アンディ・ミドルハースト

アンディ・ミドルハースト（Andy Middlehurst, 1963年7月16日 ｰ ）は、イギリスのレーシングドライバー、実業家。

人物 イギリスツーリングカー選手権（BTCC）において、1988年からインディペンデントチームのフォード・シエラRS500をドライブして活躍。1991年まで引き続きシエラをドライブした。1992年は、昨年まで日産に所属したジュリアン・ベイリーがトヨタチームに移籍したため、日産チームのドライバーに抜擢されて移籍し、チームメイトのキース・オドールとともに日産・プリメーラをドライブし、活躍した。この年限りで一旦BTCCの参戦を中止したが、2000年に復帰した。

現在は、イギリスで日産のディーラーを経営しており、R35型GT-Rの輸入販売なども手掛けている。

アンディは、 日産スカイラインGT-Rとの関わりで有名なイギリス北西部で日産のディーラー（ミドルハースト日産）を成功させ、正式に国内に輸入され、最近では新しいR35日産GT-Rを輸入した。

バイクでのキャリアを始めた後、1981年にフォーミュラフォードで初めて車レース参加。1982年にダンロップスターオブトゥモローチャンピオンになった後、彼の初期のレースにはフォーミュラフォード1600とナショナルラリーが含まれていた。 1988年のモンローサルーンチャンピオンシップと1989年のファイアストンサルーンチャンピオンでタイトルを獲得。

彼は1990年のブリティッシュサルーンカーチャンピオンであり、それが権威あるブリティッシュツーリングカーチャンピオンシップのドライブにつながり、最初のフル参戦BTCCシーズンは、 1991年にフォードシエラコスワースで開催されたGraham Goode Racingで行われ、印象的なシーズンで、彼はシルバーストーンでの最終ラウンドでの表彰台を含め、ポイントで9位に終わった。 1992年、彼はキース・オドールと一緒に日産チームのワークスに参加。シーズンの終わり頃にチームでジェームス・ウィーバーに交代した。 1993年に、彼は全国サルーン選手権に出場し始めた。1995年から4つの連続タイトルを獲得。すべては日産で達成したが彼は2000年にオールトン・パークで2ラウンドだけBTCCに戻り、新しく導入されたクラスBで日産プリメーラを使用。

ミドルハーストは現在、 ヒストリックフォーミュラワンチャンピオンシップに参加しており、オールトンパークやモナコでのイベントなど、多数のレースで優勝。

レース記録

イギリスツーリングカー選手権 （ key ） 太字のレースのポールポジション（1ポイント授与- 2000クラス）を示すイタリック体のレースは、最速ラップを示している（1ポイント授与-クラス1988） 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 総合順位 ポイント クラス順位 1988年 デイモン・トゥイークス フォルクスワーゲン・ゴルフGTISILOULTHRDONTHRSILSIL15BRHSNEBRHBIRDONSIL 47位 3 6位 1990年リステリン・レーシングチームフォード・シエラ RS500OULDONTHRSILOULSILBRHSNEBRHRetBIRDONTHRSIL- 0- 1991年 グラハム・グッデ・レーシング フォード・シエラ RS コスワースSIL4SNERetDON13THRRetSIL10BRHRetSIL16DON17DON27OUL8BRH111BRH24DON8THR7SIL39位41 1992年 ニッサン・ヤンスピード・レーシング 日産・ プリメーラeGTSIL19THR10OUL17SNE8BRHRetDON19DON26SIL14KNO19KNO2DNSPEM12BRH1BRH2DONSIL 15位 7 2000年 RJNモータースポーツ 日産・プリメーラBRH1BRH2DON1DON2THR1THR2KNO1KNO2OUL1OUL2SIL1SIL2CRO1CRO2SNE1SNE2DON1DON2BRH1BRH2OUL114OUL2RetSIL1SIL2 13位 6

–大雨のためレースは中止された。 ポイントは付与されなかった。

脚注

外部リンク BTCC Pagesのプロファイル