Il Saunders-Roe A.36 Lerwick era un idrovolante multiruolo bimotore a scafo centrale prodotto dall'azienda britannica Saunders-Roe Limited nei tardi anni trenta.

Utilizzato inizialmente dalla Royal Air Force prima dello scoppio e durante la prima fase della seconda guerra mondiale, venne in seguito assegnato ai reparti della Royal Canadian Air Force che lo mantenne in linea fino alla fine del 1942.

Storia del progetto Alla fine degli anni trenta l'Air Ministry, il ministero dell'aria britannico, emise una specifica, la R1/36, per la fornitura di un nuovo idrovolante che potesse sostituire i biplani Saro London, Supermarine Stranraer e Short Singapore e da destinare ai compiti di lotta antisommergibile, scorta convogli e ricognizione marittima.

Al concorso risposero la Blackburn Aircraft con il suo B-20 assieme a Supermarine e Saunders-Roe presentando ciascuna un progetto in grado di soddisfare le specifiche richieste. Dopo averne valutato le caratteristiche, il Ministero dichiarò vincitore la Saunders Roe con il loro Saro Lerwick ma si dichiarò comunque interessato anche alla proposta della Blackburn richiedendo a quest'ultima due prototipi per determinare praticamente la validità degli innovativi concetti espressi.

Impiego operativo

Utilizzatori

Royal Canadian Air Force

Royal Air Force

Velivoli comparabili

Dornier Do 24

Short S.25 Sunderland

Consolidated PBY Catalina

Note

Bibliografia Bowyer, Chaz. Coastal Command at War. Sheperton, Surrey, UK: Ian Allan Ltd., 1979. ISBN 0-7110-0980-5. (p. 30.) Bowyer, Michael J.F. Aircraft for the Few: The RAF's Fighters and Bombers in 1940. Sparkford, near Yeovil, Somerset, UK: Patrick Stephens Ltd., 1991. ISBN 1-85260-040-3. (pp. 148–151.) Green, William. War Planes of the Second World War, Volume Five: Flying Boats. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1962 (Fifth impression 1972). ISBN 0-356-01449-5. (pp. 84–87.)

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Altri progetti

Collegamenti esterni

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