ドバイ国際空港（ -こくさいくうこう、、）は、アラブ首長国連邦のドバイにある国際空港である。
概要 年間9,000万人の利用者数を誇る世界最大規模のハブ空港であり、シンガポール・チャンギ国際空港と並んで、アジア、オセアニアとヨーロッパを繋ぐ国際線乗り継ぎ拠点であるhttp://flyteam.jp/news/article/76014。
世界有数の航空会社であるエミレーツ航空の拠点であり、中東の金融センター・ドバイの玄関口として世界各地からの路線が就航している。2014年に国際線旅客数では、イギリスのロンドン・ヒースロー空港を抜き、世界首位に浮上した。
3棟の国際線ターミナルを持ち、2008年に開業したターミナル3は世界最大級の空港ターミナルとして知られている。
2010年、当空港の混雑を緩和すべく40km離れた所にアール・マクトゥーム国際空港が開業した。空港の施設は段階的に建設される予定である。将来的に両空港はドバイ・メトロによって結ばれる計画がある。
15kmほど離れた所に、格安航空会社の就航が多いシャールジャ国際空港がある。
歴史
サムネイル|コンコースC サムネイル|コンコースB 内部 サムネイル|ターミナル3 到着ホール
サムネイル|エミレーツ航空A380
1930年代、40年代のドバイは飛行艇の中継地であった。イギリス、南アフリカ、インドなどと結ばれていた。1950年代に入ると航空需要が増え、空港建設が計画された。 1960年 : イギリス連邦加盟アラブ首長国連邦（エミレーツ航空）のハブ拠点としてドバイ首長国の首都国際空港として開港。 1998年5月1日 : ターミナル2が開業。 2008年10月14日 : ターミナル3が開業http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=38814。 2013年 : 新交通システム（無人運転）が開業。 2016年2月24日 : コンコースDが開業。 2017年2月24日 : 開業一年目を迎えたコンコースDが、開業から単年での利用者数を「1660万人達成した」と発表。 2024年4月16日 : 記録的な荒天により誘導路が冠水。多数の発着便に遅れが生じた。 2026年 3月1日 : イスラエルとアメリカがイランを攻撃すると、イランはドバイ空港を目標の一つとして反撃を開始。ターミナルビルの一部に被害が発生して職員4人が負傷。この攻撃に伴い旅客機の発着が一時中止された。 3月2日 : この日の夜から限定的に航空機の発着が再開。 3月16日 : 再びイランからの攻撃があり、空港の燃料貯蔵タンクが被弾して炎上。空港が一時閉鎖された。
設備 ターミナル1は、エミレーツ航空とエア・カナダ、ユナイテッド以外のフルサービスキャリアが乗り入れる。ターミナル2はフライドバイを中心にした格安航空会社各社と中東アフリカ系の航空会社が乗り入れる。そしてターミナル3はエミレーツ航空とエア・カナダ、ユナイテッド専用、一部のフライドバイも乗り入れる。ターミナル2は滑走路を挟んでターミナル1、3の反対側にあり、無料シャトルバス等で結ばれているFlight connections - Dubai Airports。
ターミナル3とターミナル1には直結した搭乗口はなく、ターミナル3にはコンコースA、B、C、ターミナル1にはコンコースDと呼ばれる独立した搭乗棟があり、各ターミナルから電車や徒歩で移動する。コンコースAはA380が20機駐機できる。コンコースBとCは接続されていて行き来が可能である。コンコースDはその他の航空会社用ドバイ空港 世界一の国際空港がより大きく、より良く - 共同通信 2016年2月25日。
イスラム教国のため、各ターミナルには祈祷室（プレイヤールーム）が設けられている。
乗り入れ航空会社 旅客便 ターミナル1
ターミナル2
ターミナル3
貨物便
定期旅客便就航都市
中東
: ドーハ : クウェート市 : リヤド、ダンマーム、ジェッダ、マディーナ、アブハー、ブライダ、フフーフ、ハーイル、ジーザーン、ナジュラーン、サカーカ、タブーク、ターイフ、ヤンブー、アルウラ、、ネオム、 : マスカット、サラーラ : バグダード、バスラ、アルビール、スレイマニヤ、ナジャフ : カーブル、カンダハール、ホースト : テヘラン、バンダレ・アッバース、エスファハーン、シーラーズ、アフヴァーズ、ラール、マシュハド、ブーシェフル、ゲシュム、ケルマーン、キーシュ : ダマスカス(2025年7月11日より運航再開予定) : アデン、ムカッラー : ベイルート : テルアビブ : アンマン : イスタンブール、アンカラ、アンタルヤ、イズミル、トラブゾン
東アジア : 東京/羽田、東京/成田、大阪/関西 : 台北/桃園 : ソウル/仁川 : 北京/首都、上海/浦東、広州、深圳、武漢、西安、昆明、成都、銀川、瀋陽、海口
東南アジア : マニラ、セブ、クラーク : ホーチミン、ハノイ : バンコク、プーケット、クラビー : クアラルンプール、ペナン、ランカウイ
: バンダルスリブガワン : ジャカルタ、デンパサール : プノンペン（シンガポール経由) : ヤンゴン
南アジア : デリー、ムンバイ、コルカタ、バンガロール、チェンナイ、ゴア、ハイデラバード、コーチ、カリカット、マンガロール、アフマダーバード、アムリトサル、マドゥライ、プネー、ラクナウ、ブバネーシュワル、チャンディーガル、スーラト、ジャイプル、ティルヴァナンタプラム、ティルチラーパッリ : イスラマバード、カラチ、ラホール、ペシャワル、クエッタ、ファイサラーバード、ムルターン、シアールコート : ダッカ、チッタゴン、シレット : カトマンズ : パロ : コロンボ : マレ
中央アジア・西アジア : アルマトイ、アスタナ、シムケント、アティラウ : ビシュケク : タシュケント、サマルカンド : ドゥシャンベ : アシガバート : バクー : トビリシ : エレバン : ラルナカ
ヨーロッパ 東欧・ロシア : モスクワ/ドモジェドヴォ、モスクワ/シェレメーチエヴォ、モスクワ/ヴヌーコヴォ、サンクトペテルブルク、ノヴォシビルスク、エカテリンブルク、カザン、マハチカラ、ミネラーリヌィエ・ヴォードィ、サマーラ、ウファ、ヴォルゴグラード : ミンスク : リガ : ヴィリニュス : キシナウ : ブカレスト : ソフィア : ティラナ : ベオグラード : サラエヴォ : リュブリャナ : ザグレブ
中欧 : ワルシャワ、クラクフ、ポズナン : プラハ : ブラチスラヴァ : ブダペスト : フランクフルト、ミュンヘン、ベルリン、デュッセルドルフ、ハンブルク : ウィーン、ザルツブルク : チューリッヒ、ジュネーヴ、バーゼル
南欧 : アテネ : ローマ、ミラノ、ヴェネツィア、ボローニャ、ナポリ、カターニア : マドリード、バルセロナ : リスボン : バレッタ（ラルナカ経由)
北欧 : ヘルシンキ : ストックホルム : コペンハーゲン : オスロ
西欧 : アムステルダム : ブリュッセル : パリ、リヨン、ニース : ロンドン/ヒースロー、ロンドン/ガトウィック、ロンドン/スタンステッド、バーミンガム、エディンバラ、グラスゴー、マンチェスター、ニューカッスル : ダブリン
アフリカ 北アフリカ : カイロ、アレクサンドリア、ギザ : ポートスーダン : トリポリ、ベンガジ : チュニス : アルジェ : カサブランカ
東アフリカ : アスマラ : ジブチ市 : モガディシュ、ハルゲイサ、ボサソ、ガローウェ : アディスアベバ : ナイロビ、モンバサ : ダルエスサラーム、ザンジバル : エンテベ : キガリ : ジュバ : アンタナナリボ : マヘ : ポートルイス
西アフリカ : ダカール : コナクリ : アビジャン（アクラ経由) : アクラ : ラゴス
南部アフリカ : ヨハネスブルク、ケープタウン、ダーバン : ハラレ（ルサカ経由) : ルサカ : ルアンダ
南北アメリカ 北米 : ニューヨーク/JFK、ニューヨーク/EWR、ワシントンD.C./ダレス、ダラス/フォートワース、シアトル、ヒューストン、ロサンゼルス、サンフランシスコ、ボストン/ローガン、シカゴ、オーランド、マイアミ : トロント、バンクーバー
中南米 : サンパウロ、リオデジャネイロ : ブエノスアイレス（リオデジャネイロ経由) : ボゴタ（マイアミ経由) : メキシコシティ（バルセロナ経由) https://www.emirates.com/media-centre/emirates-to-launch-services-to-mexico-city-via-barcelona
オセアニア : シドニー/キングスフォード、アデレード、ブリスベン、メルボルン、パース : オークランド、クライストチャーチ（シドニー/キングスフォード経由)
旅客流動 国籍別旅客数（2014年）年間旅客輸送人員順位国籍輸送人員18,908,36225,381,90934,883,43843,313,431
就航路線別旅客数（2014年）年間旅客輸送人員順位空港旅客取扱数http://www.dubaiairports.ae/docs/default-source/pdf/dubaiairports_infographic-pdf.pdf?sfvrsn=2015年までの合計旅客数（億人）http://newsroom.mastercard.com/wp-content/uploads/2015/06/MasterCard-GDCI-2015-Final-Report1.pdf1、ロンドン/ヒースロー2,765,8899.512、ドーハ2,456,79510.653、クウェート2,072,4799.154、ムンバイ2,032,116不明5、ジェッダ1,798,0613.99
拠点機関等 ドバイ航空団（B737-7EO/-8AJ/-8EC、B747-SP-31、B747-2B4B/-422、ガルフストリーム IV、ビーチクラフト 1900D）イカロス出版 ミリタリー選書31 石川潤一 「主要空軍の部隊と航空機を知る・見る・調べる! 世界の空軍」172頁-177頁 2009年7月7日 航空隊（ベル 206/AB 206、AB 412、A109K2、SA 365N、セスナ 172、セスナ 182N）
交通アクセス ドバイメトロ レッドライン Airport Terminal-3駅、Airport Terminal-1駅 :en:Roads and Transport Authority (Dubai) バス バス タクシー
事故 2010年9月3日 UPS航空6便墜落事故 2016年8月3日、ティルヴァナンタプラム発ドバイ行きエミレーツ航空521便（777-300、機体番号：A6-EMW）が、ドバイへの着陸時に警報が発せられ、復航を試みた。上昇し、着陸装置を格納したところ、再び降下し結果的に胴体着陸となった。この便には、乗員18人・乗客282人合わせて300人が搭乗していたが、全員脱出して無事だった。しかし、消火活動の際に消防士1名が死亡したエミレーツ航空機、胴体着陸で炎上 全員無事 Aviation Wire 8月3日(水)21時8分配信エミレーツ機が着陸時に炎上 消防士１人が死亡 ドバイ 朝日新聞デジタル 8月3日(水)23時17分配信ドバイの国際空港で航空機から煙 乗客乗員は全員脱出 8月3日 23時18分 NHK NEWS WEB。同社の全損事故は初。この影響で当空港は約5時間半に渡り全面的に閉鎖され、他空港への目的地変更などが発生した。
番組 密着! ドバイ国際空港 - 9万人のスタッフが支えるドバイ国際空港の真の姿と、その舞台裏で繰り広げられるリアルな人間模様に密着するドキュメンタリー。税関職員やディスパッチャー、整備士などが登場する。原題は『Ultimate Airport Dubai』。日本ではナショナルジオグラフィックチャンネルで放送された。
脚注
外部リンク
ドバイ国際空港公式サイト