両のライセンス生産を実施している。その中で、中国南車（現：中国中車）南京浦鎮車輛有限公司はボンバルディア・トランスポーテーションとライセンス契約を結び、フレキシティ2を基にした「CINIUS」の展開を行っている。
2020年現在、CINIUSは以下の路面電車路線で使用されており、全路線とも5車体連接車が導入されている。また、蘇州高新区有軌電車の路線は非電化（架線レス）となっており、非接触誘導電力伝送システムのプリムーブ（PRIMOVE）を用いた充電走行が行われている。
都市路線編成運転台両数備考・参考江蘇省蘇州市蘇州高新区有軌電車1号線5車体連接車両運転台18両江蘇省南京市南京有軌電車河西線？塗装は黒色。麒麟線？塗装は黄緑色。
諸元 CINIUS 主要諸元編成運転台参考5車体連接車両運転台全長全幅全高車体高台車間距離重量32,660mm2,650mm3,800mm3,535mm11,230mm44.0t平均加速度常用減速度非常減速度着席定員定員乗客密度6人/m時乗客密度8人/m時1.0m/s1.2m/s2.8m/s56人300人382人
脚注
注釈
出典
参考資料
外部リンク