Le Chemin de fer de la Haute-Argovie au Jura, (en allemand Oberaargau–Jura-Bahn, abrégé OJB) est une des lignes ferroviaires qui composent les Aare Seeland mobil (ASm).
Historique
Chronologie : mise en service Langenthal – Oensingen Schulhaus (école) par le Langenthal–Jura-Bahn (LJB) ; : ouverture Langenthal Gaswerk (usine à gaz) – Melchnau par le Langenthal–Melchnau-Bahn (LMB) ; : suppression du tronçon entre Oensingen SBB et Oensingen Schulhaus ; : suppression du tronçon entre Niederbipp et Oensingen SBB ; : LJB et LMB fusionnent pour donner naissance à l'OJB ; : Rénovation importante du réseau avec séparation de la route et du chemin de fer et achat de nouveaux matériels Be 4/4 N : 81-82Bulletin CFF, juin 1966 ; : suppression du trafic voyageurs entre St. Urban et Melchnau ; : réouverture au trafic voyageurs entre St. Urban et St. Urban Ziegelei (zinguerie) ; : suppression du tronçon St. Urban Ziegelei – Melchnau (ouvert uniquement aux trains spéciaux). ; : l'OJB devient le RVO (Regionalverkehr Oberaargau, Transport régional de la Haute-Argovie) ; : fusion avec effet rétroactif du RVO avec le Solothurn–Niederbipp-Bahn (SNB), le Biel–Täuffelen–Ins (BTI) et les Oberaargauische Automobilkurse (OAK, courses automobiles de la Haute-Argovie) ; naissance de l'Aare Seeland mobil (ASm) ; : Le Conseil fédéral annule la concession de la ligne ferroviaire St. Urban Ziegelei – Melchnau. ; : mise en service du tronçon Niederbipp – Oensingen, parallèle à la ligne CFF du Pied-du-Jura.
Références et liens Références
sur www.tableaux-horaires.ch
Liens externes
Oberaargau–Jura-Bahn Catégorie:Fondation en 1907 Catégorie:1907 dans les transports