蛍橋駅（インチャオえき、ほたるばしえき）は台湾台北市古亭区（現在の中正区）にあった台湾鉄路管理局新店線の廃駅。現在の汀州路二段と重慶南路三段および廈門街の交差する付近に位置していた。
近辺では夏季に蛍の大群が現れ、日本人が蛍狩りをしていたことから、そこに架かっていた木造橋（現存しない）を住民が蛍橋と呼ぶようになったことが駅名の由来で、その後開発が進んで蛍もみられなくなったが、地名としては現在も公共施設名などにその名が残されている 新北市文化 季刊 No.30。
歴史 1921年（大正10）1月22日 - 台北市川端町に『蛍橋駅』として開業 国立国会図書館 国立国会図書館。 1949年6月1日 - 台湾鉄路管理局が台北鉄道公司を買収、公営路線となる搶救新店線鐵道記憶 2004-09-22,時報悅讀網：洪致文的鐵道世界。 1965年3月25日 - 廃止。
廃止前の利用状況 各年の乗降客数は以下の通り。 +台北鉄道（戦前） 年度年間1日平均乗車下車乗降車計出典乗車乗降車資料なし 1928年度52,73851,648104,386 国家図書館144286 1929年度62,54349,585112,128171307 1930年度43,61144,92788,538119243 1931年度50,96549,585100,550139275 1932年度66,57665,268131,844182361資料なし 年旅客乗降(人)貨物積卸(t)年間計日平均年間計日平均 1946年資料なし 1947年資料なし 1948年資料なし 1949年169,9714663,2959.0 1950年425,2701,1653,2949.0 1951年524,2701,4362,8547.8 1952年719,7921,9673,2338.8 1953年666,0941,8252,3546.4 1954年751,5532,0594,45912.2 1955年816,3142,2362,4366.7 1956年878,7902,4013,4289.4 1957年811,3552,2236231.7 1958年564,5521,5472450.7 1959年485,8001,3312020.6 1960年430,3201,1761080.3 1961年418,5021,1471040.3 1962年310,5378512650.7 1963年241,941663900.2 1964年218,2805961990.5 1965年資料なし
駅周辺 中正橋（戦前の川端橋） - かつて線路があった汀州路側の外塀に列車のイラストをあしらっている「萬新鐵路」踏查有感 2014-05-25,。 経済部庁舎 中華郵政蛍橋郵局
隣の駅 台湾鉄路管理局 新店線（廃止） 和平駅 - 蛍橋駅 - 古亭駅
脚注
注釈
出典