86丁目駅（86ちょうめえき、）はマンハッタン区アッパー・イースト・サイドとヨークヴィル境の86丁目-2番街交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IND2番街線の駅である。がラッシュ時のみ、が終日、がラッシュ時に北行1本のみ停車する。

歴史

背景 インディペンデント・サブウェイ・システムは1919年に当路線の建設を提案した。しかし、世界恐慌で計画は立ち消えとなった。この路線は今は亡きIRT2番街線とIRT3番街線の代替となる予定だった。当駅は86丁目高架駅（IRT2番街線）こちらを参照: 、84丁目駅、89丁目駅（これらはIRT3番街線）こちらを参照: の代替となる予定だった。

1968年以降 1968年に発表されたプログラム・フォー・アクションでは、126丁目から34丁目にかけてと、34丁目からホワイトホール・ストリートまでの2区間に分けて建設されることとなっていた。

1999年に、地域計画協会は、計画された31の駅のうちの1つとして86丁目を含む、2番街線の建設を検討した。それによると、駅は86丁目と82丁目に出入口が建設される予定になっていたMetrolink , p.20。

建設 2007年3月、IND2番街線の建設再開が決定した。第1期区間の建設は44億5000万ドルから45億ドルになるとされ* 、2番街-105丁目から72丁目を経由し、3番街-63丁目までの区間が該当する。

MTAは、92丁目から63丁目にかけてトンネルを建設し、92丁目から95丁目にかけてにトンネルボーリングマシン（TBM）用の発射箱を建設し、69丁目と72丁目にアクセスシャフトを建設する契約を建設会社と結んだ。また、建設はスカンスカUSAシヴィル、およびJFシー・コンストラクションが担当する。路線の建設は2007年4月15日に始まり、2007年6月に駅の建設計画が決まる予定だった。

2011年9月15日に、駅を建設する契約がスカンスカUSA及びトレイラー・ブロス社と契約を結んだ。2013年1月17日の時点では、83丁目から87丁目までの区間は53%が完工していた。また、2013年7月時点で、駅は53%が完工していた。スカンスカとトレイラーは、地下のトンネル、入口、および付近の周りにコンクリートを敷設するほかに、防水や鉄筋の工事を行っていた。2014年5月時点では1番・2番出入口は完成していた。2014年12月の時点で、駅の外壁は完成しており、2番街線建設の進捗は4分の3に達した。

駅は2016年5月16日に完成を予定していたが、10月までずれこんだ。2016年10月、労働者は駅の13基のエスカレーターのうち10基しか設置できていなかったため、駅が予定通りに開かない可能性があると発表した。その後、2016年12月18日までに完成した。そして、2017年1月1日の開業を迎えるのであった。

駅構造

駅は島式ホーム1面2線のシンプルな構造である。駅は地下鉄内にある他の島式ホームの駅よりもホーム幅が広くとられている。ワシントンメトロの駅に多くある円形の天井が特徴である。ホームは地表から93フィート (28 m) 下にある。ホーム幅は ある。

駅には空調システムが設置されている。

アートワーク

Chuck Close制作のアートワーク"Subway Portraits"が展示されている。

出口

出入口は3か所にあり、エスカレーター10基とエレベーター1基があるが、階段は一切ない。

位置 種類 数 1番出入口83丁目-2番街交差点北東のビル内 エスカレーター エスカレーター2基 2番出入口（出入口は2か所）86丁目-2番街交差点北東 エスカレーター 各出入口2基ずつ 2番出入口86丁目-2番街交差点南東 エレベーター 1基

2番街線公共インフォメーションセンター

2番街線公共インフォメーションセンターは2番街線の初期開業区間の写真の展示などを行っている。2013年6月25日に開業した。2014年5月23日、2番街線の建設に使用された建設技術に関する新しい展示「En Route：2番街線の建設に使用された技術と技術」がセンターで発表された。また、2番街線列車を運転できるシミュレーターが設置された。建設の過程を通して、MTAはアッパー・イースト・サイドの住民に建設現場を報告した。2016年までの3年間で、2万人以上が利用した。

脚注

外部リンク

83rd Street entrance from Google Maps Street View 86th Street entrance from Google Maps Street View Platform from Google Maps Street View Mezzanine from Google Maps Street View Second Avenue Subway 86th Street Construction Photos – MTA's Flickr website