トヨタ・Biz-01Fは、トヨタ自動車が2019年に投入した、Nippon Race Engineに基づくスーパーフォーミュラのエンジンである。
概要 スーパーフォーミュラでは、2014年よりダウンサイジングコンセプトを取り入れた2L直4直噴ターボエンジンが用いられており、トヨタ自動車は東富士研究所で開発されたトヨタ・RI4Aを投入し、4回のドライバーズチャピオン獲得に貢献した。
その後、2019年にバージョンアップしたBiz-01Fを新たに投入した。なお、製造はトヨタカスタマイジング&ディベロップメントのTRD事業部が担当する。2020年よりエンジン名称が「TRD 01F」に変更となった。
なおTRDでは2017年に、本エンジンとエンジン形式や型番が類似する「Biz-001」エンジンを東京オートサロンで公開しているがTRD、2019年に向け2リッター直4ターボの市販レーシングエンジンを開発中 - オートスポーツ・2017年1月14日、本エンジンとの関係は明らかにされていない。
スペック エンジン形式：水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量：2,000cc 内径×行程：-×- mm 最高回転数：- 最高出力：550PS（405kW）以上 最大トルク：- 圧縮比： - マネージメントシステム：ペクテル製 MQ12Di 過給機:ターボチャージャー（ギャレット製） 重量：85kg
脚注
関連項目 トヨタ自動車 トヨタのレーシングカー用エンジン一覧 トヨタ自動車のモータースポーツ Nippon Race Engine(国内レース用エンジン規格)
外部リンク スーパーフォーミュラ 2019年 レース車両解説